07年的海马福美来，跑了九万多公里了，前几天换了刹车总泵，正时皮带，这几天出现点火延时，就是拧钥匙点火的时候，没反应，但是只要别松开钥匙，有时候延时一秒，有时候两秒，就能正常点火了，这个毛病一开始偶尔出现，这几天有点频繁了
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吕绍阳

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2015-12-10 15:59:11

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您好，这需要检查马达的继电器是否接触不好

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07年海马福美来，跑了九万五千公里，有时候启动的时候没反应，尤其是早晨，气温低的时候，出现的很频繁，就是拧钥匙没反应，然后用力晃动一下钥匙，就好了，或者启动拧钥匙，别松手，起动机会延时大概一两秒钟就能启动了，我很确定不是电瓶的原因，应该是起动机或者钥匙的原因，然后今天早上又出现一个新毛病，就是拧钥匙，起动机转了一圈，接着就不转了，我关了钥匙，有重新点火，就正常了

金华兵

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08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有

08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型：Cayenne】根据故障描述和故障码引导，建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。

孙壮

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07年海马福美来，跑了九万五千公里了，这几天早上很冷，拧钥匙启动车子没反应，下车用手推动车子动一动，然后再启动，就行了，天气不冷的时候，这个问题偶尔出现，天气一冷，就这样，但是也只有早上启动的时候这个样子，启动之后这一天都没这种现象了

钟丽

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技师师傅，你好，我的是13款英朗gt，15买的，现在跑了两万六公里，就是打火的时候钥匙拧到底，等个一两秒才着火，有时候还要拧两下，今天出来一个毛病就是打到底，刚着一半火，又灭了，钥匙没松开，后来又打了一下就好了，请问这个是不是需要更换火花塞了，早就有这个毛病，大概一万八九就有了，现在明显一点。

许亚光

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昨天晚上又出现这个问题了，就是打火时候，应该是着车松开钥匙门，可是这情况不一样，拧着钥匙门就是不着车，怠速好像保持在400转左右，不松钥匙就是不着车，过了几秒，松开钥匙门，车子砰就着了，这种情况通常出现在车没有凉透的时候，就是打火的时候转速保持400转，过了好几秒松钥匙门，跟死了又活过来是的，一点点的着起来，400 500 6 7 8 9 百转，一直到正常怠速，不松钥匙门就是不着车，那动静跟接不上气似的，新车刚跑10000多

潘俊佩

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2012年赛欧最低配，最近几天，冷车启动，发动机有异响，那种异响声音，就是拧钥匙时，发动机打火的声音，只不过以前不出问题的时候打着火了，松开钥匙，声音消失，现在，打着火了，松开钥匙，这个声音会继续响几声，有时候是断续响几声，一两秒钟，热车启动的时候，一切正常，不会出现这种情况。这种情况，是刚换完机油几天后就出现的，我以为是火花塞坏了，换了新的火花塞，结果还是这样，是不是机油质量不好？

询问了解到车辆启动后有滋滋的声音一般声音主要来自启动马达，建议检查启动马达接触齿轮是否损坏

莫亚楠

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荣威750，1.8T，8年16万公里，车子稍微停两天不开，下次点火的时候，钥匙拧到底车子没有任何反应，发不了车，需要拧到底不动，稍微过5-10秒才能点火，有时还要多试几次，请问这个是哪里出了问题呀？

何丁稳

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您好，我是11款手动嘉年华4.6万公里，以前打火都是一打就着，一拧就松，最近几个月总是时不时的出现拧钥匙后等个一两秒伴随着不知是“次次次”还是“吱吱吱”的声音后才着，以前偶尔也有。现在夏天，早上冷车时没有，热车时也没有，就是车停了几个小时后再打有时就这样，总之就是点火时间增加了，刚换过电瓶，情况依旧，不知道怎么会这样？不影响开。

于占坤

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***5.0 12款大切诺基srt8，跑了十万公里了，最近出现不好点火(停放一晚后)，踩下刹车后点火就只有马达转不着火，按两次一键通电再点火就能着火，然后一天都没问题怎么打火都没问题，去了4s做了油压说是油泵回油，换了个油泵正常了20天又出现相同的问题，再换第二个油泵，又正常了一个星期，现在又不行了，今天又去了修理厂检查，现在发现的问题是踩下刹车点火油泵就不工作，不踩刹车通电油泵就工作再打火就没问题，检查了喷油嘴正常，节气门正常，还有就是新车开始就时不时（有时几个月不出现有时几天一次）出现开着开着油门就没反应，过个几秒钟左右又正常了

曹红波

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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