本车诊断仪检测,报ABS系统不通讯,这种现象需要检查ABS系统的供电,接地和通讯,只要线路正常,就可以确定是控制单元的问题。
而供电接地都很好判断,比较简单,但是通讯线大部分师傅只了解通讯线的平均电压,不了解这个电压是怎么来的,信息怎么传递的,怎么报出来的不通讯故障。这些信息可以通过示波器直接判断出来。
本车诊断仪检测,报ABS系统不通讯,这种现象需要检查ABS系统的供电,接地和通讯,只要线路正常,就可以确定是控制单元的问题。
而供电接地都很好判断,比较简单,但是通讯线大部分师傅只了解通讯线的平均电压,不了解这个电压是怎么来的,信息怎么传递的,怎么报出来的不通讯故障。这些信息可以通过示波器直接判断出来。
换了ABS泵 还是一样故障
师傅您好!
现在报ABS不通讯,需要检查控制单元的供电,接地和通讯线,看看是否正常,如果正常,就换控制单元。
这个故障不复杂的。
供电 接地 通讯的是正常的
那就换控制单元
哎呦 这样是车主不会同意的呀 一天换一个
我们是要负责的
检查这个故障的流程是这样的,确定线路是否正常,线路正常,就是控制单元问题。
这个车要么线路问题,要么控制单元问题。你确定线路正常,那就是控制单元问题了哟
控制单元说的是 ABS泵吗
对
就是指这个
换了一个故障还是一样
这些故障码是清不除的
故障码也在仪表上报 会不会是仪表有问题
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对我也信任你 前几天我找过你 然后你给了我线路图 我测量了 供电 和接地 试灯的可以点亮 通讯线2根 2.6付 2.4付
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可是没有那个
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这个ABS也是一个拆车的 也不敢确定好不好
有没有什么办法 检查ABS好坏
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他这个是10款的 我自己开的也是朗逸08的 从外观到内饰都是一模一样的吗 但是不知道数据一样不一样
不敢拆
这个要看泵的零件号
你说的那个播形导致的这个问题 几率应该很小的吧
控制单元坏的概率本来也小呀
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从客户车上拆下来的那个装在我车上 既然可以用
故障码可以清除 只是插头插了一下
那是哪里的问题呢 线路也正常