骑大排量摩托车跟骑小排量摩托车其实是有很多地方不一样的，如果你不清楚的话，可能骑不了多久就会对车子造成非常大的伤害。以下是骑行时候需要注意的问题：
1、在摩托车还是冷却状态时，尤其是在冬天的时候，一打着车就走，而且一发动就是高速运转，这样的话不出一年时间，就会导致曲轴磨损，连杆弯曲。所以不管是在什么时候，都要养成热车的好习惯。
2、追求起步、加速的性能。如果你经常习惯使劲加油门，那么你的摩托车恐怕就要减少至少一半的使用时间。这种骑行的习惯是最愚蠢的。
3、千万不要有事没事就捏离合，也不要经常用二挡甚至是三挡来起步。如果你经常是让离合处在一种半离合状态，那么每天只要出现一次，不到一年时间，离合肯定会出现问题。
4、有的人喜欢在高档位低转速行驶，有的喜欢低档位高转速行驶，如果你经常这样玩，那么你的大排量摩托车肯定会在使用寿命上大打折扣。
5、还有的人喜欢玩极速，如果你在一档的位置保持60或者80的速度，不需要太久，就五分钟的时间，每天一次。那么你的发动机肯定就会受到损伤，声音变得稀稀拉拉的。
6、在高速运转的情况下，强行进行减档，这样做就等于是拿着一把刀子对着一个人的心脏捅过去。你的发动机不坏才怪。
7、如果你经常把你的大排量摩托车做拖拉机用，经常是搭着几个美女，而且经常跑很快的速度，那么你的摩托车就真的会变成拖拉机了。
8、有的人喜欢把车子借给别人开，那么你就等着别人帮你把你的摩托车弄得不成形吧。
150.200.250.玩一年多了，可以直接骑600cc的摩托吗
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！
骑大排量摩托车跟骑小排量摩托车其实是有很多地方不一样的，如果你不清楚的话，可能骑不了多久就会对车子造成非常大的伤害。以下是骑行时候需要注意的问题：
1、在摩托车还是冷却状态时，尤其是在冬天的时候，一打着车就走，而且一发动就是高速运转，这样的话不出一年时间，就会导致曲轴磨损，连杆弯曲。所以不管是在什么时候，都要养成热车的好习惯。
2、追求起步、加速的性能。如果你经常习惯使劲加油门，那么你的摩托车恐怕就要减少至少一半的使用时间。这种骑行的习惯是最愚蠢的。
3、千万不要有事没事就捏离合，也不要经常用二挡甚至是三挡来起步。如果你经常是让离合处在一种半离合状态，那么每天只要出现一次，不到一年时间，离合肯定会出现问题。
4、有的人喜欢在高档位低转速行驶，有的喜欢低档位高转速行驶，如果你经常这样玩，那么你的大排量摩托车肯定会在使用寿命上大打折扣。
5、还有的人喜欢玩极速，如果你在一档的位置保持60或者80的速度，不需要太久，就五分钟的时间，每天一次。那么你的发动机肯定就会受到损伤，声音变得稀稀拉拉的。
6、在高速运转的情况下，强行进行减档，这样做就等于是拿着一把刀子对着一个人的心脏捅过去。你的发动机不坏才怪。
7、如果你经常把你的大排量摩托车做拖拉机用，经常是搭着几个美女，而且经常跑很快的速度，那么你的摩托车就真的会变成拖拉机了。
8、有的人喜欢把车子借给别人开，那么你就等着别人帮你把你的摩托车弄得不成形吧。
