你好，这款车电瓶接反之后防盗一定会锁住的，并且会由于电池装反，导致保险烧断和控制模块烧坏引起车辆无法启动，以及诊断仪无法进入系统的故障。当电池接反之后，模块会由于反向电流过大导致瞬间烧坏，以及造成保险丝烧断和发电机损坏这些情况，出现这些问题先将电池拆掉之后，检查全车的保险和线路，排除这两个地方之后，将电池重新安装，用诊断仪读所有系统的故障码，将报码或者无法进入的单元换掉，然后重新编程匹配防盗就可以了。
你好，这款车电瓶接反之后防盗一定会锁住的，并且会由于电池装反，导致保险烧断和控制模块烧坏引起车辆无法启动，以及诊断仪无法进入系统的故障。当电池接反之后，模块会由于反向电流过大导致瞬间烧坏，以及造成保险丝烧断和发电机损坏这些情况，出现这些问题先将电池拆掉之后，检查全车的保险和线路，排除这两个地方之后，将电池重新安装，用诊断仪读所有系统的故障码，将报码或者无法进入的单元换掉，然后重新编程匹配防盗就可以了。
车子还能启动一下，感觉是防盗锁了，
接电时只是接反正负极，没有启动
接通的瞬间模块就已经烧坏了，不需要启动的，现在的车电控系统都是常供电，钥匙门或者启动只是提供一个触发的信号而已。电池接上，控制单元就已经开始工作了。
诊断仪可以进：读取故障码，保险丝和继电器都没烧坏，还能启动一瞬间，没怠速，不能加速
现在诊断已报码么，一个故障码都扫描不到的话是发动机电脑坏了或者防盗出问题了。
