11年车开13万公里，档位下方有点滴油，停一晚上后第二天启动车后发现安全气囊灯亮了没灭，请问是错误码还是气囊坏了？如果是坏了要修需要多少钱。谢谢

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第一，价格 完全在预算以内，裸车37800，加上保险3200，上牌300多，落地也就4万出头，续航120公里。第二，续航 买的是中配版，高配是170公里，原先以为120公里续航够用，平时就上下班开，家和公司相距40公里左右，但夏天开空调掉电比较快，开起了也就100公里，基本两三天要充一次电。第三，优点 1、有倒车影像，倒车的时候，有当年练车的既视感，会更加安心。 2、主驾驶有安全气囊，性能升级了。 3、空调效果不错，只要不在太阳底下暴晒，上车不会有闷热的感觉。 4、方向盘很轻巧，适合女生开。 5、开出去特别抢眼，很多小朋友围观，外形可爱又小巧。 第四，缺点 1、座椅是手动调节的，后排要坐人的时候，需要自己手动调整副驾距离。 2、后备箱空间还是比较小的，有时候东西多了就装不下。 3、自带的内饰比较简单，需要自己手动改装。看网上很多教程自己选配件，我也去看了淘宝上确实有很多五菱宏光的配件，非常齐全，在网上就有别人分享的经验，买了包座椅垫、方向盘套、车门贴纸还有脚垫之类的，也比较便宜。本来打算在4S买行车记录仪，了解了一下安装很贵，所以也在淘宝买了，当时看的比较多，平台经常会刷到喜欢的推送，还是有不少参考性的。 4、续航有点不够用，特别是去距离远一点的地方，总会担心掉电。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为你找到相应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为你提供满意的答复。 五菱宏光S1这款车是没有副油箱的，五菱宏光S1的油箱容量为50升。你好，你说的这款车的油箱总升数为50升，但是油表灯亮起以后再加油是加不了这么多的，因为油箱里还有6~8升的油，油表灯亮起以后还可以跑到40~70公里左右，建议一：不要等油表灯亮起以后再加油，因为汽油泵是靠汽油散热的，等灯亮起以后会导致汽油泵散热不好，会加大气油泵的磨损会加快汽油泵损坏，建议二：油箱不要加太满，1由于车辆停止以及运行时燃油温度不同，汽车使用所处的季节与环境温度有所差异，如果油箱加的太满汽油受热膨胀，这样会不安全。通常要给油箱留出5~7%的膨胀空间，这样可以保证行驶安全。2加满油以后油箱最上有个通气孔，这个通气孔是经过碳罐的，汽油的蒸汽是通过碳罐到发动机。进行燃烧。如果加太满进到碳罐里的汽油液体，而不是汽油的蒸气会对碳罐造成损害的。

五菱宏光面包车如何 首先说我最满意的几个点，一个就是五菱宏光面包车的颜值。车头的大灯造型设计犀利动感，走在街头辨识度也相当高。中间的红色五菱车标辨识度出色，档次感也不低。五菱宏光面包车的车体相当宽大，开出去气场也不错。就算是走街串巷拉材料、工具啥的也都很方便。后排放倒后整个的大件货也不用请人帮忙送货了。有颜值、能装货，还要啥自行车呢?  侧面看五菱宏光面包车的尺寸感也很出色，短促的车头、宽大圆润的车尾，整个车体的比例划分非常舒适协调。腰线在门把手下方穿过十分简洁流畅，视觉效果也更年轻时尚。在具体车身尺寸上五菱宏光面包车的长宽高分别为4420、1685、1770毫米，轴距为2720毫米。前轮距为1420毫米，后轮距1440毫米。  个人还有一个细节十分满意：就是它后排是平开的车门，这样更简单方便，虽然依然是面包车，但质感上就又好了很多。带人、装货也都轻松随意。  车尾部分的设计本人相当喜欢，五菱宏光面包车的尾部简洁、动感，黑色的车顶黑色处理，搭配黑化的尾窗设计，特别动感年轻，一看就很喜欢。这台面包车的颜值上的确已经做到了无懈可击。而且五菱宏光面包车棱角十足的车顶还给人一种独特的科技感，不知道各位有没有感觉到。  在内饰部分五菱宏光面包车的风格比较经典，中控的屏幕显示效果非常出色。方向盘的质感尺寸设计也都很适合抓握，细节设计加入更多装饰元素，坐进车内的感觉并没有太强的廉价感。而且在配置上五菱宏光面包车也十足厚道，配置了ABS和EBD的全系标配配置，此外部分车型还可以选装胎压监测、倒车影像等功能。车内标配了中控锁和机械钥匙，高配车型的话可以要遥控钥匙，其他可以自己加钱配，个人觉得这点很贴心。  在动力上五菱宏光面包车给到的是一台1.5L的发动机，最大马力为99马，峰值扭矩为140牛米，日常拉货、坐人也足够使用了。在市区走的话它的油耗表现也不错。百公里综合油耗在6.5L左右，相当经济亲民。五菱宏光面包车用着方便，成本也不高，很适做小生意的家庭和公司。五菱宏光还有PLUS车型性价比也不错，

我先说一下车辆烧机油的途径，第一发动机的气门室盖，废气阀烧机油，那是因为，油箱通风那个机油过滤存在问题，造成机油进入进气歧管内，发生燃烧，这个情况下，再拆卸进气歧管的时候，会发现有明显的机油痕迹，或者说存储大量的机油，那么这个情况下都是气门室盖的废气阀，损坏了，逻辑上来讲，应该叫做曲轴箱通风装置，那个东西损坏了，需要更换，气门油封这个东西，车辆气门油封，烧机油，只是在气门油封老化才会出现烧机油，车辆，大概率来讲，气门油封在短期内烧机油的情况下很低，也就是说气门油封只要不是特别硬，不老化的情况下，都不会造成直接的明显烧机油，如果检查确认气门油封是否烧机油，车辆使用一个设备叫做内窥镜。车辆在长时间停放之后，使用内窥镜检查，七缸内气门，导管区域，以及向下部位是否留下来机油，如果留下来，既有才判断气门油封烧机油，那么第三种情况需要检查的就是发动机的气缸缸壁是否存在明显的异常磨损，这个使用内窥镜也可以准确查看，如果说在没有任何磨损的情况下，车辆出现，这样既有严重消耗的情况，可能存在发动机活塞环密封度不够，造成了这个机油确实，而车辆拍照的基友，应该没啥大问题，看着还算可以。但是车辆可以尝试一段时间，使用其他不同品牌的机油，然后再观察一段时间，因为车辆里程数不是特别多，烧机油的可能性相对来说会低一点点。关于车辆启动之后，机油大量缺失，但未发现有其他异常的厌恶，目前的车辆都安装存在有三元催化转换器，此次三元催化转换器将全部的异常厌恶，全部转化到正常的状态，仅在达到负荷条件之后，也就是说，达到最大的转换效率之后，才会出现蓝色的烟雾出现，而车辆冷启动，冬天的时候会有明显的厌恶，那是因为车辆实在是，太严重的情况下会出现这个问题。