根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从你目前描述的故障现象来看，曲轴位置传感器以及线路电压肯定合适的，最好找个示波器看看启动波频信号，如果还是合适的话，故障现象还是延迟启动换挡冲击大的话，我估计还是发动机相位机械部分的问题。
建议：从目前来看还是发动机相位机械部分可能性大。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从你目前描述的故障现象来看，曲轴位置传感器以及线路电压肯定合适的，最好找个示波器看看启动波频信号，如果还是合适的话，故障现象还是延迟启动换挡冲击大的话，我估计还是发动机相位机械部分的问题。
建议：从目前来看还是发动机相位机械部分可能性大。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，目前故障现象启动不了吗？
能启动，有转速，就是启动延迟，挂档冲击
好的，故障代码图片发我看看
曲轴位置传感器已换原装的了
拔了插头能启动，也有转速
曲轴位置传感器以及线路电压数据也看看，最好找个示波器看看启动波形
没有示波器
有三线，一根5伏，一根2.5伏，还有一根没电源
曲轴的信号齿也看看有没有偏
没信号齿
2.5付的会根据启动频率变化的吧
后面只有飞轮
他这是感应飞轮的嘛
曲轴信号盘的齿有的
没看见有
目前电控执行器以及线路肯定合适的，重点还是发动机相位机械部分问题。
你有这结构图嘛
肯定有的，你目前拆到啥程度了，拍照片发我看看
我找找
我装上去了
这个缸体是换下来的
从你目前描述的故障现象来看，曲轴位置传感器以及线路电压肯定合适的，最好找个示波器看看启动波频信号，如果还是合适的话，故障现象还是延迟启动换挡冲击大的话，我估计还是发动机相位机械部分的问题。
电控这种故障不导致限速换挡冲击大的
配件图上也没有哦
飞轮盘是对准位置的
曲轴信号盘齿
信号齿跟曲丙那隔那么远
正在是没问题的
正时
你如果电控执行器以及线路没有问题的话，还是这样的话，就是把我上面说的发动机相位机械再查一遍，不然出现问题不可能限速换挡冲击大。
飞轮那的信息感应的图片能找到嘛
上面啊
飞轮盘的对位有没有
对曲轴位的
8根螺丝，一个对位的眼
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
平台月中有客户维护的活动，问题结束之后您给我个五星好评，我这给您申请一张一毛钱提问的券，一天就20张，先到先得
也可以加我上面企业微信，平台视频指导你
传感器的电阻值是多少
你有资料嘛
旧的传感器我量都是没电阻
1.5到3欧左右
那么小的嘛
传感器阻值啊，
那是不是说这个传感器感应的是飞轮
是的啊，曲轴位置传感器感应曲轴转速和后端飞轮信号齿的啊，曲轴位置传感器不就是在飞轮壳体上面装的吗。
