其他的师傅都检查完了,目前就有节气门,进气压力传感器,进气侧气门室盖,这几个没有确认,建议一个一个的倒换,肯定可以找到问题点。
其他的师傅都检查完了,目前就有节气门,进气压力传感器,进气侧气门室盖,这几个没有确认,建议一个一个的倒换,肯定可以找到问题点。
你好,师傅,在吗?
换过电脑,上氧,喷油嘴,火花塞,点 火线圈,拆过缸盖严过气门,液压顶 杯,换过vvt轮电磁阀,清洗过积碳, 检查过正时,查过汽油压力
凉车抖动两分钟车热一切正常
,,
四缸有故障?
对
这个故障一直都有吗?
一开始是什么故障?
之前有过几次是二岗的失火
那都是一个月之前的了
现在是这个四缸
进气凸轮轴位置测量这个角度不对是怎么回事
缸压检查了吗?
没问题杠压
拆过缸盖严过气门,也用汽油试过气门,
正时也确认过没有问题吗?
正时你是用专用工具对嗯吗?
上面都给你发过了
是专用工具
我知道你发过
请问汽油压力是多少?
3-4个
之前测过
能保压吗?
就是说熄火之后,压力能保持住吗?
能
停了有一个小时左右一点都不动,
进气压力和水温传感器看过没?
你都检查完了,我说怀疑的就只有进气压力,水温传感器,
这两个会导致凉车抖动么
着一两分钟就没事了
怀疑进气压力传感器
不排除啊,
你都检查完了,
目前有只有水温传感器和进气压力传感器咯。
进气压力怎么
偏小
你这个车节气门换过没?
气流么
没有
节气门是原装的吗?
还有你把节气门,冷车,做一个匹配,试一下,或者说换一个新的试一下,
应该是,我没换过,不知道车主之前换过没有
做过匹配没用
新的也没有现在
你这个故障,没有人一下子都给你解决的。你没发现,你提问之后20分钟了,没人接吗?
没有那就只能一个一个的试了。或者说找车对调了,
你车是3008 2.0自然吸气嘛。
确定一下是不是
是
如果有同款的车,你把进气歧管对换一下呢?
没有
节气门和进气压力传感器一起,倒换,
冷车抖动很厉害吗?
有没有视频,抖动哪种程度
冷车启动的时候喷油嘴的喷油量是很大的,
我这有一个老5082.0的
这是它的数据流
那你把这个车的进气歧管对调一下,试一下
进气压力传感器和节气门一对调
这是喷漆的我也不能随便换啊
要按照这个508来看的话那个3008就有点差的离谱了
现在水温七十多度的数据
喷漆怕什么
断电,之后,拆了试车撒
这个晚上他这不喷漆
顶多只能拆个节气门试试
只要不才坏了,就没得问题
我只能问问领导
要不你先拆节气门,和进气压力传感器嘛,
我试试看吧
这种故障是很难得,
这个是还完节气门和传感器的数据
跟不换差不多
不一样吧
你看参考值
这个进气压力实际值跟参考值差的不少
这个跟节气门脏有关系么,换的这个脏我没洗想先看看
不是太大
你可以尝试洗了观察一下
除了这个还有什么其他问题呢
同样的发动机数据流却不一样
,,,
其他没得啥了
你主要就看进气压力传感器和节气门,
我现在要查一下进气这一块,我这还有一个2.0的老408这个数据流和508一样
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你觉得这个问题跟那块有关系
那你把碳罐看一看呢。
会不会碳罐堵塞了
或者说碳罐电磁阀有问题的。
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这个问题就是一起讨论了,我也不能确定就一定是哪个东西有问题了。
毕竟你都整得差不多了
那你对调一下进气盖子呢
进去凸轮轴上面的那个盖子对调一下
明天再说吧,也下班了
好的,
现在这就这么几个东西了