这款车没有电子助力，出现方向很重的情况，常见的原因是电池电量过低或者启动的时候，由于电池电压下降太多引起的，可以先对电池进行充电或者原地怠速工作15分钟以上，然后熄火，等10分钟之后再去重新发动试一下，还是同样的问题，需要用诊断仪进助力系统当中读一下故障码。根据实际检测到的故障提示进行检测和维修。诊断中发现，打方向的时候，扭矩信号异常，考虑是由于电子转向管柱损坏导致的故障。
这款车没有电子助力，出现方向很重的情况，常见的原因是电池电量过低或者启动的时候，由于电池电压下降太多引起的，可以先对电池进行充电或者原地怠速工作15分钟以上，然后熄火，等10分钟之后再去重新发动试一下，还是同样的问题，需要用诊断仪进助力系统当中读一下故障码。根据实际检测到的故障提示进行检测和维修。诊断中发现，打方向的时候，扭矩信号异常，考虑是由于电子转向管柱损坏导致的故障。
发车没有电子助力，方向盘很重
这款车没有电子助力，出现方向很重的情况，常见的原因是电池电量过低或者启动的时候，由于电池电压下降太多引起的，可以先对电池进行充电或者原地怠速工作15分钟以上，然后熄火，等10分钟之后再去重新发动试一下，还是同样的问题，需要用诊断仪进助力系统当中读一下故障码。根据实际检测到的故障提示进行检测和维修。
这款车的主力电脑具有保护功能，当系统电压过低或者原地多次打方向引起转向助力电机和电脑过热之后都会进入保护状态。
你可以先将车发动之后怠速工作一会，然后下车看一下轮胎气压和车轮前后是否出现异常，怠速工作15分钟之后将这媳妇等10分钟，然后再重新发动试一下。
将车熄火之后等10分钟，然后重新发动再试一下。
还是同样的问题，就必须用诊断仪来缩小故障范围了。
还是没用
助力电脑损坏，网络通信出现问题都会造成这种故障现象的原因非常多。
您的这个问题是怎样出现的？是正常行驶的过程中出现的，还是之前都好用，重新打火就出现问题了？
故障全是网关丢失
之前有没有原地多次打过方向？
重新打火后
没有
你是修理工对吧，把诊断仪扫描到的故障码发给我。
全是丢失通讯
清码之后，还有什么？
稍等
嗯
就剩这两个
重新发动，看一下助力有没有，看看有没有增加的码
没有助力
看故障码，电脑没有接收到车速信号啊
车发动之后有新增加的故障码吗？
就这个
进助力电脑当中，看一下发动机转速和系统电压。
清码之后，重新发动仪表，哪些故障灯点亮？
什么都没有点亮
这是哪年的车？
多大排量的
17年1.4的排量
助力电脑当中的数据流正常吗？
点工制那个，看一下发动机转速。
这车的网关应该没事，否则的话不能就这几个故障码。
网络没有问题。
你打方向的时候，看一下扭矩是多少？
把单位换成公制的。
没反应
你看一下还有没有其他的扭距传感器信号了，正常应该有两个。
打方向的时候，扭矩应该变化才对。
还有一个转向车轮扭矩
打方向都不变，对吧？
转向车轮的会变
好的，那说明网络通讯没有问题，网络通讯一定是好的。这种情况有可能是转向管柱坏了，或者是你的诊断仪读到的数据流不准。建议你加我的微信，让专修师傅用专检，在远程帮你看一下数据流，确定一下故障，新的转向管柱安装之后需要编程才行，你的诊断仪也弄不了。
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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