17年的途观l仪表显示变速箱应急模式无法挂入倒档，电脑检测到离合期二不经一闭合，这种情况是机电单元出现损坏引起的。这种情况将机电单元拆掉之后，送到汽车电子或者专修变速箱的地方进行维修，或者直接更换全新的机电单元就可以。维修的价格一般在500~800元，更换拆车的机电单元之后需要重新编程。您可以先找当地的汽车电子的师傅试一下，能修好的话回来直接安装就可以了。此车采用的双离合变速箱，每6万公里必须换油。一定要使用原厂油才行。否则会造成变速箱出现挂档冲击和行驶中换挡顿挫的问题。
17年的途观l仪表显示变速箱应急模式无法挂入倒档，电脑检测到离合期二不经一闭合，这种情况是机电单元出现损坏引起的。这种情况将机电单元拆掉之后，送到汽车电子或者专修变速箱的地方进行维修，或者直接更换全新的机电单元就可以。维修的价格一般在500~800元，更换拆车的机电单元之后需要重新编程。您可以先找当地的汽车电子的师傅试一下，能修好的话回来直接安装就可以了。此车采用的双离合变速箱，每6万公里必须换油。一定要使用原厂油才行。否则会造成变速箱出现挂档冲击和行驶中换挡顿挫的问题。
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17年的途观l仪表显示变速箱应急模式无法挂入倒档，电脑检测到离合期二不经一闭合，这种情况是机电单元出现损坏引起的。这种情况将机电单元拆掉之后，送到汽车电子或者专修变速箱的地方进行维修，或者直接更换全新的机电单元就可以。维修的价格一般在500~800元，更换拆车的机电单元之后需要重新编程。您可以先找当地的汽车电子的师傅试一下，能修好的话回来直接安装就可以了。此车采用的双离合变速箱，每6万公里必须换油。一定要使用原厂油才行。否则会造成变速箱出现挂档冲击和行驶中换挡顿挫的问题。
对的，这个是机电单元出问题了。将机电单元拆掉之后拿去修就行了，把故障码拍照发给维修的师傅。
我问过修变速箱的说是离合器坏了！
得拆变速箱更换离合器！
问了两家都这么说！
所以我又问问别人！
离合器坏的可能性极小，你先检查机电单元。
换机电单元不需要拆变速箱，机电单元确实没有问题的话，再考虑离合器模块。
湿式双离合变速箱，离合器模块出问题的非常少。
为啥两家都这么说呢？搞不懂了！
他们为什么这样说，我就不清楚了，如果这个故障您咨询我的话，或者是由我来修的话，我会先检查机电单元。
先确保机电单元是好的，再考虑离合器模块。
这东西就是换一个拆车的也不贵，而且拆卸也比较方便，离合器模块需要抬变速箱，非常费劲。和配件说一下，换上之后不解决的话可以退掉，然后在他们店里买离合器模块就行了。
湿式的双离合模块很少出问题。
这样处理比较稳妥，而且车主也容易接受，一上来就给人家拆变速箱，换完双离合模块没解决问题的话，车主肯定不干。
这个问题就好比是灯泡不亮的话，是不是应该先检查保险，然后检查灯泡，最后再考虑开关，一上来就给人家换组合开关。换完好使都行了，换完不好使车主能干嘛？再说本身组合开关损坏的概率也非常低。
对有道理！
他们说更换离合器，说的是离合器片还是离合器模块
所以我建议您先从机电单元下手。和车主说一下，这个问题，机电单元损坏或者双离合模块都有关系。机电单元出问题的可能性要高很多。这样喝完之后还是不行的话，吃住也不会说什么。
换的是离合器模块。
是不是得把变速箱拆开才能更换离合器模块！要是更换机电单元的话就省事了！
对的，换离合器模块必须拆变速箱才行
换机电单元不需要拆变速箱，在车上就可以直接拆掉。
再问一下，机电单元要是修也是更换上面的的两个离合器的传感器对吧！
机电单元具体咋修我不清楚，这个不是修理厂能解决的，这个是专修变速箱或者专修电脑的人他们来处理。上面的各个传感器和控制电磁阀，我也不知道是干啥的。
对，就是这个东西。
这里面的维修，修理厂弄不了。所以我们平时也不需要知道里面的具体零件的作用。
这个都是汽车电子的师傅他们来弄。
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
对话结束的时间还有1小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
