根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：1. 检查电池连接： 确保电池连接线没有松动或腐蚀，重新连接并固定好。
2. 检查电量显示系统： 可能是电量显示系统故障，检查仪表盘和相关线路。
3. 检查电机控制器：🤔 电机控制器故障可能导致打肯现象，检查控制器是否工作正常。
4. 检查电池电量： 电池电量不足也可能导致车辆无法正常行驶，检查电池是否需要充电。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：1. 检查电池连接： 确保电池连接线没有松动或腐蚀，重新连接并固定好。
2. 检查电量显示系统： 可能是电量显示系统故障，检查仪表盘和相关线路。
3. 检查电机控制器：🤔 电机控制器故障可能导致打肯现象，检查控制器是否工作正常。
4. 检查电池电量： 电池电量不足也可能导致车辆无法正常行驶，检查电池是否需要充电。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
车子铭牌以及当前故障代码图片，故障现象也描述一下
咋出现的问题？具体描述一下
从目前来看肯定还是有绝缘互锁故障导致的问题，咋出现的问题？具体描述一下吧？
1. 检查电池连接： 确保电池连接线没有松动或腐蚀，重新连接并固定好。
2. 检查电量显示系统： 可能是电量显示系统故障，检查仪表盘和相关线路。
3. 检查电机控制器：🤔 电机控制器故障可能导致打肯现象，检查控制器是否工作正常。
4. 检查电池电量： 电池电量不足也可能导致车辆无法正常行驶，检查电池是否需要充电。
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休息半个多小时，还能正常起步
提速也合适吗？咋出现的问题？
出现问题的仪表显示也拍照片看看
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当时20多公里以后，一踩刹车，或者不踩刹车，都出现发肯现象
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并且显示电量不足，重新启动还可以
没有事故吧？开着好好的成这样的？
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没有事故，一个月以前，出现一次打啃现象
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现在我换了一个控制器，还是不行
那就找个上位机系统看看动力电池模组全部单体电芯压差电压，温度排线数据流
全部模组的
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不懂啥意思？
找个上位机系统看看动力电池模组单体电芯温度数据流，
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是换电池吗？
先看看压差电压不对的话肯定需要的
我估计就是动力电池模组内部那个单体电芯亏电导致的问题
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电池现在还能跑八十公里呢！
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是铅酸电池
不一定的，动力电池模组内部的单体电芯压差过大它就会限速或者直接不上高压电的
嗯，原理和三元理一样啊，还是好多单体电芯串联在一起啊
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你意思是说单只电池？瞬间变差，导致车辆，打肯是吗？
是的
单体电芯亏电他就会拉低整体电压的
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我感觉电机一发热，就出现这种情况，等半个小时，还能正常使用
所以说就是电池模组内部有问题的
电机假如内部绝缘值不对，它故障现象就会一直存在的，不可能偶发啊
