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桑塔纳
15年新款桑塔纳, 刚跑3600公里 一档二挡时候发动机声音特别大,车还抖。345挡正常,这是什么原因,请师傅们解答下,谢谢
15年新款桑塔纳, 刚跑3600公里 一档二挡时候发动机声音特别大,车还抖。345挡正常,这是什么原因,请师傅们解答下,谢谢
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罗海兵
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-21 22:39:10
你好,新桑塔纳,建议你在2000转换挡,不要低于这个转速
不然车开起来会油,还没劲
2000转左右换挡
一档起步,两千转换二挡吗
还是升挡时候都是两千换阿
是的
都在2000左右
这样最好开
哦哦
还没首保,高速拉完了
没关系
不超过3000转高可以了
恩,感觉一档起步后,两千转换二挡,声音好大
受不了那动静
1800
然后松油门时候偶尔还颤抖几下
太低会脱档跑不动
哦哦,
谢谢啦
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我的车是一五款的桑塔纳,自动挡的,我的车问题就是,提速的时候特别慢,然后转速特别高,显示2000多转吧,然后,就是发动机声音特别大,然后还有仪表仪表盘上的,油耗显示,百公里,30多油耗,嗯,请问这是什么原因啊是不是跟我这个车没有拉高速有原因啊,我的车跑了11000多公里了,求师傅给答案,给答案啊!
李绍华
5.0
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20983
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我开的2015款桑塔纳尚纳,2015年2月份提的车,到现在行驶5300公里,手动挡,问题是在2000公里左右出现前进二档,三档,倒车档,难挂的问题,有的时候挂不上还有打齿的声音,尤其是倒车挡,和前进二档,越着急越挂不上,跑到半年的时候4s让我去保养(首保)当时公里数还不到,他们工作人员说时间到半年了,该保养了,我去了4s店给他们工作人员反应这个问题,他们找人试了试车,给的答案说10万左右的车都有这个毛病,毕竟不上档次,跟40.50.万的车比不了,就这样把我打发了,最近我发现越来越严重了,比之前还难挂,刚开始提新车的时候不是这样的,那时候很好挂档,请问师傅们这是怎么回事?本人新手,求解答
唐佳敏
5.0
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
您好老师,我是去年12月初购买的2015款新桑塔纳1.6L手动风尚版 从提车就感觉到了一挡和倒挡不好挂进去的问题 当时问了销售顾问及4800多公里首保时问了问售后保养的工作人员 不好挂是怎么回事 他们说磨合磨合就行了 到现在为止都跑了6500公里了还是那样 一点改善也没有 不是每次挂一档都能遇上 80%能遇上这种问题 在路口绿灯起步挂一档 往左上方推的时候感觉好像是有什么东西挡着一样 推不进去 只能推到中间就挡住了 这时候只要退回空挡重新往一档位置再推一下就行了 倒挡也是同样的问题 离合绝对踩到底了 去4s店让维修人员看了看 他说修的话 让我把车放在店里 需要拆变速箱换同步器 需要四五天 新车才跑了6500公里就要大拆 舍不得啊 请问我该怎么解决呢?
牛雪松
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15的新桑塔拉,手动挡的,在泉州,昨天启动有点吃力,能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了,然后又说马达坏了,就叫他换,可能是外地牌照的原因吧,等了一下午没弄好就让他装上开回来了,今天早上启动一点反应没有,查电瓶又有电,不知道什么情况,想问问懂行的师傅,本来是准备去修理以下几个问题,1发动机怠速有点抖动,2打火有点吃力,有时候打二次才着,越往后打越没劲,3有时候隔一个星期不开就打不着了,要帮点火,但是电瓶跑一会又有电,结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午,现在还打不着了,看懂的师傅们辛苦下,预测下什么问题,大概需要换什么,多少费用左右让我少吃亏,在线等回复,采纳了一定红包感谢,先谢谢了,如果我没表达清楚可以联系我详说
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常,打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题,启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题
卢二辉
4.9
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。
这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
石超
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。
先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
王华秋
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分别写出桑塔纳2000一挡,二挡,三挡,四挡,五档,倒挡的动力传递路线
汪帆
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挂五档加油时档杆子抖动
1.根据您所描述的故障原因有,档杆抖动是五档的同步器磨损间隙过大导致档杆抖动的
梁汉宏
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我是2016款的大众桑塔纳1.6手动风尚版,才开了258公里,在挂一档时,怎么老是成倒档,我已经把档归空挡了,然后挂一档,结果还是倒档,这是怎么回事?
主要还是对档位掌握的不是特别熟练,这个只能去自己慢慢适应 如果是正常操作,挂一档也会进倒挡,那可能是倒挡限位器有问题。可以去4s免费检修
高长振
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