导致这个灯亮的话，正常的问题故障主要有
第二就是需要检查下看看本身线路传感器这里是否正常的
第二可以做个故障检测，看看方向转向角度传感器是否正常的，主要先从故障来进行检查维修
导致这个灯亮的话，正常的问题故障主要有
第二就是需要检查下看看本身线路传感器这里是否正常的
第二可以做个故障检测，看看方向转向角度传感器是否正常的，主要先从故障来进行检查维修
导致这个灯亮的话，正常的问题故障主要有
第二就是需要检查下看看本身线路传感器这里是否正常的
第二可以做个故障检测，看看方向转向角度传感器是否正常的，主要先从故障来进行检查维修
先清除，然后再启动看看，那些故障是消不掉的
这么多不可能全部都是当前故障问题的
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消的掉
那些消不掉的有没有
先全部消下，然后启动下在看
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消掉都读取没有故障码了
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之前车主过去我消过码
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用一段时间又出现
主要问题是，这个不可能全部都有故障吧，哪有这么多问题，基本不可能的
仪表上就亮发动机和方向灯，对吧
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对呀
ABS没亮吧，你这里ABS又有故障码，这不可能嘛
电瓶检测过没有
都是报的电压低
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电瓶检测过了
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方向机故障灯一亮，故障码也是控制模块电压低
所以讲我怀疑是不是电瓶有问题，或者电瓶负极打铁有问题，发电机正常也是发电的吧
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现在读取故障码有了
这车电瓶换过没有
你搞个车过来直接给车电瓶接上，然后故障消了，试试
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我发现在ESP系统里面读取电瓶电压才8.8伏
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在发动机系统里面看电瓶电压是13.9
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刚开始我也怀疑电瓶问题
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进发动机看数据了电瓶电压13.9
电瓶你是怎么检测的
因为故障本身能消，所以不会是直接故障，如是配件问题故障肯定消不掉的，你这样可以把车身打铁位置处理下看看，电瓶搞个别的车先代替下装上试下，电压低，肯定就是供电这块有问题的
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发动机故障也是电压低影响的吗
你这个这么多故障，两个问题，一个就是本身电瓶问题，或者车身供电，打铁线路不正常，另外问题就是某个模块有问题，导致拉低了别的模块的供电电压
基本就这两个问题，
先从供电入手，然后再通过拔模块方法来进行排除
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