你好，检查一下火花塞燃烧情况，测量一下燃油压力。回火的原因是点火过迟或混合气过稀。还有正时不正确检查正时点是否和键对齐拆火花塞检查活塞上支点和拆气门室盖看凸轮轴的位置。打开正时罩重新检查一遍是否正确。凸轮轴的和曲轴的都按键槽的位置对正时点。
你好，检查一下火花塞燃烧情况，测量一下燃油压力。回火的原因是点火过迟或混合气过稀。还有正时不正确检查正时点是否和键对齐拆火花塞检查活塞上支点和拆气门室盖看凸轮轴的位置。打开正时罩重新检查一遍是否正确。凸轮轴的和曲轴的都按键槽的位置对正时点。
![mechanic_avatar]()
你好
![mechanic_avatar]()
长安的车子加速无力，
你好，检查一下火花塞燃烧情况，测量一下燃油压力。
![mechanic_avatar]()
客户反映在别的地方保养机油很少，动过节气门
![mechanic_avatar]()
回火也会有影响吗
![mechanic_avatar]()
油压
![mechanic_avatar]()
我检查那个正时皮带动了没用
回火的原因是点火过迟或混合气过稀。还有正时不正确
![mechanic_avatar]()
下面有个箭头对点，上面也是一个箭头，然后里面有个点
这款车是带分电器的还是不带分电器的？
![mechanic_avatar]()
点火模块
有没有故障码？
![mechanic_avatar]()
没故障
这个故障车主反应是开出来的还是修出来的？
![mechanic_avatar]()
来的时候就有，跟我说别的地方保养
![mechanic_avatar]()
然后说动了节气门，我怀疑别人修过
检查一下火花塞燃烧情况。燃烧是否充分？测量一下燃油压力是多少？
![mechanic_avatar]()
正时我没有错吧，我记得昨天发起来没那么大的烟
有可能在别的地方动过，但是没有修好就找到你这里了。
这个车的正时突轮轴，你需要看一下凸轮轴上面正式盘有几个点？
把这车的名牌发过来看一下。
![mechanic_avatar]()
外盘三个点里面一个点，
检查正时点是否和键对齐
![mechanic_avatar]()
我对的是里面那个点
![mechanic_avatar]()
我刚才很小心的对了
![mechanic_avatar]()
我就想问问方法有没有错
![mechanic_avatar]()
对点
是这样对的吗？
![mechanic_avatar]()
他那个外侧有三个点稍微里面那个地方有一个点
![mechanic_avatar]()
我看的是里面那给点
拍张照片发过来。
![mechanic_avatar]()
外面罩上去了等我一下
![mechanic_avatar]()
还要检查其他地方吗
这个车突轮轴盘上的正时点很多。
![mechanic_avatar]()
来的时候也有问题了的，正时皮带没动之前
拆火花塞检查活塞上支点和拆气门室盖看凸轮轴的位置。
![mechanic_avatar]()
我那个正时是调了一个齿
打开正时罩重新检查一遍是否正确。凸轮轴的和曲轴的都按键槽的位置对正时点。
![mechanic_avatar]()
他这个车混合气过希不会报故障码
如果长期过期会有故障码就怕其他的地方故障码清楚。
如果无法测量燃油压力，启动以后向节气门喷射化油器清洗剂检查加速是否正常
拍一个曲轴，正时轮的。
是这样的
![mechanic_avatar]()
然后怎么检查
安装完以后向节气门里面喷射化油器清洗剂，检查加速是否正常。
![mechanic_avatar]()
这个没有空气流量计，漏气影不影响
把空滤管直接拆下来就可以。
![mechanic_avatar]()
拆掉啦
打着车辆喷化清剂。
![mechanic_avatar]()
我刚问了一下昨天也有那么大的烟，
![mechanic_avatar]()
正时应该也调了一个齿，现在油门有力道了
![mechanic_avatar]()
那个烧机油会导致回火吗
冒大烟的原因是发动机烧机油。
烧机油导致火花塞老化损坏。火花塞不正常燃烧，影响到回火。
![mechanic_avatar]()
火花塞昨天换了哦
现在加速正常了，还回火吗
![mechanic_avatar]()
好像可以的
如果发动机烧机油严重，告诉车主不要长期怠速运转。否则容易淹火花塞。
![mechanic_avatar]()
你好我在试车了
现在怎么样了
![mechanic_avatar]()
我发现这个车子就是踩油门的时候是哒哒哒哒兹的一下
![mechanic_avatar]()
就是加速反映很慢
解码器进入系统，查看一下节气门位置传感器的数据。还有点火当时数据。
![mechanic_avatar]()
一直踩油门就还好
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
现在测
哒哒哒的响，是不是缸体里面出现的声音
![mechanic_avatar]()
对哦
这种声音像是连杆出现的声音
查看一下进气压力和氧传感器数据。
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
查看一下三元催化有没有堵塞。
![mechanic_avatar]()
里面是很黑刚才看了，还拆了氧传感器
![mechanic_avatar]()
尾气也还好出气多
![mechanic_avatar]()
你说会不会他这车很多问题，然后客户就只是想修动力不足就好了
刚才那个视频是加油门测的还是怠速测的
![mechanic_avatar]()
他这个第一脚有那个踏踏的声音第二脚感觉很正常
![mechanic_avatar]()
怠速
他这个车油门小一点，不要大油门如果再严重，发动机有可能损坏。
![mechanic_avatar]()
这个正不正常
这个是打开钥匙自己出来的，还是怎么下来的
![mechanic_avatar]()
要是打开出来的
![mechanic_avatar]()
钥匙拿来就一直转然后掉下来
将上面的积碳清洗干净。像螺丝一样旋到根部。然后打开钥匙再按回去。
![mechanic_avatar]()
正常的啊
新的怠速马达也是可以拆开的。安回去只要不发卡就可以
![mechanic_avatar]()
怎么按下去
![mechanic_avatar]()
不发卡
像螺丝一样旋到根部。然后打开点火开关。启动车辆怠速马达运转然后一点一点按下去。
