发动机排废气处有点渗油，是不是开的快了平均80以上是不是渗油会更明显？
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#内燃机是谁发明的# #半轴油封渗油要紧吗# #平均油耗# #年检标志是不是全国都不用贴了# #快处快赔处理方式正确的是# #柴油的闪点是多少# #气门室盖垫渗油要紧吗# #汽车是谁发明的# #汽车是谁发明的?# #胎压2.8是不是高了#

蔡波

4.7

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-10 08:08:42

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车子开多快，都不应该漏油

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大众的发动机确实爱漏油

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发现漏油就尽早处理要不发动机弄的脏兮兮的

相似问题

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大众polo 12款gti 13年上牌开了9w公里 5年车现在刚换火花塞用的是ngk铱铂火花塞换火花塞的时候发现火花塞处有油没换之前都是正常的但是换了以后试车将油门踩到6千转左右隔了两天发现转速超过2500转就发动机抖动点火不足的情况想问下是漏油的问题还是火花塞的问题

你好，火花塞里面有机油需要吧机油处理干净了，漏机油进去会影响点火性能吧机油处理了还这样需要读取失火数据流检查火花塞

王平

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大众polo 怠速时发动机抖动不缺缸抖动的幅度不大，但是会震到车里，方向盘麻手，无故障，开空调抖的更厉害些高压包火花塞已换，汽油压力3.7bar 支架垫车主在别的地方换过，明天准备买两个支架垫试试，但是看不懂数据流，排除不了发动机是否有问题

你好，这种情况只要不是发动机缺缸抖动没有失火的话正常都是机脚问题缓冲不好，可以把车子升起来用托班机把发动机往上顶紧一点这样看是否好点，顶紧可以机脚换原车的就可以了，还有内部积碳彻底清洗一下看是否可以，油嘴重点检查一下

卢二辉

4.9

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您好，我开的是大众Polo，己五年，按维修说明书五万公里需更换制动液，现己开了五万|千公里，需按时更换吗，还有冷却液一般需几年换丨次。还有机油，保养需5千公里，半年需更换，有时用车少:，半年才开了3千公里:这种情况需要更换机油吗。还有我的车今年4月份发动机气岗床冲了，冷却液漏到汽油里，更换了气岗床，以后对发动机影响大吗

孙剑

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我的车是大众POLO，今天去保养发动机，车在外面换了空气滤芯，换好空气滤芯后，把车开到地沟上面换机油，这时候发现空滤外壳三通单向阀密封圈胶圈不见了，我想问一下会不会通过节气门吸到进气道或者发动机里面去，因为换完空气滤芯后没有检查，车又挪动了一次，油门大约2000多转，如果掉进去会有什么影响，谢谢！

您好，这个密封圈不会进到发动机气缸内的，建议您把进气支管拆掉看下。

祝恒磊

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06年的大众Polo，1.4手动。最近加油的时候，被加油工忽悠，加了一支燃油宝，马上感觉不对：发动机抖动，冷启动转速1100,正常怠速是650转。问了一下修车师傅，说－新车可以用燃油宝，老车千万别用。主要是燃油宝把油路中的杂质融下来，走到喷油嘴处堵塞，导致喷油量不足，发动机工作乏力，引起抖动。解决办法是：这箱油用光，换一箱新油，如果还有明显抖动，车开过去清洗邮箱油路。心里没底，有两个问题请教：一是是否损伤发动机：二是清洗油路有多大作用，是否必要，费用多少？

金华兵

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你好，我的汽车是大众 polo 1.4 9N 2007 年柴油的，是2手私人那里买回来的，买过来开了1个月多，感觉很好油，于是自己换了【空气过滤器，空调过滤器，机油，机油过滤器】后来好了很多，但是感觉还是挺耗油的，说明书上写着市内开 4.5-5L / 100KM ，但是换过以后大概是 6-7L/100KM ，刚买过来的时候是 8-9L/100KM ，后来查了很多资料，感觉很有可能是【氧传感器】的问题，但是我找不到【氧传感器】的位置在哪里，仔细的看了汽车好多遍，就是找不到，我是第一次接触汽车，以前接触的都是摩托车，不是很懂，网络上，写着有 1号氧传感器， 2号氧传感器， 2号氧传感器在排气管那里，但是我找不到，求大神指教..... 第

因此油耗高的油积炭火花塞。还有一些传感器问题。

石超

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11款1.4mt POLO油耗高，7万公里。全程4s保养，中石化95油，16年11月换机油四滤，12月洗喷油嘴节气门，2月换三元催化，4月换倍耐力同型号轮胎，5月保养机油机滤。入夏后油耗奇高，高速好点6.5，比之前多一个。综合油耗10个多，之前一直七个多。低速非常高，城区二档瞬时油耗稳定在13+。动力无异常，排气管有少许干灰，不明显。年初换三元催化发现半轴和上边进气岐管有油渍，后落实半轴问题不大，但是进气岐管下边的油不是半轴甩上去的，擦干后很快再现，气味为汽油味，但不快速挥发，发动机舱也无油味，朋友怀疑废气阀漏的，4s让换进气岐管总成排查，不保证修好。请砖家看下油渍问题和油耗问题。

这种情况建议您先换一个废气阀

李磊磊

4.8

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你好！我的车是新款大众polo 1.5L自动安享版，今年10月份提的车，跑了有1040公里左右，这两天开车一发车倒车的时候车里有股汽油味，不过过会就没有了，而且我的仪表盘上显示瞬时油耗49.9/100km.这个情况出现好多次了，虽然跑跑会降下来，但这个是什么情况呢？前几天无意中看到仪表盘那里在里程那有个小扳手，今天看又没有了，这个是需要保养吗

扳手提示是需要保养的提示，打着没有就不用管，可以再跑一段时间做首保，有汽油味是正常的，凉车燃烧不充分就会有这样的情况，预热上2分钟，然后低速行驶等温度正常就可以了

郑建华

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大众07年的三厢Polo，跑了16万多出现冷车状态启动困难，一般需要着车三次可以顺利启动，第一次点火直接不成功，第二次点火成功后发动机会抖动一直到熄火，第三次能顺利点火成功，火花塞更换过，燃油泵更换过，节气门与喷油嘴拆过查看比较干净，用诊断仪并没有故障显示。请问这个是什么问题

你这个故障还是建议先拆洗积碳和喷油嘴。应为公里数多了。积碳一定不少

李小鹏

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我是04款的老POLO，现在已经跑了28万公里了，发动机等主要部件均无任何问题，未发生过重大事故；随着车龄的增加慢慢的感觉到油门响应明显变慢，车辆进入快速行驶前发动机加速无力，感觉动力肉肉的，请问大师们我这车有何良方能让我的爱车再次焕发生机吗？虽然车不好，可开出了感情，舍不得卖掉。

梁卫

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