根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，
出现冷却中提示一般是压缩机输出功率不足或者存在泄露，规定时间无法达到理想状态导致的
建议：建议优先排除整个空气悬架系统密封性是否正常，有无轻微泄露。检查打气泵供电是否正常。如果以上检查无异常，建议执行高度匹配测试，祝工作顺利！
以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，
出现冷却中提示一般是压缩机输出功率不足或者存在泄露，规定时间无法达到理想状态导致的
建议：建议优先排除整个空气悬架系统密封性是否正常，有无轻微泄露。检查打气泵供电是否正常。如果以上检查无异常，建议执行高度匹配测试，祝工作顺利！
以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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无故障码
您好，目前打气泵输出压力有没有注意，能达到多少巴。熄火后悬架会不会泄压
出现冷却中提示一般是压缩机输出功率不足或者存在泄露，规定时间无法达到理想状态导致的
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诊断仪里面有一个关于密封性测试的功能，有没有做过测试？
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继电器换了吗
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没
看一下继电器有没有烧蚀，或者换个新的继电器试一下
如果更换继电器后依然出现冷却提示，检查继电器到压缩机之间的线路有没有腐蚀虚接，检查悬架供气管路以及空气减震密封性是否完全正常。
另外观察压缩机工作时壳体会不会漏气
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对呀，所以建议您优先考虑系统密封性问题
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加压后熄火观察压力传感器数据流会不会降低
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暂时没有这车，理论上来说应该不会出现冷却提示的。
或者您上路跑跑，行驶中调节高度，看一下会不会出现冷却提示
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行驶中出现那就有问题
是的，供气量不足或者密封性不良
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你猜测的有道理，就是这个逻辑
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17年的车来4s店的很少了。压力应该是12，13左右的
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嗯，11和14相差3巴的压力，应该不会导致故障
可以观察一下压力传感器数据流会不会降低
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相差3巴，打气泵同时会有压力输出，11和14对这个故障影响不直接
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原则上是不能泄压的
停放一晚上泄压，由于车龄橡胶老化可能会存在微泄露。您这个情况建议您上路测试，只要行驶中不出现故障就行。
个人建议不要纠结手动空气升降时出现冷却提示的情况
毕竟橡胶部件时间久了会存在老化的情况
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可是车主就是因为高度调节来修，交车他一定会试的
先把继电器看一下
如果还是不行，分配阀，空气减震换掉肯定能解决，但是这个费用相对来说就高了
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您可以试一下😂
