昨晚忘记关车门，早上起来打不着火，乌鲁木齐零下12度

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大师你好，我的车是13款东风风行景逸x5 1.6L三菱4a92发动机。 我是13年11月接的车，想问下我的车，提车回来没多久天就冷了（零下20℃）发动车故障灯偶尔亮，就是像飞机一样的图标，路上油门加不起来，停下来关闭电源从新起动就正常了，去四s店师傅说的多缸失火，消码就好了，我也不懂也不知道是不是在忽悠我

东风本田思铂睿 晚上回去的时候忘记关电源了 第二天早晨起来打不着火了 挂着N档 推着行驶了几十米 请问会对车的（发动机 或者变速箱 什么的）造成影响吗? 还就就是本田思铂睿 用换齿轮油吗

专家您好，我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本，发动机是三菱4G64。这几天出了个问题，有的时候不管是冷车热车，发动机启动后，自动熄火，没怠速。启动发动机以后要连续加油门，并稳住油门，此时发动机有怠速，但是怠速偏低，发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中，开着空调发动机故障灯亮，然后里程表指针，从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后，发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过，开着空调行驶，发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时，就感觉起步乏力，其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答

东风老款面包，8万公里，这两天下雪，还行，没什么问题，但是昨晚回来停楼下，早上起来，车就开不动了，能发动，但是手刹也放了，油门踩了，档也挂了，就是轮胎不动，我看了，不是什么轮胎和地面冻着了，就是各种轰油门的声音，动不了，前后档都试了，还是不行，怎么回事啊？急急急！

师傅你好，我车是东风风光580，16年12月提出来的，开到现在中途无缘无故亏过一次电。这不，问题又来了！昨天早上去开车，车子直接罢工了，说不干就不干了。一点预兆都没有，仪表显示发动机防盗认证失败，钥匙也用备用的那把试过，还是不行，到中午找修车师傅来看，其实根本没卵用，车子完全没电了。修车师傅直接丢下一句话说是车子亏电，然后走了。后来我又找朋友的车把电搭上了，车子有电但是还是打不着火，仪表显示发动机防盗认证失败。我该怎么解决？

昨晚车窗没关全，留了大概5厘米，昨晚下雨，今早到车上看了空调出风口，主驾驶座位湿了一点，仪表盘没有雨水。开车行驶积雨路面，车子正常。过了有6个小时，车子打不着火，显示屏有电，灯正常，喇叭正常。仪表盘不亮，打火时候速度针乱晃。找来修车师傅过来搭电，以为电瓶没电。搭完没效果。去4s店怕被坑。请问是什么原因，在线等，很急，谢谢

东风风行三菱发动机一档上二档发动机抖动，速度起来了不会，加油没什么力度，油泵点火线圈都换了，刚刚在发动机在启动状态把氧传感拔了拿了一个另外车型的插上去一下子熄火了再也打不着

我的车（东风风神S30）行驶过程中踩离合挂空挡就会熄火然后赶紧重新挂档冲刺起来，遇到路口等红绿灯熄火了没有有效冲刺距离就只能每次钥匙打火，这到底怎么回事啊，偶尔有时候刚打着车时响不了几声就熄火了，大多是行车过程中一挂空挡（踩离合也相当于空挡）就熄火，有时候一天熄火一两次，有时候一天十多次熄火，开一段时间发动机完全热了出现这样情况时候又减少了，你说跟发动机凉有关吧，但是冬天早上刚打着火发动机那么凉又可能不大熄火。4S店去了N次了，电脑测不出毛病，节气门也洗了，师傅们给我用排除法，有的说火花塞坏了，有的说怠速马达坏了，排来排去说是点火线圈有一个或者几个坏了，但又不确定是哪一个坏了，让我全部换掉，这叫啥4S店啊，到底该怎么办，我也是被这车搞得没脾气了，跪求网上大神指点，谢谢了！！！

紧急求助！望大师能指点迷津！车是2009款东风景逸1.8T，发动机型号为rover（罗浮）18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机，车子有两个毛病： ①行驶中车速跟不上转速时，会出下仪表盘熄灭重启的情况，同时仪表盘上的时钟和里程表被清零，总里程不变！很多师傅都没搞懂什么原因？ ②车子前几天出了事故，我全责追尾，更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成（水箱没问题只是风扇断了一叶）、防撞梁和两个大灯，修了七八天，终于搞好了，刚修好的4-5天里很少开车，基本不超过五公里！修车后第6天开了16公里发现水温报警，从来都没有水温高过，后来把车开到修理厂责问：为何水温高？他们查看后发现缺水严重，原来加的水箱宝，他们说要先加满水看看什么情况，结果也没看出来，让我先开走如果依然少水或者水温高，他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶；结果很不巧，加水后第三天下午，启动车子打开空调却没有冷风，发动机也没有负载感觉，A/C灯亮但是空调泵不工作，我没怎么在意，怀疑按钮或者空调泵离心器坏了，刚准备起步冷风来了，还没来的及关上车窗，冷风又没了，接着就是开窗挂档起步，听到有滋滋异响，紧接水温报警，我赶紧熄火！紧接就听到噗嗤一声，引擎盖冒白烟了，吓坏了，下车一看，一地的绿水，我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了，后来拖车到原修理厂，查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞！注：我的暖风进水管上很早就装了阀门，夏季关闭了供暖，提高空调制冷效果！ 1.疑点：是不是在安装水箱过程中，把水管接反了，冷却水逆流、压力增大导致的爆管？ 2.疑点：是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作？ 以上请教大师指点！跪谢！

停车过一会再开车一开车震动一开就震动厉害开几次震动几次后来打不着火了车温度高过一夜有好的请问啥情况