17年的途观l仪表显示变速箱应急模式无法挂入倒档,电脑检测到离合期二不经一闭合,这种情况是机电单元出现损坏引起的。这种情况将机电单元拆掉之后,送到汽车电子或者专修变速箱的地方进行维修,或者直接更换全新的机电单元就可以。维修的价格一般在500~800元,更换拆车的机电单元之后需要重新编程。您可以先找当地的汽车电子的师傅试一下,能修好的话回来直接安装就可以了。此车采用的双离合变速箱,每6万公里必须换油。一定要使用原厂油才行。否则会造成变速箱出现挂档冲击和行驶中换挡顿挫的问题。
17年的途观l仪表显示变速箱应急模式无法挂入倒档,电脑检测到离合期二不经一闭合,这种情况是机电单元出现损坏引起的。这种情况将机电单元拆掉之后,送到汽车电子或者专修变速箱的地方进行维修,或者直接更换全新的机电单元就可以。维修的价格一般在500~800元,更换拆车的机电单元之后需要重新编程。您可以先找当地的汽车电子的师傅试一下,能修好的话回来直接安装就可以了。此车采用的双离合变速箱,每6万公里必须换油。一定要使用原厂油才行。否则会造成变速箱出现挂档冲击和行驶中换挡顿挫的问题。
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17年的途观l仪表显示变速箱应急模式无法挂入倒档,电脑检测到离合期二不经一闭合,这种情况是机电单元出现损坏引起的。这种情况将机电单元拆掉之后,送到汽车电子或者专修变速箱的地方进行维修,或者直接更换全新的机电单元就可以。维修的价格一般在500~800元,更换拆车的机电单元之后需要重新编程。您可以先找当地的汽车电子的师傅试一下,能修好的话回来直接安装就可以了。此车采用的双离合变速箱,每6万公里必须换油。一定要使用原厂油才行。否则会造成变速箱出现挂档冲击和行驶中换挡顿挫的问题。
对的,这个是机电单元出问题了。将机电单元拆掉之后拿去修就行了,把故障码拍照发给维修的师傅。
我问过修变速箱的说是离合器坏了!
得拆变速箱更换离合器!
问了两家都这么说!
所以我又问问别人!
离合器坏的可能性极小,你先检查机电单元。
换机电单元不需要拆变速箱,机电单元确实没有问题的话,再考虑离合器模块。
湿式双离合变速箱,离合器模块出问题的非常少。
为啥两家都这么说呢?搞不懂了!
他们为什么这样说,我就不清楚了,如果这个故障您咨询我的话,或者是由我来修的话,我会先检查机电单元。
先确保机电单元是好的,再考虑离合器模块。
这东西就是换一个拆车的也不贵,而且拆卸也比较方便,离合器模块需要抬变速箱,非常费劲。和配件说一下,换上之后不解决的话可以退掉,然后在他们店里买离合器模块就行了。
湿式的双离合模块很少出问题。
这样处理比较稳妥,而且车主也容易接受,一上来就给人家拆变速箱,换完双离合模块没解决问题的话,车主肯定不干。
这个问题就好比是灯泡不亮的话,是不是应该先检查保险,然后检查灯泡,最后再考虑开关,一上来就给人家换组合开关。换完好使都行了,换完不好使车主能干嘛?再说本身组合开关损坏的概率也非常低。
对有道理!
他们说更换离合器,说的是离合器片还是离合器模块
所以我建议您先从机电单元下手。和车主说一下,这个问题,机电单元损坏或者双离合模块都有关系。机电单元出问题的可能性要高很多。这样喝完之后还是不行的话,吃住也不会说什么。
换的是离合器模块。
是不是得把变速箱拆开才能更换离合器模块!要是更换机电单元的话就省事了!
对的,换离合器模块必须拆变速箱才行
换机电单元不需要拆变速箱,在车上就可以直接拆掉。
再问一下,机电单元要是修也是更换上面的的两个离合器的传感器对吧!
机电单元具体咋修我不清楚,这个不是修理厂能解决的,这个是专修变速箱或者专修电脑的人他们来处理。上面的各个传感器和控制电磁阀,我也不知道是干啥的。
对,就是这个东西。
这里面的维修,修理厂弄不了。所以我们平时也不需要知道里面的具体零件的作用。
这个都是汽车电子的师傅他们来弄。
这是我的企业微信,可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
对话结束的时间还有1小时,有问题请尽快提问,我会很快回复,尽最大能力帮您解决问题,没有其他问题的话,对话结束之后麻烦给个评价,这样也是对我的服务的鼓励和支持。