08年乐风，现跑6.2万公里，汽车启动自检没问题，行驶中abs灯亮，有时候跑很久才亮，有时候几分钟！修理店电脑查为左前轮abs功能性故障，跟换四根传感器及刹车油，并清扫四轮刹车灰尘后，车辆启动能过自检正常，但是车辆一走就abs亮灯，相比没动车之前亮灯更快了，车前轮为盘刹，后轮是鼓刹，大侠们请看看问题出那
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#epc灯亮是什么问题# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #冷启动问题# #刹车灯# #刹车灯不亮# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #自动刹车# #驱动轮是前轮还是后轮# #驻车制动器故障灯亮了#

王晓利

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-25 20:54:50

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你好，如果每次都是左前轮轮速传感器问题！请你检查一下左前轮轮速信号发射齿是否有变形！如果没有问题的话，那么请你替换一下abs泵总成。

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每次都是左前轮，齿轮也没变形，出现过两次不同情况，第一次跟换刹车油，就有半个月没出现abs报警，第二次就是跟换左前轮传感器还是一样，跑几公里或几十公里停车的时候报警，然后我就索性把后两轮的传感器都换了，并且调了刹车并排空气后就一起步就报警，对比一下就是动了后轮刹车和换后轮传感器后，报警更快了，基本是能过自检，起步就报警

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会不会是后轮刹车的问题呢，后轮刹车分泵有点点漏油

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你好，建议您拆开abs模块看看里面是否有刹车油腐蚀现象？如果有的话请直接更换，如果没有的话请你替换一个abs模块试车。

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abs模块在哪里呢，是不是总成那里？

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你好，在刹车真空助力泵下面，是和abs泵上在一起的！

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嗯，看到了，这个模块里面是不是电路板呢？

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你好对到里面是电路板。

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哦，那玩意被水壶挡住的，需要维修师傅拆开才能看到

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abs总成就在水壶下面，我自己都想拆开瞧瞧

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你好，对的建议您，找一家，维修店。

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好的，谢谢你

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06款两厢飞度，最近行驶的时候会随机出现踩刹车刹车踏板抖动刹，踩不下去并听到左前方传来噔噔响，车依然向前跑只能通过手刹油门去控制。之前没更换刹车盘的时候出现这种现象时会听到哒哒哒响不是很大声但很清晰，一旦有这样声响就肯定是出现这种故障了，然后松开踩下几次才行。后来更换了刹车盘，刹车片，后轮鼓刹刹车皮，并且添加了刹车油就没有那哒哒哒响，但还是会出现刹不住车踩不动刹车噔噔蹬响的声音，并且都没有前兆。补充下，一般都是在60公里以下时速出现，高速没试过现在也不敢跑，有时就转个弯都会出现，往往就是多松开踩下几次就恢复了。ABS感觉也不应该这么低的速度下出现，就是出现这问题的时候你就轻轻碰到刹车踏板都能感觉到抖动，并且没有亮报警灯。

首先说一下ABS在二十码以后就开始介入工作了，您的问题分两种情况，一是踩刹车踏板轻微弹脚，这是因为刹车片刹车盘都是新的，知道效果差ABS在工作所以弹脚，磨合一段时间就会好转。另一种情况是跑快一点踩刹车方向盘抖，这种现象除了分泵安装不到位就是刹车盘平面跳动量过大导致，刹车盘平面跳动量可以用外径百分表测量，就算是新的刹车盘也是会出现不合格的。

杨洪勋

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【汽修圈问题】请教一下技师，我的车是三菱帕杰罗V93,前些时间ABS故障灯亮，大概行驶过程中刹停3个左右红绿灯亮起，开起来又消失，去4s店检查故障代码是 61 主控压力传感器，后来检查到我的4个轮子刹车片快磨完了，所以我同时换了4个刹车片和刹车油，开下来车辆行驶二十公里左右，刹停10几个以上红绿灯ABS故障灯有时会亮起，开起来后又会消失，去维修站查还是 61 主控压力传感器故障码，维修站小工有说换传感器的，也有说换刹车总泵的，也有说可能abs主板有故障，还有说刹车有压力的时候才能激发故障，开起车没压力故障灯熄灭是不是哪漏气了？请有维修经验的技师们给予正确的回答，谢谢！附上一张帕杰罗带主控压力传感器刹车泵的照片，那传感器起集成在总泵上的。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换ABS泵。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车）公里数：2736（平时很少开）停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿故障情况：大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？

您好根据您车的故障现象分析，首先说明一下，刹车分泵就是刹车钳，检查一前轮刹车分泵回位是否正常，先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热，如果刹车分泵回位正常，这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的！建议先更换原厂DOT4的刹车油，更换刹车总泵！毕竟ABS泵的费用比较高！嗯，先更换刹车总泵，更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的！这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的！毕竟ABS泵的费用比较多，所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油！这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的，如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了！更换刹车总泵没有什么特别注意的，把旧的刹车油排干净，加注DOT4型号的刹车油，注意把系统中的空气排干净就可以了！

高凤武

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2012年的经典福克斯，几天前更换了前轮的左右轴承，和左半轴总成。第二天就出现了偶尔刹车踩不下去，踏板发硬，有时候abs灯亮。然后开到修理厂检查，先换了两个abs传感器，没有解决问题，然后又换回来。师傅说电脑检测是多轮数据丢失吧，具体我也不清楚。说abs泵坏了，要更换，正好赶上国庆，发不了货，所以现在一直在开，没有更换。第三天车子刚启动时abs灯是灭的，刹车有问题，踏板发硬，跑几分钟灯就灭了，灯一灭，就刚觉刹车正常了。请教各位，这是什么原因

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汪帆

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我的车ABS灯亮了许久，一般停放十个小时左右，再启动会熄灭，但是踩刹车有抖动，有声音，多踩几下后正常，然后ABS灯又亮，低速行驶过弯道或者减速带时手刹灯一起亮，之前维修工电脑检测左后轮车速传感器机械性故障，更换传感器依然亮灯，再就没理会，也没修，请问是什么原因，别跟我说检查线路什么这那的，说具体点，谢谢！然后就是我如果继续开会不会有什么安全隐患？敢不敢上高速开七百公里的来回？谢谢！

李磊磊

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车子是15年买的，开了近2万公里时刹车偶尔失灵，ABS提前启动限制了刹车，只要急踩刹车（6 70时速）10次有4次失灵的（一直咔咔咔响就是没有刹车），要二次重踩才有刹车，4S店检查不出问题，只好到外面维修了，做过一些无谓的保养，如换刹车片磨刹车盘还是解决不了，最后回老家找朋友检查一下，连上电脑一边开车一边检测急刹，但又正常，而且ABS工作电脑显示各方面也正常没有故障码，然后朋友跟我换刹车油发现有空气，经过连日检测问题解决了！但现在5万多公里问题最次出现了，而且更为重要，比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开，还一直咔咔咔的响，最轻踩一下刹车又好了，慢踩刹车就没有失灵现象，但比如说100时速一脚踩死到停为止，车速降到5 60时速时就不刹车了，ABS就咔咔咔的响，要松开慢踩才有刹车，麻烦大师们帮忙分析一下原因，谢谢！外面维修店感觉都是坑人的，基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧，我说据体保养些什么，他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试，每个人都说不可能的，刹车油还那么干净，他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题，反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了，因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有，浪费钱不说，还浪费我时间，每一次我都想骂人的心态

先用电脑把ABS泵里面的空气排一下。然后把电瓶负极线拆掉把ABS泵的插头拆下来，看一下里面有没有潮气或者水珠。

李五华

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车是2015.10月份买的目前跑了3.6万公里，索赔过ABS泵之前都报警4S提供免费索赔。春节2000公里自驾游，经过杭州时发现跟车刹车快停下那会驾驶室内有鼓动鼓动鼓动的响声，尝试过快停车挂N档没有声音、倒车没有声音、刹车5、6码左右到停都有这个声音，以为是油品问题没在意，返程回武汉半个月去4S建议，4S师傅首先清理了刹车片，然后打磨重新装车试车还是有，建议我去抛光刹车盘。到了抛光刹车盘店里首先抛光了刹车盘这个问题还是存在，我看刹车片虽然磨损比较严重，中间有很多小洞我就提出更换一套前刹车片试试看还有没有问题，换过新刹车片后试车问题还是依旧存在，并且现在轻松刹车有咯吱一声响（我个人猜猜这个新声音可能是新片与刹车盘是否还需要在磨合），因为开过别人车轻松开刹车多少也有这我倒不是很再议，目前换片抛盘开了有几天了问题依旧存在，电话咨询4S店师傅，师傅说唯一可能就是刹车盘或者刹车片，没其他问题。现在真不知道怎么办才好，刹车性能虽然目前感觉没影响，但室内包括副驾驶快刹停时鼓咚鼓咚鼓咚也非常明显，感觉是有什么东西在磨，让2个朋友开过我车都说我车怎么有问题？？？今天换了两个前轮、刹车油、做了个刹车养护，声音还是存在。

具体再到4s店检查一下各轮的轮速是否一致，检查一下4个轮ABS传感器是否有脏东西

董波

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我的车是11年的大众新领驭，故障原因:最初因为空调漏氟，全面查漏后确定是蒸发箱出现问题，更换蒸发箱后漏氟问题解决但是又引发新的问题(不知是不是因为更换蒸发箱引起的)，仪表盘上胎压灯、ABS灯常亮，制动报警，检查胎压、刹车片及刹车感应器都正常，仪表盘中间的显示屏之前有胎压监测功能，出问题后这一功能选项也没有了，在维修店里用电脑读故障码，一直进不去。以上故障原因望大师们给点解决意见！以下两张图片是车辆启动前和启动后的对比图。

拆装仪表台时线路被挤压可能出现接触不良，断路，以及插头漏插的问题引起

程良建

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车是2015.10月份买的目前跑了3.6万公里，索赔过ABS泵之前都报警4S提供免费索赔。春节2000公里自驾游，经过杭州时发现跟车刹车快停下那会驾驶室内有鼓动鼓动鼓动的响声，尝试过快停车挂N档没有声音、倒车没有声音、刹车5、6码左右到停都有这个声音，以为是油品问题没在意，返程回武汉半个月去4S建议，4S师傅首先清理了刹车片，然后打磨重新装车试车还是有，建议我去抛光刹车盘。到了抛光刹车盘店里首先抛光了刹车盘这个问题还是存在，我看刹车片虽然磨损比较严重，中间有很多小洞我就提出更换一套前刹车片试试看还有没有问题，换过新刹车片后试车问题还是依旧存在，并且现在轻松刹车有咯吱一声响（我个人猜猜这个新声音可能是新片与刹车盘是否还需要在磨合），因为开过别人车轻松开刹车多少也有这我倒不是很再议，目前换片抛盘开了有几天了问题依旧存在，电话咨询4S店师傅，师傅说唯一可能就是刹车盘或者刹车片，没其他问题。现在真不知道怎么办才好，刹车性能虽然目前感觉没影响，但室内包括副驾驶快刹停时鼓咚鼓咚鼓咚也非常明显，感觉是有什么东西在磨，让2个朋友开过我车都说我车怎么有问题？？？

你好，根据你的描述和问诊的情况，故障点肯定是在刹车盘上面，建议更换原厂的刹车盘。

张波

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车型轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。

这是极其不正常的，建议检查制动系统有无泄漏。

张玉波

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