根据描述的故障提示
我给您诊断思路，你这个问题同时报油压低和油压高的话，首先要看的是油轨压力传感器插头是否接触好，没问题的话就先换个有轨压力传感器
以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得
希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你的问题解决！
根据描述的故障提示
我给您诊断思路，你这个问题同时报油压低和油压高的话，首先要看的是油轨压力传感器插头是否接触好，没问题的话就先换个有轨压力传感器
以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得
希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你的问题解决！
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
你好
刚开始发现燃油油温过高，103度，换了个柴油滤芯解决了，但是一直还是加速无力
油轨压力高低同时报，都是间歇的
怠速转速上不到3000
高压油泵，喷油嘴都检测过，没问题，燃油压力调节阀换了新的，油轨压力调节器换了新的，故障没解决
你是车主还是修理工，还是修理店的老板！
修理工
现在发动机报什么码
？？？
还在忙吗老师
时间不多了老师
在
有时间看不？
真没时间不方便的话就换一个老师吧，这干等着，也挺着急的
有有有
你这个问题同时报油压低和油压高的话，首先要看的是油轨压力传感器插头是否接触好，没问题的话就先换个有轨压力传感器
换过了，换两个了
有鬼压力，直接影响加速无力
确定换的是原厂的话，那只能是换高压油泵
插头也没问题，发动机一整套大线全部重新包了一遍
高压油泵没换，但是拿去校油泵的地方检测过，加上喷油嘴一块
喷油嘴有两个泄压的，换了，高压油泵说是没问题
我把油轨压力的插头拔掉呢？会不会影响加速？
对的
会的
有鬼压力过高或者过低，只有两个原因，一个是有鬼压力传感器有问题，另外一个就是高压油泵
空挡踩油门上不到3000转
根据你那个故障码，还有一个就是看看增压管路有没有漏气，打烟雾测试一下，
跟这个有直接关系？为啥故障码一直显示间歇？对了，故障码删除以后，车就打不着了，得等很长时间才能打着
特别就是中冷，中冷，那那两边那两条软管增压，软管很容易漏气
烟打过了，漏气的地方都处理好了
就是油压一直有问题
加速无力
油轨上面这两个头都换过
这个传感器必须要换原厂的
还有个问题，读数据流，高压油泵上面这个流量控制阀占空比怠速是25%左右，这个对不对
没漏气的话，应该不会报那个支管绝对压力那个故障码呀
必须原厂？
这个这样看是没问题的，因为它是电脑板调节的
对
这个传感器必须要换原厂的
那个是中间进气管接头卡箍没卡紧，打车了读的，刚才卡紧了就没有了
哦
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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