我的缤智1.8cvt无级变速车在加速同时听到排气管_比亚迪_元

我的缤智1.8cvt无级变速车在加速同时听到排气管有嗡嗡响声,正常吗?

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盛兆民

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加速的时候排气管有这种声音，这个是正常现象没有任何问题加速的过程中发动机需要很大的扭矩和动力输出，而且它这个加速的过程中发动机的转速比较高，排气压力比较大，排气管就会有这种声音出现的，这个是正常的，没有任何问题，每个车都是这样的，正常开就可以了。

2022-04-07 08:29:20

节能开关关闭加速时排气管会噏嗡嗡响

原先没有的就最近才响

？

这种情况主要是随着使用发动机的性能就会下降，还有就是发动机燃烧不好加速的过程中，也会有这种现象出现的，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器。

发过去了，看到了没有？

为什么节能开关关闭才响，

节能开关关闭之后，发动机输出的扭矩比较大，它就会有这种声音出现。

节能开关开启便不会

节能开关关闭之后发动机的油耗会比较高一点，同时发动机输出的扭距是比较大的，这个如果说发动机燃烧不好，产生的积炭比较多，输出的扭矩不足，就会有这种现象出现的，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器。

就开始加速的时候会响，发动机转速到1500转就不会

就是跟你说了，就是说发动机的转速比较低，输出的扭矩和动力不足的情况下就会有这种现象，就按照刚才说的这几个方面去清洗处理就可以。

小贴士：该回复还有

2条

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，这个是可以增加一定的动力的，改装排气是可以提升动力的，但是只有改装头段才可以提高动力，改装中段和后段是无法提升动力的。改装中段和后段是可以改变声音的。汽车的排气管是有三段的，分别是前，中，后。前段也可以被称为头段，头段其实就是排气歧管，三元催化器就是安装在排气歧管后面的。汽车排气管的头段只有排气歧管和三元催化器。排气歧管和三元催化器对动力是有较大影响的，三元催化器是有阻力的，如果换装高流量三元催化，是可以提升动力的。但是改装了高流量三元之后提升的是发动机在高转速区域的马力输出，更加通畅的排气会导致发动机低扭变差。所以家用车是不适合使用高流量三元的。只有注重高转速区域马力输出的赛车更加适合使用高流量三元。有些赛车为了追求更加通畅的排气会不安装三元催化器。中段就是在汽车底盘上的长管子。后段也可以被称为尾段，尾段就是靠近后保险杠的部分。建议大家不要随便改装自己汽车排气，随便改装排气不仅会影响动力和油耗，并且这也是违法行为。改装排气管尾端有什么用提升性能、美观度。排气尾段是排气系统中的最后一部分，也是排气系统中三级消音的最后一级。尾段的结构和中断的结构类似，汽车原厂规格尾段的材料采用的是镀锌铁板和铁管制作而成的，排气管内部的材料是由回压隔板和消音棉组成。高性能的尾段的外表用耐用和耐热的不锈钢材料制成，内部是由回转式回压隔板制成，这种回转式的回压隔板能保证排气的顺畅，从而大大的提高发动机的动力输出，采用不锈钢内裹玻璃纤维的消音棉，也能在保证减小排气阻力的同时保持发动机的低转速扭力的输出。并且这种材质能大大延长消音棉的使用寿命。排气管的通畅程度，也既是大家所熟知的“回压”一词，或可称背压、反压，简而言之它就是排气管内部的阻力，这和芭蕉头设计、中段管径粗细、触媒总体长度、弯角、消音筒大小都有关联，同时直接反映在排气效能上。改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气交琶更畅快，而这也属于变相延长气门重叠时间来增进肺活量，因此可改变发动机特性，从而提升高转速域的反应和威力。