师傅好！我买了个监测胎压和打气泵的二合一产品，请问如果我直接把新飞度的气门芯的盖子打开，会放气出来吗？谢谢！
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刘飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-10 20:26:21

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您好，不会，谢谢！

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14年飞度，更换电池前很少出现超过2次启动才能着火的，在2个月前更换电池后，打火开始出现，2次以上或者多次才能打着火，电池在外面的维修厂更换的汤池品牌的；最近打火出现很多次都打不着，给到一家街边的维修厂还有去了4S点看了下，他们都是很简单的试了两下打火，然后打开前板听听打火声音，听我说电池是最近更换的，就直接判断是启动电机要更换了。我想知道如何确定到底是哪个才是主要原因，我担心电池的质量不好导致的，节气门我去年1月的时候亲自清洗过的。如果是启动电机的问题，14款的飞度能自己在家里拆更换吗？谢谢！

如果是电瓶问题的话，不会导致两次启动才启动得了的。要检查启动马达和启动马达线路！

杨锺

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宝来的胎压监测不好使吗？周六下午用车，到了地方后，停车前调车时，旁边的司机告诉我右后轮缺气，不能再动了。下车一看，轮胎已压瘪了一半，查看胎面，没有发现有什么东西扎进轮胎，几分多钟，轮胎就瘪了。我就纳闷，刚才在开的时候，胎压监测为什么没有报警呢？找出随车带的充气泵，打好气，发现有“滋滋”的漏气声，发现是胎面和胎壁交界的棱线上破了个小口子。打到2.5个压，立即开车去补胎，8分钟开到地方，轮胎气还很足。卸下右后轮，扒下外胎，发现是个小口子，大约半公分长吧。在外胎里面破的地方补了一个5CM*10CM大的一块补丁。充好，在水里试了，没发现其他地方漏气。装好后，开了近3公里，胎压监测报警，下车检查，没发现问题，重新设置了监测。开了两天，胎压监测没有再报警。我想问大家：在低速状态下，是不是胎压监测不起作用?要多大速度才起作用？在这个位置补胎后，对以后高速行车安全性有无影响？谢谢！

孔德权

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有没有汽修电路师傅？我的哈飞赛马在修理厂修空调后，被修车师傅修的两个缸都不工作了，原因是那两个缸的缸线没电！经过是这样的，天气热了我就去修理厂加空调液，然后汽修师傅讲我的空调不工作，然后汽修师傅就把两个继电器换了下就打不着火了，后来打不着火的原因是油泵不送油，我说肯定是继电器问题，汽修师傅说不是，说继电器都是好的，然后有是看这里看那里，找油泵之类的，汽修师傅说车子叫我先放在修理厂，好了给我打电话，第二天给我打电话说好了，我开出来感觉汽车不对劲，汽车无力，油门踩到底都跑不到40迈，后来我又开到修理厂，那师傅说是高压线坏了，叫我到网上买根高压线就好了，今天我买来了试了下还没好，我开始怀疑那修车师傅的技术了，我就自己动手看看是不是高压线圈的问题，测试方法是把在工作的高压线圈拆掉，然后把不工作两个缸的高压线圈换上去，结果能工作，我的结论就是缸线没电，既不是高压线问题也不是高压线圈问题，现在我想知道的缸线不没电，是那里问题？是不是继电器问题？还是保险丝问题，还是修理师傅把我的线路乱接了，现在都不敢去修理厂了，谢谢有技术的线路老师指导指导～谢谢

王平

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09年的哈飞民意面包车。10万公里。一直都挺好的。近来出现，断油情况。就是你一直踩着油门匀速的跑的时候突然感觉脚下会空。有时候，多踩几下油门，车子会变正常。有时候踩下离合，发现车子已经是灭的。等红灯或者前面堵塞的情况下，车子的怠速会突然出现不稳，有的时候会降得特别低，甚至熄火，如果重新启动车子的话，有时候，一把就走，有的时候连着打好几把都打不着。找了之后，有的就可以连续跑步好几公里，没有任何问题，有的又会不断的出现此类问题。目前的情况是，换了火花塞，换了油泵总成。点火线圈和节气门，是从另外一台车上拆的件儿。前几天，他们又帮查了整车的电路。目前问题依旧。车上的电脑板，修车的拿取所用，仪器测了也没有啥问题，有的说，可能是曲轴传感器的问题，他们也怀疑氧传感器的问题，我自己都快绝望了。希望高人指点。谢谢谢谢！

董路广

5.0

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本人15年帕萨特御尊版，行驶了6万公里了，轮胎其实还可以跑，考虑到安全问题了，还是去驰佳换了4个米其林轮胎，没有换之前我的车从来没有出现过胎压报警，刚换了第二天就提示胎压报警，去检修，结果是他们换完胎了没有给我做胎压监测，又过了大概10天左右，开了600公里左右，又提示胎压,结果今天去检查，故障码显示说我的ABS泵坏了，我心里是有想法的，会不会和换胎有关系呢，还有师傅在监测的时候就靠那个仪器一打就断定是我的ABS泵坏了吗?直接说修不好，要换新的，而且几大千，我就想问下各位大师傅，真的就是ABS泵坏了?这里面会不会有比如在换胎的时候动着什么传感器了，求教。再者ABS泵只能换新不能修？

你这个竟然是开了600公里，胎压又报警了，你得先检查一下轮胎是不是又漏气，是不是扎钉子了，钢圈边缘是否漏气，导致胎压亏损。以及是否拆过电瓶断过电。都没有问题的话，那可能轮速传感器损坏了，或者ABS泵损坏。

邱自军

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你好师傅，我7月头刚提的飞度，在异地买的车，销售人员一小时路程帮我开过来我所在的城市。第一次买飞度，我自己也不太清楚，一直到提车半个月后，自己去安装完倒车雷达后发现档杆旁边的档位解锁位没了盖子。我就去找安装雷达的汽车美容店，他们那边说没动过那个盖子，而且安装单车雷达也不需要动那个位置，我找我买车的汽车销售商也没有说不可能新车就没有盖子。我自己十分困惑也觉得气愤，如果是4s店拆除了，漏了给我就算了，关键是害怕那个安装雷达的店铺，因为现在我没发确认是店铺的师傅私自拆除我的还是4s店漏了给我。请问动用这个锁止装置对车有影响吗。而且安装雷达也不能和保险杠完全贴合，这个有问题吗？

郑晓辉

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黄师傅您好，我开的是10年款斯巴鲁森林人跑了54000公里，前几天空调不凉了，检查说空调蒸发箱坏了，换了新的蒸发箱。加氟抽真空的时候，修车师傅把抽真空弄错了，搞成了充气，不知道冲了多久的气，老师傅过来一看说弄错了，就把压力给泄了，当时呲呲往外泄气，我感觉里面气压应该很大的。应该是打了好久好久的充气，当时我问师傅打错压打了多少压，他说打到60，还没到极限。我看当时他们还敲了敲压力表，不知道是不是压力表都给打坏了。请问会对车的空调系统压造成什么问题吗？会不会把新换的蒸发箱有弄坏了呢，管道啥的会不会坏呢。我很担心车给弄坏了，当时具体打压到了多少数值我也不知道。我需要怎么检测一下吗？如果空调系统不漏，加氟后几年不需要再加氟呢？另还想问一下，我车前机器盖上有点小点可能是树胶弄得，见下面图片，请问如不喷漆会生锈吗？谢谢~

不会对空调系统有任何影像的，

黄进

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你好师傅我的是09年飞度跑了有差不多10万公里了拆卸洗了一次节气门可能是师傅把节气门管子给接错了我开走有差不多1两公里吧中间行驶中熄火了两次打着后机器抖的厉害加不上油待速不超过500 然后能加上油了跑回汽修店就打不着火了师傅把空滤那打开里面都是防冻液又把火花塞卸下里面可能也有防冻液打火吹了吹了搽了搽火花塞空滤盒那重新安装了然后打着火了之后上班开了两三天亮了故障灯 p0420故障码说三元催化转换低给清了码跑个100多公里就又亮了去洗了三元催化后还是同样的问题三元催化用的清洗机洗的洗出了的水非常干净师傅说三元不脏过马路上的尾气检测排放也不超标就是一直反复亮故障码再有比以前费一点油冷启动转速有2千三四

这个情况的话就是要更换三元催化器，要不然其他没有办法。另外这个主要是由于后面的氧传感器的反应速率过高导致的。

陈杰

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【汽修圈问题】你好，东风风光330更换防冻液后，水温，电子风扇，暖风，上下水管温度，一切都正常，唯独一点，副水壶的防冻液减少，开一次，就会少一点，防冻液是从副水壶的溢水管，滴出来的，这是什么问题呢？？？？副水壶的铁盖子，出现问题后，已经换了一个，还是滴水，，，，，，，，，，更换防冻液的时候，是个学徒换的，他把旧防冻液放出来，然后用空气吹枪把里面吹出来，直接把防冻液加在副水箱里，还把副水箱的盖子拧紧后，打火热车，没一会儿就从副水箱里溢水管喷出水来，他的师傅过来看见后，直接批评他没有排空气，然后他的师傅，也没有做什么？就把副水箱的盖子拧开了，也是打火热车，过了一会儿，上下水管温度都一样，电子风扇也能自动打开，再把防冻液补满后，就把车交给我了，我也不知道是不是因为空气没排好，现在才产生防冻液减少，滴水的现状

总体来说您这就是内部有空气导致的问题，需要重新排空气处理的，可以用设备来抽真空加注的！

林秀波

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你好，我的车是12年宝来1.6自动，6万多公里，今天更换了防冻液，修车师傅打开机器盖子直接拔了粗的水管，把我的防冻液全放了，加了防冻液后，打火，风扇一直转，他说可能是气没拍干净，于是给我卸水管排气，再次期间水温表一直显示90℃，再打火试的时候，待速3分钟左右时，水温表瞬间升高，最高到120℃，马上闭火，说还是有气没拍干净，于是又排气，再次打火试验时，5分钟怠速，加踩油门，风扇开始转了，过一会，风扇停了，于是师傅说好了。可是我到了家停了1个多小时，打开钥匙门，水温表现在一直显示90℃，这是什么原因。问题1，这款车可以防冻液可以自动排气吗？不会因为排气没排好影响冷却效果吗？问题2，我的水温传感器（一直显示90℃）是否坏了，放防冻液时液体浇到传感器上了？谢谢。

实际水温在70到105左右水温表都是显示九十

谭承山

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