猎豹6704中控门可以打开可是发响几秒就熄火了，点脑盒那里有问题
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#1升油可以开多少公里?# #c1可以开什么车# #发动机熄火# #国4的车还可以开几年# #点火开关# #熄火# #猎豹q6# #猎豹suv# #车子贴膜几天可以开玻璃窗# #车险买那几个就可以了#

徐波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-03 10:10:09

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你好可能是防盗没有打开

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猎豹6704中控门可以打开可是发响几秒就熄火了，点脑盒那里有问题

邓青发

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你好，我是东风风行景逸x5，2013年款，行程5.7万公里，汽车行驶10多公里后停车，然后再发车启动就启动不了了，表现为启动后马上自己就熄火了，启动成功后可以正常行驶。有时候启动很多次或是停车一段时间又可以打火启动成功，有时候不行。今天反反复复三次了，今天还在汽修店清洗了节气门，当时没有问题以为好了，晚上又出问题了，今天刚加的油，行驶了70多公里，排除没电没油，请问大概是什么问题？可否自修？过年没地方修了。

电瓶需要用电瓶测试仪检查一下，发电机的发电量需要用万用表测量一下发电量

张江海

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2017款猎豹CS10 2.0T手工现行驶7万公里，出现的问题是：发动机在行驶途中自动熄火。熄火以后如果不拔钥匙短时间打不着车，只有拔了钥匙等10秒左右。（感觉就是要等汽车某个地方啪想一声以后，从新打火就可以着了。个人感觉是要等电彻底断了再次打火才可以启动，因为我试过拔下来立刻插进去在打还是打不着，必须要等那个类似于那个接触点吸合的声音出来才可以发动起来。去4S点已经更换过曲轴位置传感器和油泵还是不行。求大佬帮忙解决。重要能修好，价格您说了算。

主继电器受发动机电脑读取控制，其作用是给发动机电脑板、喷油嘴、点火线圈等供电，如果继电器内部触点接触不良（比如有氧化层），那么在某个时间点它无法通电，就会导致发动机直接熄火，且毫无征兆，关钥匙后或钥匙拔出，发动机电脑板读取点火开关以关闭且以拔出，控制主继电器断电（这个时候触点断开），当重新打开钥匙主继电器重新工作，这个时候触点也许又能通电，发动机可以顺利启动。重点检查一下主继电器

朱志芳

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我的那个猎豹奇兵才大修完发动机、才开始几天开的挺好，就是加大油门有点冒黑烟、昨天突然在路上失火，第一手发动就熄火，然后就发不动了，水温不高，我当时开着空调，但我感觉发动机温度有点高，跟平常感觉要高的多，然后我等了一个小时居然又可以发动，但感觉启动有点偏长、以前只需要三秒可以发动，现在需要六秒左右，然后我开去修理厂，在途中一切正常、修理厂换了一组火花塞、倒是冒黑烟的问题有点改善，但加大油门还是少许有点、但启动还是有点偏长、这是什么问题？

史刚

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我是14年的风行景逸X3，1个月前改装了一个手自一体，车停了2天在外面，是下雨天，结果今天去点火，我以为没油了，点不着，去加油站，终于弄到5升加进去，然后去维修厂充电，把之前的手自一体的东西也全部拆了。刚开始车没电，用电瓶充了一点进去后，点开发动机，踩了油门，可以发动了，开了10分钟，过了一会熄火后，在启动发动机，自动熄火，踩油门也没用，用东西检测说是信号错误。请大师帮我分析下出什么问题了，维修厂的师傅说是电脑板出问题了，我又问了其他的人，说不一定，所以请个专业的人帮我回答下大概是什么地方出问题了，我应该怎么去检测呢，少花点冤枉钱！

张玉波

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我的车（东风风神S30）行驶过程中踩离合挂空挡就会熄火然后赶紧重新挂档冲刺起来，遇到路口等红绿灯熄火了没有有效冲刺距离就只能每次钥匙打火，这到底怎么回事啊，偶尔有时候刚打着车时响不了几声就熄火了，大多是行车过程中一挂空挡（踩离合也相当于空挡）就熄火，有时候一天熄火一两次，有时候一天十多次熄火，开一段时间发动机完全热了出现这样情况时候又减少了，你说跟发动机凉有关吧，但是冬天早上刚打着火发动机那么凉又可能不大熄火。4S店去了N次了，电脑测不出毛病，节气门也洗了，师傅们给我用排除法，有的说火花塞坏了，有的说怠速马达坏了，排来排去说是点火线圈有一个或者几个坏了，但又不确定是哪一个坏了，让我全部换掉，这叫啥4S店啊，到底该怎么办，我也是被这车搞得没脾气了，跪求网上大神指点，谢谢了！！！

你好！让维修师傅给你检查看看火花塞！点火线圈工作好吗！建议你清洗发动机内部结碳！

史常锋

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2013年12出厂的东风风行景逸X5 1.8T 发动机型号18K4G，巳行驶144500公里，前段时间跑起来有点冲一冲的，故障比较轻微，现在故障是好起动，怠速有点抖动，起动后怠速几分钟发动机还熄火，跑的时候小油门就开始冲，油门加大一点车子反而一前一后冲的厉害，调故障码是P0321是曲轴上止点齿缺信号不合理，检查正时没跳齿，换过曲轴位置传感器，又换过凸轮轴位置传感器，故障依旧，还分别检查了曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感悉插头与电脑脚插头的通断，都没发现问题，故障仍没排除。

根据描述，要么你从电脑板那头看下有没有针孔扩大或者虚接的情况，或者直接从电脑板那头飞3根线到曲轴位置传感器上面，如果还不行，要么重新换个原厂的曲轴位置传感器或者找同款车对调了

陈新安

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车型：东风风行景逸X5，行驶里程：13000，现象：汽车凉车打火时发动机转速较低，不足1000转，约900转，行驶一段时间后空挡转速降至约800转，冬天的时候基本都是这种情况，现在天热了以后大约一半时间是这样的情况，另一半时间则正常，打火时发动机转速直接在1200转左右，偶尔曾经还出现过这样的情况：环境气温大约二十多度，汽车刚发动时转速还是900转左右，约一秒后转速又升上来了约1200转左右。10000公里保养时向4S店技师反映过这个问题，当时他们说可能是节气门脏了，我也不懂，就让清了一下，当时可能是热车，发动车时转速正常，后来还是那种情况，请问这是发动机问题吗？要怎么解决呢？

通过数据判断问题，到维修站叫维修人员仔细检查。检查

赖成刚

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大师，你好，本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ，变速箱是AMT。前几天，车子出现顿挫，行驶了有7公里之后，行驶途中突然熄火，仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障，只更换了3个新高压包，因为此4A91车发动机缸盖为树栺的，固定高压包螺丝滑丝，就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞，标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里，所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后，试车并跑了5公里，车辆正常。今天开车出去，开了2公里到正规中石化加油站加油之后，一会又出现顿挫，车辆行驶中熄火，仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档，点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后，又顿挫，又行驶中熄火，并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档，点火正常，没有故障灯，请教大师，这是什么故障，如何修理，万分感谢。

您好您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况，另外就是节气门建议做个清洗看看！最好开到修理店用电脑进行检测下看，发动机有没有故障码的。

王俊

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09年东风日产锐骐柴油皮卡工地用车，发动机ZD25TCR，从五月份开始热车熄火一般行驶40-50公里左右就会熄火。马上打火能发动，但跑不了多远又会熄火，停车十几分钟后再打火又正常了，找了修理店以为油路有问题拆卸油箱油管清理发现很干净没有堵塞试车还是会熄火。怀疑是车热，拆去节温器，试车问题没有解决。去汽修厂检查，显示相位传感器信号错误。更换凸轮轴传感器和曲轴传感器后试车，20公里左右就熄火了。马上打火能发动起来走百米就熄火，停车20分钟左右又可以正常跑了但是20公里左右还是熄火，，求指点

根据所述故障现象，凸轮轴传感器不用考虑，它只是启动时判缸作用，主要考虑是燃油压力和电路问题。希望提供数据流方便分析判断问题。

王昌艳

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