根据描述的故障提示:此车的电子扇是控制模块控制的,用电脑动作测试可以高速运转的话,说明电子扇以及控制模块是没有问题的,是电脑认为没有达到高速运转的条件。电子扇收空调压力以及冷却液温度都条件控制。压缩机偶尔不工作的话建议在空调不制冷的情况下检查压缩机的供电是否正常,如果不正常则检查供电线路,以及压缩机的启动条件是否满足。
以上故障诊断是根据10年 维修经验所得。
希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示:此车的电子扇是控制模块控制的,用电脑动作测试可以高速运转的话,说明电子扇以及控制模块是没有问题的,是电脑认为没有达到高速运转的条件。电子扇收空调压力以及冷却液温度都条件控制。压缩机偶尔不工作的话建议在空调不制冷的情况下检查压缩机的供电是否正常,如果不正常则检查供电线路,以及压缩机的启动条件是否满足。
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您这边是老板还是技师呢?如果是老板的话我们后期合作还是挺深的,咱们也不光限于技术指导,其他方面都可以合作。
你好
什么问题
都检查了什么
你好,车子目前问题就是开空调风扇只有低速转,没有高速转,我用431动作测试就可以控制高速转
开空调低速转是正常的
车子爆嗮下怠速久了就没有空调,跑起来才有,明显散热不够
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但是明显不对,车子不可能说停车怠速下,20分钟就没空调了,车内就热风了,一丝凉风都没有,这肯定有问题的
我就是不知道什么问题,才来咨询的
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咱是车主么?老板
要是车主停路边等人总不能熄火等待吧,而且车还有经过爆晒后这时候启动是没有空调的,要等到跑一段路程才会有
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我是修车厂,我知道是通过控制电压来实现风扇转速
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昨天就测试过,经过爆晒后,空调不工作的时候,压缩机是不工作的,我用空调表检测,高压不算高啊,属于正常未工作时的压力,但是放掉一部分高压,压缩机就工作了
我就全放了雪种,重新抽真空,重新加到标准的雪种
不工作,的时候压力是多少
高压
我在想,这种情况,会不会是和空调压力开关有关系
它是压力传感器
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这个有没有关系
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压缩机不工作的时候,用电脑读取空调压力传感器的数据
就是说会不会是压力传感器不准,导致控制压缩机不工作,压力开关是不是还会控制到风扇的高速转
看个空调表的压力是否一致,一致的话,而且压力不高的情况下,不用考虑这个
正常昨天空调不工作时的高压,是高压表最外面大表的一个压
能拍个照片么
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超过30个压力,压缩机就保护了
咦,咱们的压力表怎么不一样
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1那个位置是10个压力
现在测试他就正常了,也有高速转了
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就先让他怠速,到了空调突然不工作的时候,用电脑检测看看压力多少对吗
但是431怎么看他的空调压力数据流,我咋找不到哪个
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咱们正常低压空调工作时是多少
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刚刚测试了,加油门十秒左右,压缩机直接不工作了,到现在也是不工作
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