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五菱之光
昨天水温快到红线风扇都没转,今天去修风扇又转了,这是什么问题?电脑检查98度才转,正常吗?
昨天水温快到红线风扇都没转,今天去修风扇又转了,这是什么问题?电脑检查98度才转,正常吗?
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马小伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-01 10:47:11
只要到了98度能转就正常,
我们这边的都差不多95度
昨天为什么快到红线都没转
您仪表的红线是多少度?
还有就是您去检查的时候他用电脑帮您检查了有没有故障码?
不知道啊,以前从未那么高温过
正常的发动机水温都在100左右
查了两条故障,说是他弄的,然后没其他故障
没有故障您就在观察一段时间
平时我们维修大多数都是需要有故障现象才能处理问题
相似问题
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柳志伟
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五菱之光,09年的,发动机16换过,一直没什么问题,昨天电瓶没电了,导致风扇不转,水温过高,副水箱有跟管子出水,就没开了,今天早上去的维修店,发现发电机皮带没了,师傅把电瓶换了,又换了条皮带,说风扇没问题,发动机也没问题。然后我就开走了,水温也能降下来。跟平时差不多。下午时大概跑了,6.7公里的样子,回来的时候发现水温快到红线了,副水箱那根管子又出水了,风扇也在转,水温就是降不下来。求大师解答,是什么原因。
水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
陈启前
4.9
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五菱之光大修发动机之后,高温,仪表直接水温到顶,但是打开膨胀水箱,观察水没有沸腾,但是用电脑查水温98度那,然后诊断故障说是仪表故障,后来把风扇弄成长转,水温不高了。暂时解决。又到了夏天,开下空调仪表直接水温到顶,这跟仪表有关系吗
你好,这个情况我建议你更换一下水温感应塞。检查一下节温器是否有故障,摸一摸上下水管是否一样热,如果不一样热,就是节温器的故障。
郭振启
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五菱之光6390,水温高,水温表能到6格7格,偶尔能高到8格亮高温报警灯,电子扇转的晚,看数据流总是到95.25度风扇才会转,水温传感器已换故障依旧。检查水箱,水泵正常,节温器已拆,循环系统没有问题,电脑检测P0481发动机冷却风扇继电器高速故障,这个车就一个普通4脚风扇继电器还是正常的,不清楚故障码所报的继电器高速故障什么意思,是不是就是导致水温高的原因。望大师不吝指教。谢谢。
建议你更换控制水温表的那个传感器,有可能是那个水温传感器引起假高温
邹海兵
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五菱之光6400b3 2009年车 原来水箱漏了,换了水箱后跑回家一天后高温了,一直修不好,换了发动机,水箱,水泵,水管,风扇,没装节温器,不少水也不回水,怠速发动风扇会转会停,但要转一分多钟才停,冷车发动水温升得很快,8.9分钟风扇就转了,三元催化也通了但跑起来就跟装了节温器一样温度一直在中线附近,爬长坡来就会高温开锅,修了很久都没好,求救大师们是什么原因
彭德刚
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:你好,12年五万公里的五菱之光、温控器没坏之前水温一直都是四格、后来温控器坏了,换了之后,水温一会四格一会五格,甚至有时候到六格,风扇才工作,这个正常吗?是不是温控器 不灵敏造成的? 然后今天又从新换了一个温控器,还是和原来一样,到六格 风扇才启动?请问这是什么原因呢?谢谢
鞠新军
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我的五菱之光6390AF 在跑一段时间以后 停车熄火 然后打火水温总显示高 有时候报警 风扇一转水温就正常了 跑的时候水温不高 不缺防冻液 实际水温不高 今天检查电路 没问题 换个温度感应器 还是以前那样 今天换了一家修车店 说我的电子仪表盘显示不准 说我款车都这样 我想问问是咋回事 以前从来没有过 就最近一个月
蒙日样
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张晓军
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前几天路上行驶的时候水箱高温,之后开到修车店,师傅给换了水箱,钢垫,等,又说把我的水温线路改了下,直接接到不受什么控制了,自己也不懂,之母开了一段路程回到家,关钥匙熄火后一分钟风扇再次转了有十分钟左右才停,停了1分钟左右,再次转了一分钟又停,之后就在没转了,这种情况几乎每次都一样,我想知道这是哪里的问题,需要怎么维修?
王积磊
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五菱之光6386a3面包车水温老是高,每隔几天就要排一次水箱空气,持续时间都有几个月了。有时水箱风扇转动的时候从热风变成了冷风,温度不降反升,最后仪表指针直接打到底第二根红线,水箱经水壶往外翻水。有时停车等候的时候水温就升起来风扇也要转动,但是水温表指针却一直往上升;特别在城市里等红绿灯最惨,直接在路边又排空气。整的我这么久都不敢跑远路了,老火得很。希望大师帮我仔细分析一下,这是什么方面的问题。谢谢!
徐颖
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