根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这款车的正时校对方法是曲轴在4缸平行的位置。然后凸轮轴那里是二缸的位置，有两个圆孔朝正上方用专业工具卡住。
建议：安装完以后需要转动底下曲轴测试一下，正时是否正确，以及有没有顶气门的现象。
以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 名爵经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这款车的正时校对方法是曲轴在4缸平行的位置。然后凸轮轴那里是二缸的位置，有两个圆孔朝正上方用专业工具卡住。
建议：安装完以后需要转动底下曲轴测试一下，正时是否正确，以及有没有顶气门的现象。
以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 名爵经验所得。
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你好，根据你描述的这个情况，你需要把名牌发过来，确定一下哪款发动机，然后再告知你这款车正时怎么校对，怎么安装，安装完以后需要转动几圈曲轴测试一下，有没有顶气门的现象，然后再把所有的配件安装到位
更换有底壳后没有缸压不足
现在我想证实下正时是不是跳了
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拆了已经卡死
曲轴有半圆销正常拆前面那个小盖正时应该不会跳才对
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凸轮轴能卡上！
怀疑曲轴曲轴上有点吗或者是定位的位置什么的
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就是四个活塞在同一个水平线上，凸轮轴能卡住正时就是对的，卡不住就是跳齿对吗
是的
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