据描述的故障提示 我给您诊断思路
是:根据故障描述:人为短接二次空气泵继电器,看空气泵是否能正常工作,可以的话则检查继电器线圈的供电线和继电器的信号线是否存在断电以及虚接的情况。
以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
据描述的故障提示 我给您诊断思路
是:根据故障描述:人为短接二次空气泵继电器,看空气泵是否能正常工作,可以的话则检查继电器线圈的供电线和继电器的信号线是否存在断电以及虚接的情况。
以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
老板好
车架号发一下
故障码发一下
LFV5A24GXE3090696
故障码被我老板删掉了 叼毛老板
动作测试能工作不
不能工作
动作测试也没有电到是吧
如果确定没有电过去就检查一下保险丝和继电器
保险丝没有烧 继电器也对换了 然后 动作测试 继电器也不跳
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这个是控制线路图
继电器3号脚和5号脚短接是吧
你直接捏着继电器吧
3号 5号也可以
有工作
那就检查控制线路
或者明天早上看能启动不
这三个故障码有没有可能是同一个部件引起的?
关键我没看到故障,
😂
公用的就是空气泵
二次空气泵
因为这个车 刚抬过发动机 更换气门室盖垫 排气凸轮轴 气缸列2这边的缸盖 因为凸轮轴瓦磨损了
水泵也更换过
缸盖的通道没有读
堵
没有 当时拆下发动机的时候 顺便也把排气管拆了 也通了一下
嗯
那就行
你明天早上先看空气泵能不能工作
不能工作就检查线路
动机修完 车子出厂都开了5 600公里后 今天才开过来说故障灯亮
能工作就检查空气泵的压力是否够
以及两个阀是否有问题
因为有报了一个冷却系统中的故障 刚好空气泵和冷却液阀共用一根主线 所以判断这三个故障码是不是就是线路引起的?
不排除
如果说空气泵有工作的情况下 这就是两种故障码 如果说空气泵没工作 很有可能是同一个故障
是的
而我短接继电器 空气泵能工作 那是不是就说明有电到空气泵呢?
说明执行部分是没有问题的
剩下控制部分
也就是说那根红白主线就是控制线?
2号
2号脚是从发动机电脑板出来的
嗯
你看电路图
2号脚没信号出来 也就是说继电器不吸合 2号脚全程没电
说错了 是1号脚全程没电
1号供电
没有供电不对
检查线路
保险丝是公用的
查一下
保险丝 是好的
保险好的就检查线路
D115 这是发动机线束 连接13 是什么意思
几个设备公用保险丝
然后线的节点
在线里面
我找了电路图 我没找到这根主线从哪里过来的?
这个显示不了
只能找
没有其他的办法
我也没找到
我找了很多
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