我的是朗动，开了将近四万公里，发现车怠速开空调，车转速会不稳，但加一下油门，就会好很多，需要清洗节气门还是更换火花塞。
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赵振江

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-22 18:32:40

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你好，建议清洗学习节气门，同时检查火花塞

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噢

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现代朗动开空调怠速不上升，开空调后，怠速来回2百转左右来回浮动，发动机抖动，清洗过节气门，正常保养，一年多的车，冷车的时候，转速在1000转左右，开空调就几乎没有抖动，热车之后怠速到650转左右，怠速开空调就发抖，并且开空调转速也不上升，就是来回上下200转浮动。请问是哪里的故障？

建议清洗节气门！且一定要匹配！！！

翟士刚

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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速，重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码，没开空调，节气门换新的也匹配了，火花塞喷油嘴也是新的，怀疑进气歧管漏气也换新的了，真空管无漏气，碳罐电磁阀也正常，发动机上的传感器电磁阀都换了，怠速还是高，不知道啥问题，请教各位大师这是哪里故障了或者线路

从数据流上下手，看目标和实际的节气门开度在几度，目标怠速和实际怠速是多少，如果目标怠速都是900，则考虑是什么指令导致电脑要这么高的怠速。看油门踏板位置是否有开度，正常不加油门，在百分之零。如果目标怠速700，实际900，则检查漏气。

袁德红

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朗动1.6自动时尚版，正常着车不开空调不挂挡怠速很稳定，但开空调或挂D、R挡后怠速会不定时的在800转下降到600转，车子会一抖一抖，刚开始是变速箱4一60时速顿挫得很厉害，后来用顺环机换了变速箱油后，偶尔会顿挫，但是变成2一40时速顿挫，3000转以上起步没有顿挫感，自从变速箱出现顿挫感后一系列问题就出现了，火花塞换过、节气门也清洗了，请教一下这一系列问题该怎么解决？谢谢

根据您的描述，我的建议是先给模块程序进行升级，在检查缸压和燃油压力

夏玉虎

4.9

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现代朗动，2015自动尊贵型，5万公里，车子开空调挂d档车身和方向盘震动，不开空调挂档就会好点点，主要是开了空调方向盘震，挂D档车身震，节气门油路洗过，火花塞没事，机脚换了。原厂的。还是没有得到解决，到底怎么回事，

你好有可能有以下问题，第一自动挡挂D挡本身踩刹车也会抖，第二空调压力过高散热不量，第三检查变速箱箱机器胶过软或变形，第四油底铁护板共振，第五车子如果受过伤车架变形也会有这种现象，第六压缩机故障，开空调共振大多数都是，空调压力过高散热不良，压缩机故障引起的，建议先在空调入手

汪明全

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你好我的车是2012款北京现代朗动手动挡最近早晨起动打车时打着转速上不去还的加油，每天早晨都是这样我去4S店把火花塞，汽油滤都换了，还清洗了喷油嘴和节气门，还是不好起动请问是什么问题，他们也查不出来。

建议把三元催化检查一下，水温传感器检查一下，同时建议换一家加油站加汽油。

芦腾鹏

4.8

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我的车是现代朗动，自动档，开了10万公里，轻踩油门的时候踩到固定位置会出现顿挫一般是40到60码的时候，踩大点油门转速超过2000就不会，已经清洗过节气门，清洗完匹配过电脑

那问题还是在油路上，先清理一下油箱和油路

高长振

4.9

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朗动190000公里改气一年半最近车时不时感觉发沉不轻快油门还很重发动机闷响火花塞点火线圈节气门都洗过了还是没有解决问题改气的地方也该换的都换了而且有时候会好一些但是经常出现提速顿挫我的自动挡

你好，通过你们整个故障现象描述来说，如果说缸压确实存在偶发性异常的话，这肯定是会影响您这个故障现象的，建议在重点复查一下缸压有没有问题？另外的话三元催化器要检查一下是否有堵塞？

钟文波

4.9

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我的车现代朗动2016款智能型自动挡开了一万多公里现在特别费油达到11个油只要一上个小坡路自己就会自动加速感觉像穿车似的开高速一百以后感觉车很漂不稳经常加不上油油门踩到底半天没反应不一会又好用是什么原因自从我车火花塞坏以后就出现这么多请看我换的是原厂的

建议重新更换下火花塞看看

王俊

4.9

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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速，重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码，没开空调，节气门换新的也匹配了，火花塞喷油嘴也是新的，怀疑进气歧管漏气也换新的了，真空管无漏气，碳罐电磁阀也正常，发动机上的传感器电磁阀都换了，怠速还是高，不知道啥问题，请教各位大师这是哪里故障了或者线路

总结，尤其是电脑插头，节气门插头插针看看有没有松旷接触不良的，怀疑插针了，你基本都换完了，还有一个，发动机电脑可以升级试试！！

阮江永

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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速，重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码，没开空调，节气门换新的也匹配了，火花塞喷油嘴也是新的，怀疑进气歧管漏气也换新的了，真空管无漏气，碳罐电磁阀也正常，发动机上的传感器电磁阀都换了，怠速还是高，不知道啥问题，请教各位大师这是哪里故障了或者线路

你好，通过您的整个描述来说的话，现在这情况下的话，除了电子干扰的话，那有可能确实就是总线路存在异常了。

钟文波

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