根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：仪表亮，方向盘解锁正常，有启动，发动机系统也可以进去的话，就是烧主继电器保险以及启动不了的话，现在肯定还是发动机电脑版插头接触不好或者就是壳体上面的电控附件存在输出额外的电流压差导致的烧保险，启动不了啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
老板您好，我已经看到您的问题了，请放心，我会为您提供专业的方向与思路，帮助您解决问题。
哪款车子，故障现象也描述
奥迪
好啥故障现象
不着车
仪表亮，方向盘解锁正常，有没有启动
发动机系统可以进去的话，通讯肯定合适的啊
录个启动视频发我看看
现在电瓶没电
继电器插下去就烧保险
那说明发动机电脑版出来到主继电器线圈负控电压不对啊
测试一下主继电器线圈负控电压
烧的就是主继电器保险吧？
30a的一颗
主继电器线圈负控电压测试一下。合适的啊，把点火线圈，前后氧传感器插头拔掉都测试一下看看烧不烧，这些附件都是主继电器保险供电的
修了发动机装上就报了这个故障码
现在肯定还是发动机电脑版插头接触不好或者就是壳体上面的电控附件存在输出额外的电流压差导致的烧保险，启动不了啊
车子奥迪那款
05年老a6
电脑板插头都没有拆下来的
现在就是主继电器下属的电控执行器本身有问题影响的啊。
发动机电脑版，点火线圈，前后氧传感器，散热继电器线路都需要看看的
现在就是有管压降了
说白一点就是哪点线路有问题
是的，或者就是发动机电脑版插头接触以及前后氧传感器，或者点火线圈本身有问题
就是主继电器15供电继电器线路存在管压降
插头拔掉了试了都还是会烧
保险下属的执行器肯定没有拔完
有些那样
发动机电脑版，点火线圈，前后氧，散热风扇
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处理了假如还是不行，随时加我上面微信联系
气缸12凸轮轴调节这个是不是正时的问题还是不是？
是的，正时或者凸轮轴进排气调节电磁阀本身，或者线路问题
