根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：没有电流表先测试吧，关闭钥匙门万用表调到200欧电阻档位，测试一下abs模块42号43号两个通讯针脚电阻，插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下，告诉我电阻数据，假如拔掉插头测试电阻数据合适，插头插上测试电阻数据就不对的话，肯定还是abs模块本身有问题的啊
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
老板您好，我已经看到您的问题了，请放心，我会为您提供专业的方向与思路，帮助您解决问题。
你好
启动走车都正常，就是亮灯？
这是什么问题
是的
实际故障现象就是仪表亮灯吗？
先是没有助力
你把车子铭牌也给下我
后面又有助力了
现在电子转向助力正常了吗？
好的
1FA6P8TH2H5349008
正常现在
现在电子转向助力正常了吗？
就是报码
好，稍等
提速也正常？
提速好像也正常
有没有电流表先把电瓶采集测试一下，我来看看线路图
跑过一圈
没有唉
这是助力的
这是ABS的
没有电流表先测试吧，关闭钥匙门万用表调到200欧电阻档位，测试一下abs模块42号43号两个通讯针脚电阻，插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下，告诉我电阻数据
大概是什么问题呀
abs本身或者通讯线束插头接触不好
会不会是方向机
这个是旧的方向机
里面没报ABS
不会，方向机有问题，肯定影响电子转向助力和转向角度的啊
现在只是亮灯啊
然后就换了一个方向
还是会报
是的，都是没有收到防侧滑信号啊，
还是要检查ABS是吧
只要电子转向助力，转向角度数据合适的话，就是按照我上面说的测试啊
是啊
关闭钥匙门万用表调到200欧电阻档位，测试一下abs模块42号43号两个通讯针脚电阻，插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下，告诉我电阻数据
好
泵和模块集成在一起的
这样吗
对地电压，和关闭钥匙门测试两个针脚电阻
关闭钥匙门对地测量电阻没有
要不要打开
放到200欧，插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看啊
钥匙门要不要打开
不要啊，测试电阻，关闭钥匙门
没有数值
对地测量的电阻
拔掉插头也测试一下
是不是挡位打错了
没有啊，就是200欧档位啊
没开钥匙
拔掉插头也测试一下啊，插头插上引线出来测试和插头拔掉都测试一下啊
不是200k吗
不用开啊，关闭钥匙门测试啊
不是，200欧
看图
那就对了
没有数值
拔掉插头在测试一下看看啊
说了快十遍了啊
拔掉测插头也没有
插上也没有测也没有
😂
大哥我方向机没有插上
影响不
测试手法确定也是合适的话，查从abs模块出来到电子转向助力模块之间的通讯线束插头接触也看看，确定没有问题的话，把这组上面的模块插头一个一个插拔，看看拔掉那个模块插头abs那端通讯电阻能恢复，就是那个模块内部有问题
不影响
意是是有其他东西影响的是吧
其他模块影响，或者这组通讯线束插头接触不好
哪几个模板大哥
方向机已经拔了
那就测试其他的啊，线路通断插头接触也看看啊，这种情况你让我百分之百告诉你是哪个模块影响也不现实啊，只能挨个插拔测试啊，中间分线器插头接触也看看啊，如果需要手把手指导找到故障点可以随时加我下面的微信联系
