根据描述的故障提示
我给您诊断思路是，先检查水箱，然后把节温器拆下来，用开水煮一下，看能不能正常打开，缸体里面有个导流板，会不会熔化了。
建议，检查水箱，节温器，导流板，
以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是，先检查水箱，然后把节温器拆下来，用开水煮一下，看能不能正常打开，缸体里面有个导流板，会不会熔化了。
建议，检查水箱，节温器，导流板，
以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
冷却液循环正常吗？风扇吹冷风还是热风。
你好，师傅，就是感觉不循环
冷风
发动机水温到多少度
节温器已经换了两三个，水泵也换了
水温到120+
水箱会不会堵塞？
之前有没有维修过什么？
之前没修过什么，缸盖也抬过，没有明显的冲缸痕迹
突然就水温高吗？
水箱有没有检查？
这个车水箱容易堵塞吗，下水管是凉的，上水管有一截是热的
水箱我用吹枪吹过，感觉是通的
最好用水枪冲一下，
那把节温器拆掉它循环正常吗？
节温器我打了几个洞，还是不循环
节温器有没有用水煮？试试能不能打开
温度上升的很快，十分钟不到就一百二了
节温器换了两三个马勒的了
没煮过
先检查水箱，然后把节温器拆下来，用开水煮一下，看能不能正常打开，不行的话就要考虑发动机冲缸
水温上升快，就要考虑是不是发动机冲缸了
正常就算节温器没打开的，水温也不会升那么快
缸盖已经抬过了，平面也磨过了
缸体里面有个导流板，会不会熔化了。
看缸垫也没明显的冲缸的痕迹
没有熔化，那就主要检查水箱，节温器
师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。
都是修车人不容易，咱们都是为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢
