我用的丝圈脚垫，可是发现它总是会窜到前边影响踩离合，有没有好办法把它固定一下？

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根据你的描述，这个主要是离合器片上面的膜片弹簧踩下去之后，这个压到底有可能就会会发出这种声音的，这个是一个正常的，不影响，正常使用就可以。是的，就是这个，有可能就是这个离合器系统的某一个部位，有可能轻微的间隙稍微大一点。也有可能出现这种现象，这个不影响的先正常使用。嗯嗯。就是把离合器踏板和这个离合器总泵连接的位置，这个推杆到这个部位检查一下。如果没有问题，那就有可能是这个离合器片发出来的。就是离合器踩下去之后，这个换挡不好挂。

根据你的描述，检查一下离合器总泵，看一下离合器总泵有没有问题。脚上面能感觉到这种现象的话，应该就是离合器总泵有问题。就是里面的活塞工作的时候，里面发生这种生涩的感觉。这个检查的话，就需要把这个是离合器总泵拆下来之后检查。是比较麻烦的。嗯嗯。这个的话可以不用管，就是只会有这种感觉而已，对这个车辆的使用是没有影响的。

根据你的描述，这个转向助力油用的是这个液压油。其他的油是不能用的。所以说这个没有其他的油可以代替这个。这个不影响的。冬天刚启动的时候温度低，稍微运转一会，然后这个温度上升之后，这个油就比较稀了。这个没有问题的，正常用就可以，不用担心。这个没有办法，这个主要是冷车情况下，这个离合器片还有离合器那个位置温度低的话都是比较硬的。这个没有影响的。踩住是稍微好一点。因为离合器踩住之后，这个离合器就和变速箱里面分离开了。启动的话，发动机稍微能轻松一点。如果不踩离合器启动的时候，这个变速箱里面也需要带动转动的。所以说这个起动机可能吃力一点。这个是正常的发动机热车之后。温度高了之后，怠速的时候发动机的转速是比较低的。就会有这种现象，这个是一个正常的。

根据描述15年长城H6手动，松油门会有咚的一声，走烂路20多码，底盘也会有咚咚咚的声音，声音部位在左前轮，可能原因有:第一种就是我们地盘螺丝有松动变形的，解决方法进行全方位紧固，达到规定值， 第二种就是我们的底盘下肢臂球头以及转向球头胶套松况，导致走颠婆路段异响， 第三种就是我们的地盘悬挂及稳定球头以及我们方向机之间出现了况动间隙，以及我们刹车卡钳的两个固定销出现况动，导致在颠簸路段发出金属敲击声，地盘螺丝如果不注意看，不用工具对他进行紧固，你是不会发现它松动的， 第四种就是前轮刹车制动卡钳是否存在间隙过大现象，在响动发生时，轻点刹车，看情况是否好转，以及排除。那么就是我们刹车制动卡钳发出的噪音。以及方向松动的话也会产生异响。如果这些都没问题就需要检查左前相关联的连接部位是否松动或机顿损坏间隙不当原因导致。

你先按照我上面说的验证一下，就可以判断出来问题。先排一下空气。也就是说你启动车辆，如果说等待2~3秒钟能够挂档而且没有响声，那你说明它分离没问题。如果他有问题，你等10分钟他也是有问题的。只是不同的离合器片，压盘装上去以后，它离合器的踏板高度感觉会有改变，这个应该是和你之前完全不一样的。想要找回你原来或者是你新车般的感觉的话，上售后4s店更换原厂的一套，那么它感觉和新车是一样的感觉，你在外面换了其他品牌的，或者是其其他一些副厂件，就是我们所说的，不是原厂件的，就是那种副厂件，那么他的感觉都不一样。这个感觉不一样，实际上就是离合器的高低不一样，离合器高的话分离的就好，低的话就分离的就不是说特别好也能分开，但是就会造成瞬间踩下离合器挂倒档的时候容易出现打齿发出响声。另外你还可以验证这样一个现象，就是你踩下去离合器以后无论挂入前进档也好，还是倒档也好，你松开离合器踏板的高度的总行程是松开多少走是松开一点点就走了，还是松开到中间才去走，如果松开到中间就去走的情况下立刻去分离，一点问题都没有。如果松开一点点就走，那就是离合器低离合器分离不好。原因就是一个液压油路里面有空气，没有空气的话，就整套更换更换原厂的，或者是更换质量好一点的。离合器好的话，那个脚感弹性回回弹感非常的好，而且非常的轻。

根据描述车辆我得哈弗h62015款的，倒车时有的时候刹车失灵，踩几脚又好了，平时开着没大事，有时候偶尔出现一次【车型：哈弗H6分析原因:1、日常操作失误 大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视，一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷 夏季很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调，如果汽车的排量不大的话，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。 3、天气因素 刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足，并且开了空调，车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。 建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制 手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵，第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候，不能拉死，一下一下的来。否则出现了后轮抱死，车辆可能会再次失控。 自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行，拉手刹时应按住解刹按钮，然后连续的拉动拉手刹，拉起后按下电子手刹，慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车 如果以上的方法还是无法刹车的话，这个时候需要拉动车辆的警示灯，避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速，有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物 一旦出现了刹车失灵的话，特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。

这个报的就是我们发动机曲轴位置传感器故障，这个你要确认一下这个曲轴位置传感器的安装它的那些间隙是否合适？以及里面的信号盘有没有问题。还有就是说这个故障码能不能清除掉？如果一直清除不掉的话，你就要检查这个转速传感器的线路到发动机电脑板。确认一下这个线路有没有接触不良开路短路。以及启动车辆的时候，有没有发动机的转速信号。最好就是问一下他之前是怎么出现的，是维修过什么出现的还是正常使用过程中出现的，因为很多的问题都是一些个别情况下包括一些疑难杂症等极端情况下会出现人为造出来的故障。还有就是您换的这个传感器本身质量方面有没有什么问题？传感器方面的话必须购买原厂的副厂的，它很多都不能用传感器，这个东西是高精密物件，有一点问题就不行。就算有的能用也是用一段时间之后就坏，而且一会好一会坏。而且这个传感器在很多时候会受温度的影响而出现不正常。

相关方案如下： 你好，这说明刚才您的车钥匙电池存在电压过低的故障。可以更换钥匙电池。更换钥匙电池的价格是在20元左右。也可以把车辆钥匙放在应急启动位置，这个是在水杯架下方，有一个钥匙感应区域。把车辆钥匙放在这个区域，按动一键启动开关，就可以正常启动车辆。需要检查一下您当前车辆停放的位置有没有LED屏幕或者是国防线。它会影响钥匙的发射频率和室内的接收天线。造成无法启动车辆。非常希望能够帮到您，祝您用车愉快。