523点火线圈坏了一个，换后为何发动机还偶尔发抖怠速时
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陈爱军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-09 14:54:19

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你好，是否质量有问题。建议使用正厂

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外面厂修的

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副厂的很多不行

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恩

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陈立

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宝马e60五系，N52第一代发动机，报2a39故障，更换了进气调节伺服电机后，跑了100多公里，问题不但没解决，又报2a31，2a32和2a47故障。发动机偶尔加速无力，开空调怠速瞬间抖动，发动机怠速抖动。哪里坏了？求解答！

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陈立

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11年5系，N52发动机，怠速间歇抖动，看发动机平稳值，2/6缸，偶尔会超过+-1，对调了火花塞，点火线圈，喷油嘴，还是2/6缸偶尔会超过+-1

周军

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n55b30a发动机抖动点火线圈更换了。火花塞更换了。怠速稳。就是抖。偶尔热车启动车会有类似于皮带轮响的声音。

有漏气的地方就会导致电子气门调节，从而车辆抖动，建议检查是否漏气，如果没漏气，检查下进气门的积碳，如果多的话需要清洗，然后试车，如果还有问题需要对电子气门系统进行磨合处理，学习极限位置，如果无法学习，需要换偏心轴电机和偏心轴。

冯建华

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2011款宝马523，行驶里程62000公里，冷车启动怠速不稳定，指针忽上忽下。热车1分钟后情况消失，请问一下是啥问题，是否需要处理。更换过火花塞，点火线圈，清洗过喷油嘴和发动机缸内积碳可视化清洗。

2011款宝马523，行驶里程62000公里，冷车启动怠速不稳定，指针忽上忽下。热车1分钟后情况消失，请问一下是啥问题，是否需要处理。更换过火花塞，点火线圈，清洗过喷油嘴和发动机缸内积碳可视化清洗。这款发动机就是凉车有点波动是正常的。只要是波动不大就没有事，也可以编程可以缓解一点。

陈立

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宝马523,怠速时而不稳时而正常，打开机油盖后发动机没有任何反应！等红绿灯偶尔会熄火！求解！

N52发动机常见的就是气门室盖上的废气通风阀膜片损坏，漏气导致发动机抖动，喘气。可以在怠速的情况下，测试一下通风口是不是有吸力，如果有吸力就确定是废弃阀损坏。如果没有吸力，那可能是其他的地方有些漏，必须用测漏设备对整个通风系统，还有进气系统进行侧漏。

郭佑忠

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发动机怠速感觉有点偏低偶尔要抖一下。有时红绿灯还会熄火。发动机故障灯亮

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陈超

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陈明杰

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我是12年宝马523，n52发动机，现在有一个毛病就是，怠速n档时，偶尔抖动，挂d档和开空调时抖动稍微频繁，大约30秒抖动一次，行驶中40迈一下轻油门没事，稍微再加一点出现发动机抽搐，油门加大过了2000转以上正常，挂s档转速高没事，电脑不报故障，猛踩油门有时候会报传动系统问题，这是哪里的问题？

根据你的描述，发动机的积炭清洗一下，喷油嘴清洗一下，把火花塞更换掉。如果还是不行，那就需要更换点火线圈。那就需要检查发动机的正时控制调节系统。就是凸轮轴前面的这个链条轮子。跑起来发动机转速高了之后，这个调节系统包括这个油压控制。这些都比较高。就不会出现。

郑晓辉

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车辆行驶时抖动，就像火花塞坏了，偶尔失火一样，但火花塞点火线圈又没坏，发动机系统也没有故障码

车辆描述的这个问题可以参考，我描述的信息第一个信息就是持续车辆测试，直到发动机报警做出故障维修第二种情况就是参考，我的描述经验上的判断就是更换掉四个点火线圈。

李文东

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