油管接头装错导致油压低,会导致发动机响
我看轮子链条 都像是新的
轮子可以测试
我好像找到问题了 但不确定 所以咨询你一下
轮子漏气?
这个车 VVT滤网有几个
是不是只有一个
有一个
装在哪边
油底壳一个,拆了气门室盖的压板底下一个
机油很干净,滤网一般不会堵塞
滤网不是在气门室盖上么
VVT滤网啊
你拆了气门室盖反过来看一下
这几个孔,对应的轮,用气枪吹一下
吹一个,堵住另一个
这个滤网有几个 装在哪边的
两个
油泵,到气门室盖上的,主油道
连接着油管螺丝
这个滤网有两个?
几个油管就有几个啊,两个油管,左右各一个
两个滤网长得一样?
一样
那我感觉不对
能开视频不
不能
气门室盖你都拆了,你拆几根油管
怎么弄才能开
机油管
那我录视频给你吧
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没理由吧,同样都是VVT轮,一个有滤网,另外一个没有滤网
但是滤网装在主驾驶那边油道就堵住了 我也是蒙在这个地方了
发动机应该修过
驾驶员那边的,螺丝,里面没有滤网?
不应该啊,有油进,就得有油出,
哪个滤网就是主驾驶那边掉出来的
但我感觉那个滤网是装在副驾驶那边的
二列,就是主驾驶
副驾驶那边如果没有滤网,给他装个滤网
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4s
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有可能,副驾驶那边必须得有滤网,
本来原车,都是这种滤网
一边一个
我感觉那个滤网就是副驾驶的 装在主驾驶就堵油道了
嗯,没有堵死,相当于限流了
他这个好像是3.0排量的 是不是跟2.5的有区别
堵油道 就会有那个响声了 对吧
是
那个油管不是上下各一颗螺丝吗
下面的螺丝你拆了对比一下
我看下
这是副驾驶的
嗯
正常
主驾驶的呢
这是主驾驶的
是不是主驾驶上下装反了呢
螺丝装反了
嗯,
就是还是少一个滤网
反过来试试吧
滤网要是有两个的话 两边的滤网应该长的不一样
一样
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单向阀的装底下
保压
没有阀的装上面
滤网一样
实在找不到滤网,可以先装好试,洗干净管道。因为机油泵底下还有一个滤网,一般不会堵塞
下面应该不会堵 像是刚大修的
嗯
不然也不会装反
这样的话,直接装好就行了,就能解决
轮子不拆链条能检测不
就是往那个孔吹气
轮子后面的瓦盖
有两个孔
嗯,吹一个堵住另一个
吹一个堵一个 看漏不漏气?
轮子如果漏气,会从轮子螺丝一圈漏很大气
他那个螺丝装反 VVT供油不足 导致报正时超前或者滞后 可以这么理解吧
嗯
好的 谢谢了 我试下轮子
链条都是新的,轮子一般问题不大
四个轮子都漏一点 但好像里面都会调节 都会动
漏一点没事
装好吧
我发两个滤网
嗯
再确定一下 滤网装上面 带单项阀的螺丝装下面 对不对
对