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科沃兹怠速有1000,电瓶断电后就恢复到600或700,是什么原因
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冒志伟
4.9
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已服务车主
5915
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述的故障提示系统故障,具体的情况已经沟通,需要检查一下电瓶,以及电流传感器,有没有漏电,以及有没有程序刷一下 以上故障诊断根据我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示系统故障,具体的情况已经沟通,需要检查一下电瓶,以及电流传感器,有没有漏电,以及有没有程序刷一下 以上故障诊断根据我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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兄弟你这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况,有铭牌故障码的话,拍过来看看
mechanic_avatar
您好,您这边是车主还是还是维修师傅啊
mechanic_avatar
故障码没有吧
mechanic_avatar
没有故障码的
mechanic_avatar
这个车跟别克一样,属于正常情况,根据蓄电池的寿命来提高发电量
mechanic_avatar
到维修过一次,好了,过几天怠速又是1000
mechanic_avatar
有时候1100
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还有就是考虑其他几个地方
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是要换电池吗
小贴士:该回复还有
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他们这几个档位是连着的,中间是不中断的。低速运行温度降不下来中速运行风扇是始终运行状态。当增速时候温度依然无法下降的时候,这个时候高速运转它们始终是连着的,是不间断的。一直温度低于108度以下,也就是在105度左右的时候会进行停止风扇运行,那在这个正常运行过程中,发动机的温度本身就是一个波动的变化,不是一个恒定值。现象说明不了任何的故障也说明不了任何的问题。而且也没有人去关注这些细致的变化。这些变化说明不了任何的问题。只是说。如果当前这个低速风扇运转不正常的话,那么它会加剧这一块的变化。但是并不代表一定是这一块出的问题。我让你试一下,你就可以把心放到肚里面就行了。风扇因为行驶过程中你没办法进行监控。所以让你在他的线路上面接上一个灯泡,粘在你的挡风玻璃上面,你在行驶过程中可以看见,可以看到随着水温上升的时候,从4格到5格的过程中,我们的灯泡是一直点亮了,说明我们的风扇就一直在转的,那么就啥问题都没有。灯泡就相当于我们的风扇更直观,你就可以直接清楚他有没有工作了。只是在这个过程中就害怕万一是这个灯泡亮着亮着它不亮了那就不对了,但是这个万一的概率不大。你要想检查确认的话,你就按照我说的去确认一下就行了,剩下的啥问题都没有。
于永洋
4.9
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