根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你好，根据你的描述报这个故障码的话，一般大多数都是EGR的问题，但也不排除是排气系统堵塞导致的。
以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你好，根据你的描述报这个故障码的话，一般大多数都是EGR的问题，但也不排除是排气系统堵塞导致的。
以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
针对您的奔驰GL350柴油版报出的1560004故障码，这表示调节废气再循环时负调节偏差过高，可能的故障原因和排查步骤如下：
1. 废气再循环阀（EGR）可能无法完全关闭，导致进气量低于标准值。
- 检查EGR阀的清洁程度，如果有积碳，请进行清理。
- 检查EGR阀的运动是否顺畅，如果有卡滞现象，可能需要更换。
2. 空气流量计（MAF）可能出现故障，导致错误的进气量反馈。
- 检查MAF传感器的连接插头，确保没有松动或腐蚀。
- 使用专业工具检查MAF传感器的数据是否正常，如有异常，可能需要更换。
3. 真空管路或EGR阀的真空控制系统可能存在泄漏。
- 检查所有与EGR系统相关的真空管路，确保没有破损或脱落。
- 检查真空控制阀是否工作正常，如有故障，需要更换。
4. 发动机控制单元（ECU）软件可能需要更新。
- 通过诊断工具检查ECU软件版本，如有更新，进行软件升级。
5. 发动机其他相关部件可能存在问题，如进气系统泄漏等。
- 检查整个进气系统，确保没有未密封的接口或裂缝。
🚗 您可以通过上述步骤进行故障排查，如果您需要进一步维修，请告知我排查结果。😊🛠
请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？
EGR阀换过，空气流量计换过
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时速只能达到70迈转速两千转提不上去了
积炭清了
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2600转左右三千转不到
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排气清洗了一下
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用草酸泡了洗的
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清不掉
清掉了着车还会有
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买的原厂的
动作测试有在动
视频暂不支持播放
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最开始报的这些故障
后面清洗了积炭换了进气企管左侧翻板连杆
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左边有磨损间隙大
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