一汽公司是不是一个大型的汽车组装厂。没有自己的特色产品。如果没有国外厂家的怜悯，单独能存活下来吗？

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长安悦翔V7自动乐享，我去试驾了一次，感觉不错啊，又去试驾吉长安悦翔V7自动乐享，我去试驾了一次，感觉不错啊，又去试驾吉利帝豪GL，当然相对它配置要高一点，但是我想问的是，但是价格方面吉利帝豪贵了两万啊，6AT，定速巡航，当然这些V7是没有的，如果V7卖到十万的话，配置也不会太低，你们去花十万大洋去买吉利帝豪，然后说这个车怎么怎么好，请问好在哪，又不是同样的价格，配置高了点，那是好，一个普通的国产车，卖到十来万说它好，我实在没看出好在哪，如果有十来万了，真不如考虑换其他品牌了，国产车的售价也就只能在七八之内，在高不就是忽悠人，是发动机好，还是变速箱好，是保值率高，还是什么，一起讨论一下，那些说吉利帝豪GL多好的朋友，请留下你们的意见！

长安汽车悦翔v3，2012款舒适型。自3000公里首保后就出现后减震过硬，在柏油路上以30-40公里的时速行驶，出现车身后部分上下抖动，(水泥路上最明显)，去4s换了一对新的后减震后，行驶一段时间又出现减震变硬，已陆陆续续换了4对后减震，都是行驶一段时间后减震变硬，上下抖动频繁。有车友更换其他品牌偏软减震后，行驶又出现左右摇晃，这个问题不是个例，绝大部分车都是出现在首保以后，目前厂家也没有办法解决。

电瓶会不会亏到一点电都没有！连遥控钥匙都用不了！10月份买的新车，平时开的不多，电瓶可能一直是亏电状态！前几天没电打不着火，后来去4s店对电瓶各种检查，也查了暗电流，结果都是正常的，我自己只安装了一个原厂的行车记录仪，其他电子产品都没有安装！4s店让我买个汽车电瓶充电器给电瓶不时的充充电！我想说的是，新车会有类似的问题吗？

12年入手的1.6排量的长安CX30，跑了65000公里，最近出现的故障是：车子发动后能够正常跑20-40公里左右，然后车子抖动一下后，发动机声音异常，踩油门，发动机抖动，转速上不去，在2000转以下，刚开始的时候会熄火，4S店的师父给换了个离合后，不熄火了，可以以30公里左右的速度开。熄火后，等个20几分钟，再打火，又可以正常行驶一段时间，如此反复。检查过节气门，火花塞，点火线圈，油门踏板，油路，换过汽油滤芯，都没有什么效果。后来说是线束的事，说要换线束。但是车很早之前就停产了，线束厂家没有货。我问修车师傅能不能修？他说冷车的时候检查不出来（因为车冷却以后再打火是正常的），不好修。请问一下，这种情况该怎么办？

这车是473QE发动机，问题是进气门的两个摇臂上的止动弹簧断掉了，我把四组好的坏的都拿下来了，我这样开这会有什么不良后果吗？？？？？因为当时拆装时不懂这是什么东西干什么用的，也不知道这每组进气摇臂上一面是止动活塞，另一面是主动活塞，装车前只是把四个止动活塞和弹簧都拿下来了，那么主动活塞是什么样的？？？？您有图片吗？？？可否发一张看看，主动活塞它也会像止动活塞一样自然掉落出来吗，装的时候看了一眼止动活塞对面有个孔洞，也不知道主动活塞长什么样，这车以前拆过我没在跟前看，这回自己动手换气门油封，我发现这个弹簧断掉了，还有这个应该是VVL可变升程，那这个升程是达到多少转数才工作的？？？？止动弹簧和止动活塞在网上我能买到，主动活塞怎么没有卖的呢？主动活塞是镶嵌在上面的掉不出来吗？？？？？还有就是主动活塞锁住两个摇臂？还是止动活塞锁住两个摇臂呢？？？如果主动活塞能自然掉落或者人为取下，同时也不安装止动活塞，对车提速和油耗有多大影响，谢谢大师指点

如果论民族情节的话。国人比较反感日本汽车品牌，各种槽啊，黑啊如果论民族情节的话。国人比较反感日本汽车品牌，各种槽啊，黑啊，其实如果从长计议，就说新中国刚刚建立不久，时任总理兼外交部长的周总理频频出访各个国家以寻求对百废待兴的新中国的援助，主要是工业技术方面，当周伯伯出访日本时，参观了丰田，本田，尼桑，三菱（在日生产坦克）工厂（日本左翼极端派），并且询问是否能对新中国进行技术援助，或者在华建厂，他们都拒绝了，当总理参观完铃木自动车株式会社（右翼温和派）是跟当时的铃木雄商谈相关事宜，他毫不犹豫的答应了总理的要求，次年便给与中国摩托车发动机及微型车（铃木强项）只要技术并在华建厂，当我看到这一则新闻后，感到其实哪里的人这不都是极端主义，大家说说铃木这个品牌在日系车里面算二流品牌吗，论质量有没有丰田，本田好呢？

您好，继续昨天按“汽车大师回答的指引”还不能解决的问题：我的汽车是2015年款丰田RAV4，10.2寸大屏安卓车载电脑在连网更新了软件时提示“GPS、信飞输入法、设置等3款软年是山寨软件”，系统提示删除原软件安装后，系统语言从原来的中文显示变成了英文（曾到4S店检查，经理回复因没有对该产品作专项培训原因导致不能解决存在的问题表示歉意，昨天问了“汽车大师”共两个回答，第（1）个：系统有问题，需要重新设置（没有详细说怎样设置，真的也找不到“语言设置”的菜单）；第（2）个：不用设置的，您的大屏车辆电脑是安卓操作系统，您只需要恢复一下出设置就好了（于是为保险，我今天备份好了文件，按下了RST键，可是系统重启后还是原来的没有一点转变。因“设置”菜单里的“恢复原厂设置”是需要密码的，听说密码只有4位，已经尝试了4个0、4个1、4个8，1234，3368等等无反应，但查看内置的说明书没有相关操作和产品品牌的信息），就是说问题没有解决。烦请问，怎样才能让我这个“大屏车载电脑”的英文系统转为“简体中文”显示呢，感谢......

新买的福特金牛座7000公里的时候怠速坐在车里就能听到哗儿哗儿哗儿有规律的声音，越安静越明显，像是什么转动发出的。加油的同时频率越快，会伴随着轻微的麻脚感，打开引擎盖基本听不出来。这个声音持续到14000公里实在受不了到4S店要求更换张紧器（估计他们的技师听了具体也说不出啥原因）就免费给我更换了张紧器，但是换后声音依旧存在。 问题一：如果不是张紧器的原因索赔换上的新的需要换回自己原车的吗？（看了下包装上写的是重庆长安福特有限公司，估摸着是原厂的配件，但是金牛座是杭州工厂生产的，不知道有没必要换回自己原车的张紧器。车我已经开走了。 问题二：实在想不到新车这问题异响是咋回事了网上又看了下好多人说是助力泵高压油管可能挨着车体了共振造成的，只需要固定一下或者垫点减震的就能消除，这个方法还没试，网上形容的是嗡嗡声，反正有点像但是比较更接近我说的哗儿哗儿的声音。

各位老师好，我的车是二手的夏利2000，十多年车龄，这两天忽然发现车左后轮胎侧面被刮坏漏气了，轮胎是普利司通B391 175/65R14 82T，12年第13周生产的，漏了以后去汽修厂说侧面挂漏不能修补，只能换，新轮胎要300多就没换。就先换了备胎，备胎是回力的R28 品牌和花纹以及与其它胎磨损度都不一样（但个人感觉磨损的差距不大），但是也是175/65R14 82T全尺寸的。想请问各位老师， 第一，侧漏的胎可以补吗？ 第二，如果不行就用回力的全尺寸备胎长期开可以吗（车比较老了平时最快跑80多，高速也就90多，很少能上100)有人说跟其他胎比起来磨损度不一样，不安全？ 第三，如果必须买新胎，怎么买才能保证安全的前提下最省钱？谢谢各位老师，鞠躬。

8月10日晚上汽车在高速路上抛锚了，突然间，在行驶当中，发动机抖动，赶紧靠路边，停车。 只好拖车回阳江修理。 之前8月4日，在广州行驶过程中水温高，原来是水箱漏了，接着在广州找家维修店维修，做了以下项目，更换水箱和拆开发动机修理，附图。 车子回到阳江修理厂，发现一根凸轮轴断裂。 阳江师傅的观点： 1. 排气凸轮轴后面两个瓦盖螺丝很松，这个方法方法要当时师傅安装才知道他自己有没存在错误的操作，他是否有先上紧一头的螺丝先又或者是前后平行一起上，反正这是安装的问题存在的隐患，它不是马上表现出来，而是用不到一个星期才出现问题，在情在理都是说不过的。 2. 那这个只有怀疑安装的问题可能性大一点，刚才拆下凸轮轴的时候后面的瓦盖螺丝很松，因为没有拆发动机之前发动机一直没有问题，拆了之后就出现了问题，这个有点说不过去。 3. 凭我十多年的维修经验凸轴极少出现断的情况，除了安装的时候不平行导致它变形有轻微断的迹象跑几天而断的状况。人家的车顶弯气门都不会断凸轧轴的。 4. 目前情况来看应该问题不大，因为气缸压力4个缸都有12斤左右，先解决凸轮轴的问题先。 5. 排气凸轮轴后面两个瓦盖螺丝很松，这个方法方法要当时师傅安装才知道他自己有没存在错误的操作，他是否有先上紧一头的螺丝先又或者是前后平行一起上，反正这是安装的问题存在的隐患，它不是马上表现出来，而是用不到一个星期才出现问题，在情在理都是说不过的。 广州维修师傅的观点： 1. 如果安装不好的话，汽车会发动不起来，也不会跑了，几百公里。 2. 关于凸轮轴断裂的原因，可能有两个，更换的机油不及格，凸轮轴质量问题。 3. 一般凸轮轴断了，气门会顶弯的了。这个不是说安装问题，属质量问题的主要原因，如果安装错位你就跑不了几百公里了啦。 车坏了什么情况都有可能性的！ 4. 还有，凸轮轴是根本不存在安装不好的，每个是固定的位置，想装错都错不了的。 5. 老板，你问一下，说我们安装错了，错在哪里，哪个环节没有安装好的，而导致凸轮轴断的原因，好吗。 6. 大家都在猜测，根本问题确定不，我也咨询很多同行，都说安装影响性不可能，如果安装不到位，你也跑不了几百公里，但是对你来说又确实车子坏了，而且刚修好不久，这个心情我也非常理解，但是，不是车在我这修过，车坏了就要我负责也不现实，除非是同一个问题出现，这样的话我们店肯定就无条件的去承担责任。