根据这个情况来看的话就是本身模块这里的问题，供电正的话，看看打铁有没有问题的，如果都都没问题，可以把ACC继电器以及IG1-2继电器对接，这样肯定就能通电的，需要检查下无钥匙模块的供电和打铁看看，如果本身都正常那么这个还是模块有问题
根据这个情况来看的话就是本身模块这里的问题，供电正的话，看看打铁有没有问题的，如果都都没问题，可以把ACC继电器以及IG1-2继电器对接，这样肯定就能通电的，需要检查下无钥匙模块的供电和打铁看看，如果本身都正常那么这个还是模块有问题
好的
这种情况的话，启动的时候发动机这里会不会正常转的，就是转动不着车是吗？
油泵压力检查没有。是否正常的
仪表打不开
仪表打不开，不通电吗？
一键启动的
录个启动视频我看看
不通电
录个启动视频我看看，停刚好的
停着好好的出现问题的？还是有过进水的情况
没有进水
停着就打不着车了
一键启动的车，为什么扫描不到pEps，BcM
报末配置
这仪表本身不亮，系统没有自检就是没供电，这个肯会显示没有配置的
都报与独立网关失去通讯，但是能进网关模块
因为你本身仪表不通电，知道吧，所以这些模块也是没法进行自检系统的
请问要检查什么地方？
等下，我查下线路，稍等下
铭牌发个给我
保险丝盒那里有没有ACC继电器的
遥控也不能用
有Acc继电器，
打不开
你把AC继电器对接下
ACC
对接了，只能打开仪表
BcM还是不能进
你看下这个保险丝有没有电过去
对接仪表能亮说明就是PEPC没给信号出来，检查PEPC的供电
2根线上有电
按钮开关是几根线的，你看看按下按钮开关这里灯会不会亮，就是开关灯这里有没有显示
不会
这后面几根线
10根线
这个情况基本问题故障已经明确，应该就是无钥匙模块有问题，你遥控什么的能不能用
ACC没有接受到模块的输出打铁信号
这几个继电器都是模块给的信号出来的
遥控不能用
无钥匙模块的供电有，但是本身没有通讯，基本就是模块的问题，没进水线路出现问题的可能性不大
换了个新的了，也不行
你可以把旧的外壳拆了。然后插头插上，测下到里面的供电正常有没有的
不通讯
新的模块插上了，一键启动按钮上灯不亮
根据这个情况来看的话就是本身模块这里的问题，供电正的话，看看打铁有没有问题的，如果都都没问题，可以把ACC继电器以及IG1-2继电器对接，这样肯定就能通电的
稍等，我对接继电器
对接了，按钮灯不亮
只能打开仪表
他这个本身就是模块有问题嘛，模块这边没有信号出来知道吧，它就是模块的问题，你模块都没信号出来，你按钮灯怎么会亮？不可能会亮的，你按钮灯这个直接是模块上面去的。
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