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车子右转，有卡卡的响声，直行有时候加油当当响，松油从新给油又好了，请问这种情况是不是球笼坏了，内球笼还是外球笼，那边的

车子右转，有卡卡的响声，直行有时候加油当当响，松油从新给油又好了，请问这种情况是不是球笼坏了，内球笼还是外球笼，那边的
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#92的车加95的油有什么影响# #加油加满好还是不加满好# #地球梦# #机油加多了对车子有什么影响# #汽车加油加满好还是不加满好# #球头# #球头坏了汽车什么症状# #球笼# #球笼式万向节# #直行让右转弯还是右转弯让直行#
谢红元
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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是的。。根据转弯方向应该是外球笼坏了
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右转响是不是左球笼坏了
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两边都有可能。。。转弯两边球笼都要摆动
相似问题
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您好！我的2016款全新宝来现在开了快一万五千公里了 ，最近发现车在上坡的时候车的底盘下面有时候会有塔塔塔的异响 感觉是汽车的前面传来的声音 油门踩大一点或者二三挡的时候比较明显 感觉声音跟车子球笼坏了发出的声音差不多 请问是怎么回事？
刘孝璇
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2012年新宝来手动挡1.6L，跑5万3千多公里，在天气特别冷的时候，早晨起步的时候左前轮有异响，给油的时候车往前走响一下，收油的时候挫车也会响一下，1档2档时候比较明显3档4档会响不太明显，倒挡不响，车跑10多分钟热起来就不响了，请问大师是怎么回事？修理店检查是发动机鸡脚缓冲胶的问题，刹车片卡钳，球头拉杆，球笼半轴都检查了没问题。平时就城市道路跑。在天气特别冷的情况下特别明显，天气热就不明显或者不响。
陈刚
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大家好：大众2012款新宝来自动舒适型，目前已8万2千公里，最近只要车一动走在平路或者稍微有一点不平的路面车右侧都会有咕咚咕咚的声音，（咕咚咕咚声音是那种低频沉闷的声音，不是金属碰撞的声音）让修理厂检查摆臂橡胶块已经开裂，内球笼有一定的间隙，现已更换左右摆臂、左右内球笼、右侧顶胶和平面轴承及缓冲块和防尘套，试车故障依旧！（摆臂及内球笼未到4S店更换，4S店价格太高！） 今天到4S店检修，4S将前后轮胎对调，胎压调整到出厂设定值试车仍不能解决问题。随后上架悬空待速D档试车，4S小子在未踩刹车的情况直接从D档推到P档，整的变速箱齿轮吱吱响，车轮嘎然而止，妈的那个叫心疼，请教大师们不知道对变速箱有没有损伤？ 现在咕咚咕咚的声音一直出现在任何路况的路面，请教大师们还得从何地方着手检查？
郑文文
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2012年新宝来1.6手挡，开了5万2千多公里，在1档离合器完全抬起行车的时候，有咣当声音，给油门时候有这种声音，回油门也有这种声音，踩刹车时候没事倒车也没事，123档都有这种声音，4档以后没了，早晨起来凉的时候有，开一会儿就没有了。请大师解疑，谢谢！ 左前轮在起步或倒车打轮的时候无论往左还是往右打1圈半的时候会发出卡的一声响，不只是怎么回事请问是什么地方出了问题？谢谢大师！
王平
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动，猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有，无论是熄火再启动都有，或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲，起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题，结果没有给出明确的故障点，用电脑测了发动机，电脑显示没有故障。最奇怪的是，这种现象一个月会出现一次，有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号，连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜，最近我就改回来加92号汽油，加了大概四箱油时。这不，车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了，每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象，所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的，已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了，直道4S店的师傅来把车开走时，共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象，值得一体的是，对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了，就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立，请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸？第三:我的车子现象属于什么问题？谢谢了师傅，
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牛明久
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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了，65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题， 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油，一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是)，颜色是红色的 之后试车一圈，结果路上就出现调档不好，回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 （拆下了变速箱，变速箱有两个部分，一部分是带电脑一部分是齿轮，他说坏的是带电脑那一部分） 现在我的问题： 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗？ 2、变速箱坏了，我要求换原厂新的总成，但我估计可能是返修的，怎么来区别这一部分配件的好坏？ 3、装好后还需要注意什么？
弓丽佳
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高长振
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程良建
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