我的车是09年标志307行驶了9万公里，最近，加减油门时，有吱吱的响声，怎么回事，还有就是怠速稍微不稳，谢谢
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张辉剑

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2016-04-05 11:05:04

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你好这种情况建议清洗节气门阀体调整发动机皮带松紧。

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2013年的标致307手动，已行驶7万公里，现在冷车时1，2，3，4挡挂挡松开离合器后，刚加油门发动机舱就会发出吱吱声，冷车1挡低速过减速带也会响，行驶20分钟后响声明显减小，但还是有。响声只出现在刚起步或刚加速时。匀速行驶不响，热车后颠簸也不响。

建议你去修理厂顶起来检查刹车片有没有如果没有了需要更换，有的话拆下来打磨一下就好了，之所以跑起来了没有声音是因为噪音盖过去了，发动机噪音和风噪，如果刹车片好的需要检查皮带松不松，张紧轮好不好就可以确定问题了

谢焰春

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你好，标致307.10年的车，行驶8万公里，凉车怠速不稳喘气，热车时怠速差一些，有时也忽高怱低但是不大，行驶加速都正常，换过了火花塞，点头线圈，清洗节气门，都没有改善怎么回事，没有故障码

漏气主要是进气歧管真空管，如果漏气的话，空气流量计的数据比平时要小

冒志伟

4.9

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我2013年买的标致307，手动挡，现已行驶7万公里，现在挂挡松开离合器后，刚一给油门，车辆刚起步或刚加速时，发动机舱部位会发出吱吱声，一二三四挡都会有这个声音，等行驶大约20分钟后，声音就明显减小，但还是会有。只有刚起步或刚加速时有，平稳行驶后就没有了。冷车颠簸过减速带时也会响。热车时颠簸不响。

孙剑

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2010年标志307怠速不稳，怠速指针快速非常小的幅度来回波动，偶尔加不上油，偶尔熄火，拆装过正时，拆装过进气歧管，随意的清洗了一下进气歧管，有故障码为P1160，是正时没对好，还是需要匹配节气门呢？因为电脑没电了，一会准备匹配节气门，请问大师这是怎么回事呢？谢谢！

先确定正时准确无误后，再进入下一步检查项目（进气歧管是否漏气等）排除法！

王申海

4.8

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标致307 手动1.6 最近尾气汽油味太大，跑一段时间，停下来下车汽油味还是很大。火花塞刚换的。汽油加95号。动力没有没有什么衰减，就是感觉稍微比以前油耗高了一点，不知道是不是心理错觉。还有就是怠速的时候排气管比较急促的突突突，是不是排气漏气了？汽油味大，怎么回事了？

蔡波

4.7

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我的车十万公里了，，最近出现低速行驶的时候，路面有一点不平，车身有轻微晃动就会有异响，感觉有哪个部件松动了，晃动产生的异响，车子超过六十码就不会有异响，坐在车内感觉是后面的声音，不启动车子的情况，下坡也会有异响，原地怠速没有异响，站在后车门去摇晃了车身，也有那个声音，在路上开声音越发严重，减震有轻微漏油，请问是什么问题吗？

周长娃

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09年标致307手动三厢，开了差不多9万公里。一年来底盘异响，冷车踩下离合底盘就响，冷车过减速带或加油、刹车时响声明显，热车后响声减弱。排除发动机挡板松动，之前以为是因为一直有问题的排气管接头没修好（4s店说这是该307车型的缺陷问题），但修车厂检查后说不是排气管问题。请问是什么原因？该怎么处理。另外，ABS灯时不时亮起，有时又自己消失，刹车片没换过，是不是刹车片要换了？该怎么处理？

这车出现这种声音一般都是横向稳定杆胶套或者拉杆球头间隙过大引起的，可以在胶套上涂抹润滑脂试试。另外就是减震器以及减震器的支架轴承间隙过大或者断裂引起的了。其他方面主要就是检查一下各个防护罩或者球头，胶套有没有损坏的情况，及时更换就可以。ABS灯亮还是要看具体是什么故障码，一般都是是前轮轮毂轴承上吸附铁屑引起的，吹干净就可以。

刘庆

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您好技师，我的车最近有这么一个毛病，凉车打着火之后，往前走一走，如果减速到十公里的时速时，无论挂一档还是二挡，均会出现明明踩着油门，但是却加不上油的情况，但之后又感觉油门突然就加上了，车就会往前一冲，只有凉车是这样，水温上到90度，这个状况就没有了。如果凉车打着火，一直走不减速，也不会有这种情况，我想问问大师我车这是怎么回事，谢谢

阮汝阳

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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的，故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了，开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了，要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴，节气门，进气道积碳，看看火花塞说没问题因为我也是新换的，他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧，他怀疑发动机第四缸的气门有问题了！他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码！这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右，油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病！修车的也说就先这样开吧，可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀！

陈余粮

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再求大师解答：标致307 2.0手动挡更换离合器三件套后，怠速时驾驶室非常安静，后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱（过桥半轴维修师傅抽不出来），复装后，怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机声音较以前要大，还能听到的“呼呼”的声音，踩下离合器，声音依旧，一挡起步半离合时“呼呼”声会变大，一挡不给油行走时“呼呼”声又变小，原来是非常安静，有时不仔细听感觉不到发动机已启动，不知道“呼呼”声是什么原因引起的？回想复装变速箱前，我看到分离轴承与拨叉之间有空隙，也就是分离轴承没有卡到拨叉上（后来查网上资料是要卡上去的），不知道是不是这个原因？如果分离轴承没有卡到拨叉上，会有什么后果？行驶各挡位换挡正常求解答！谢谢！！！另：车子过搓板路或减速带时，发动机仓会有“咕咚、咕咚”的响声，不是减震器“咚、咚”的声音，还有丝丝晃动的感觉，维修师傅检查又没有发现问题，闹心！！！！！！

舒滎滎

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