1.4L斯柯达晶锐，4万公里。发现没有冷车高怠速了。其它正常。什么原因？需要修理吗？
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苏梁德

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-17 21:55:13

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清洗节气门，油路，检查火花塞。没高怠速就是节气门脏了

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11年斯柯达晶锐1.4L，自动波，行驶到六十码左右时，让车自动减速到四十码时就出现抖动了一下，其它码就没抖，只要时驶过了四十码以上，让车减速到四十就抖，不踩刹车减速也一样抖，才开四万多公里，怎么回事？波箱油换了也一样

陈麒骏

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各位大师，你们好，我的车是斯柯达晶锐2014款sport运动版，1.6，手动挡，一三年的车到现在两年了，跑了28000公里，我的车，经常保养，但是我有一个习惯，就是经常长时间怠速等人，或者是在车里面听音乐什么的，用电我不敢用电瓶，我就一直把车原地怠速发动着，请问我经常这样做，我需要注意哪些方面的问题呢？例如我知道的是积炭，那我想请问一下，经常长时间怠速以后我需要做哪些方面的保养呢？这里的怠速时间一般都是一个小时以上，三个小时以内。

王泉敏

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斯柯达晶锐，13万公里，客户反应正常怠速空调偶尔不工作，踩油门正常开就OK，电脑诊断故障码为发动机故障码为：节气门控制单元，怠速时气流过低。空调系统故障码为：16372（控制单元损坏）主动的空调表高压20，低压2，偶然发现踩刹车的时候高压会降下去到15-17，低压3—3.5（过一会就自己回上去了）空调效果就不那么好了，然后出现那种怠速空调不工作的情况，踩油门，或者重新按一下AC开关就好了

现在报的节气门怠速时气流过低，这就是指的那个节气门太脏了导致进气量偏小，这个对空调是有直接影响的，所以说现在要弄的就是先做那个节气门的清洗匹配。

林泽坤

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斯柯达晶锐，1.4手动，2012款。9万公里，二手车。17年9月经过4s店师傅检测后入手，上周刚在4s店又做了远行前的检测，无问题。我开了20天左右，习惯红绿灯拖档走，一档二档三档都有。昨天三档怠速走，踩刹车熄火时底盘传来三四声“咣当咣当”的声音，这是什么声音？对车有损伤么？需要检修么？另外，9月初刚入手时三档怠速没有抖动，现在三档怠速时有些抖动，昨天还没抖动。我十一要出远门跑三千公里。请问，20天内四五次熄火，还有一次底盘传来咣当几下声音，加上三档怠速抖动。车现在状况怎么样？二档1000转左右，有时轻踩油门，车会向前快速串一下，是正常的么？（之前开自动档，手动知识欠缺，麻烦解答）

3档怠速行驶是错误的操作。发动机带不动所以产生的抖动。

高瑶

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我的斯柯达晶锐，12款的，手动乞丐版，开了4.5万公里多点，昨天到4s去用电脑检查，说我的节气门有问题，要清洗，还有我油箱内蒸汽大，估计是碳罐电磁阀坏了，他问我加油有没有经常跳枪，我回答没有。今天到修理厂去用电脑再次检查，修理厂电脑没有找到故障，修理厂说估计是4s把故障代码清除了，我在网上寻找碳罐电磁阀坏了的现象，在我车上一个都没有，我想问下，我的情况究竟是碳罐电磁阀坏了还是可能有别的什么原因？

看看车子是否有这个症状，有的就更换

石超

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斯柯达晶锐 10年上牌 1.6手动行驶11万6000公里这车正常时怠速就能起步，不需要加油门，甚至还能怠速上坡起步症状:17年秋冬涉水几次，后来出现起步无力，整车剧烈抖动，更换火花塞后不那么抖。但是还是怠速起步无力，不加油门下需要很慢得抬离合才能稳定起，不然就动力不足导致抖动。离合抬快点，转速就从800掉到600。已经更换火花塞，汽油滤芯，清洗节气门，使用过g17汽油添加剂和美国雪佛龙的TCP，都没有见效。换火花塞的时候还看过点火线圈，未见可见的损坏，火花塞烧得也还行，上面没有油之类的故障是否可能是离合坏了需要更换？

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张波

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定期保养维护可降低故障率，发现隐患及时处理，延长车辆使用寿命。

黎超

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你好老师：我是西安的车主，我的车是2009款斯柯达晶锐1.6自动挡，行驶了6年9万公里，现在出现变速器的问题，每次挂入前进挡或是倒车档或是空挡或是停车挡都会出现很明显的顿挫感，在当地问了一下说是叫换挡冲击的一个什么阀体泄气导致，很偶尔的二挡加入三挡也会出现顿挫感，请问这个问题还值得维修嘛，要是维修大概需要多钱呢，我到4S店问过说是要近1.5万左右，现在想买了但这个问题也没人愿意买呀，这可咱么办呢，请老师给予指点出路。

汪帆

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12款斯柯达晶锐sport版，5w公里，左打方向盘有咯噔咯噔异响，行车时也会有异响，类似部件碰撞的感觉，去4s店检查后说是球头连杆坏，换了左右球头连杆后故障依旧，4S店又说是方向机坏，但是不确定换了后就能好，太贵就没换。最近我自己没事用手尝试找找哪里坏，用手摇晃方向盘下靠近底盘的万向节，发现异响传出，去楼下修车店让师傅检查说找不到源头，想请问各位大拿，最有可能是什么原因呢？南宁有什么地方能解决。

更换左右转向压力轴承

张江海

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最近慢速行驶的时候，踩刹车左前悬挂处会发出咯吱咯吱的声音，今天开到修理厂给师傅看了一下。他叫人从上面往下压，他在地下检查咯吱声的出处。后来发现往下压时方向机横拉杆有轻微震动，同时附近会发出咯吱咯吱的声音。之前有4轮定位过，调过前束，师傅说是横拉杆球头坏了，要换内外球头，跟定位没什么关系。我想问下这里的朋友是不是问题就出在横拉杆球头上，还有如果能忍受不换的话会不会影响安全行驶，车子是12款的斯柯达晶锐，底盘应该是跟POLO一样的,请问师傅是不是平衡杆胶套有问题啊

矦昌栓

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