车子发动后开一会，温度就上来了，温度表直接跑到最高温那一头，而且车子特别费防冻液，车子发热后熄火，过一会发动很难发动，打马达的同时才几下油门才能勉强发动，请大师指点。
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郭斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-14 14:41:08

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检查一下汽缸床，我的回答希望能帮助你，有什么问题欢迎继续追问，祝你生活愉快！

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那车子发热，高温是什么原因？

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汽缸床坏了就会这样

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建议更换气缸垫

沈喜林

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我的11年哈弗H6最近之开过一段时间空调后，停车熄火然后再启动就打不着火了，打火发动起动机能起动，就是着不了车，要踩着油门不放才能着车，还不能松油，一松就熄火。要一直踩着油门保持4 5分钟的样子，然后松油熄火，然后再启动车就能正常启动，但启动的时候待速一下很高，到2000转的样子，才慢慢降下来，现在害我都不敢开空调了。不知道是什么原因。只要不开空调，怎么都能启动车。请各位大神指教

孙伟

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你好我的车子是14年底买的哈弗H6运动版到现在跑了30000了要去保养了，车子有一个问题，就是不管冬天夏天打火只要一起步车子就回有杂音哈啦啦的响，只要一给油就响冬天需要3到5分钟热车才能没声音不过有的情况下需要更长时间，夏天需要3分钟热车才行。不管怎样打火后不等会车子开起来一给油就会发出杂音很明显。跑起来就没有了。求师傅给指点。

尤一树

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你好，我的车是哈弗h6，2015款自动豪华运动版。才跑了刚到30000公里，前天跑高速，刚在加油站加了油，跑了没有多久，在行驶过程中，突然有一种声音，像是肌肉拉伤的感觉一样，后来就是加油门，转速表踩到3，4000转也不见速度上来，一路跑了六百多公里，以为是油出问题了，后来油跑完了，重新加上，也是这样，并且加油门的时候排气管声音很大.仪表盘亮了发动机故障黄灯，我也不知道啥问题，请求告之，维修费用大不？车子以前一直很注意保养的。车况良好。目前还能使用吗？还没有修，就是不敢上高速了。提速太慢。发动机黄灯一直亮着的。请专家告诉我怎么办.谢谢了！

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陈明菲

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11款哈弗h6，13年的车，截止现在行驶56000公里。上个月凉车打火时感觉启动声音无力，打火一瞬间仪表指针转速很低，一直没太在意。但就在今天热车状态下，拧动钥匙打火，却迟迟打不着，试过几次都不行，起初以为是电瓶亏电，因为仪表显示电瓶亏电灯亮了，但电瓶刚刚换还没有半年，也没有熄火后一直用电，所以不是电瓶的原因。又试过几次还是不行最后边打火边哄油门，才打着火。但脚一离开油门踏板转速掉下来，就立马会熄火，现在电瓶亏电灯不亮了，换成发动机故障灯亮了。上个月刚刚做过小保，换了机油三滤，清洗节气门。请问各位老铁需要着重依次从哪些方面排查问题？多谢多谢

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马小伟

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你好，我的车是17款换代哈弗H6。是这样子的，我的车大概3天没开，今天发现突然启动不了了。仪表盘提示“发动机防盗认证失败”，上网查了下，说是钥匙电池没电。（这时候还可以用钥匙开关门）可是我试着启动几次车子，发现彻底没电了，启动不了，中控屏都灭了。仪表盘提示自动驻车故障，陡坡缓降故障，还有一个什么方向盘认证什么什么的，彻底不能用钥匙锁门了。按喇叭也发出那种无力的声音。找了个维修师傅过来看了看说，说是电瓶没电了，亏电严重，然后他给车子搭电，还是不能启动。但是车里面有电，中控也可以亮，用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。可是只要把搭电的夹子撤掉，就又不行了。现在车辆正在充电，已经好几个小时了，才11.5V，也不晓得能不能启动。之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。我想请问一下，这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢！还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢？现在车上按点火按钮，不发动汽车，可以在仪表盘上面看到发动机图标，电池图标，和一个小扳手图标。这个小扳手我查了下，是什么发动机防盗标识好像。

您好，根据你车的故障描述分析，这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行，旧的可能充不进了，没电防盗系统不进正常工作所以报警的。

文政

4.8

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你好我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门清理了喷油头还还了机油和电瓶电瓶亏电了然后跑了几天发现怠速不稳废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了开大灯后转速针一上一下关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重【车型：哈弗H6 2019款运动版 1.5T 自动两驱精英型国VI】怠速时，发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行，怠速控制系统必须维持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率，以满足各方面的负荷要求，如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件（如水泵）的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高，随发动机转速的升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”，如空调压缩机的开停或自动变速器换挡。在发动机温度较低时，为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速，也需要增加扭矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器，扭矩协调器进行处理计算，得出相应的充量密度、混合气成分和点火正时。怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动，且无法稳定在正常转速，其实多数情况下这并不是引擎自身的问题，而是进气、喷油，以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数，并维持其稳定，因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时，就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。

曹桠玮

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我得哈弗h62015款的，倒车时有的时候刹车失灵，踩几脚又好了，平时开着没大事，有时候偶尔出现一次

根据描述车辆我得哈弗h62015款的，倒车时有的时候刹车失灵，踩几脚又好了，平时开着没大事，有时候偶尔出现一次【车型：哈弗H6分析原因:1、日常操作失误大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视，一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷夏季很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调，如果汽车的排量不大的话，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。 3、天气因素刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足，并且开了空调，车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵，第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候，不能拉死，一下一下的来。否则出现了后轮抱死，车辆可能会再次失控。自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行，拉手刹时应按住解刹按钮，然后连续的拉动拉手刹，拉起后按下电子手刹，慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车如果以上的方法还是无法刹车的话，这个时候需要拉动车辆的警示灯，避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速，有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物一旦出现了刹车失灵的话，特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。

曹桠玮

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你好师傅我是有一部哈弗h612款的它的防盗系统坏掉了不知道原来是没事的修完车之后就没反应了

你好师傅我是有一部哈弗h612款的它的防盗系统坏掉了不知道原来是没事的修完车之后就没反应了【车型：哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱都市型】故障诊断防盗系统发生故障将导致发动机管理系统被锁住，发动机不能启动，但并不是说发动机不能启动就是防盗系统的故障，发动机不能启动的原因是多方面的，包括油、气、火、电、线等因素。在发动机启动不了时，可先判断防盗系统的工作是否正常，若正常，则检查发动机的其它相关部分；若不正常则先排除防盗系统的故障。防盗系统的工作正常与否可用诊断仪来判断，但前提条件是诊断仪必须能与防盗控制器建立通讯。博世系统 1. 若不能建立通讯可从以下几个方面予以考虑： (a) 检查蓄电池电压是否大于 9V； (b) 诊断仪插头与车上插座的接触是否良好； (c) 用万用表测量 OBD － II 插头（诊断插头）的 7 号脚是否和防盗控制器的 A7 号脚相通； (d) 防盗控制器的电源是否正常（用万用表测量防盗控制器插座 A1、A2 引脚的电压是否大于 9V）； (e) 然后采用替换法，采用更换防盗控制器的方法来确认防盗控制器是否有问题，若和防盗控制器相关，更换防盗控制器，并进行重新匹配；若和防盗控制器无关，取下和防盗器 K 线相连的电子控制器：如 ABS 控制器、发动机电喷控制器、安全气囊控制器等，确定当前通讯故障是否和防盗控制器 K 线相连的线束有关系。 2. 若能建立通讯连接诊断仪到车辆诊断接口，将钥匙插入转向锁并转至“ON”，选择诊断仪菜单“防盗器” “读系统状态” “点火端”，检测防盗控制器是否收到点火端信号。收到显示：没有收到则显示：点火端开 N 点火端开 Y 如果没有收到点火信号，则首先要排除点火线束的故障，检查 8芯插头的 A4 号管脚是否有 12V的电压。如果能收到点火信号，则选择诊断仪菜单“防盗器” “读系统状态” “防盗器工作状态”，查看防盗系统工作状态。如果显示：收到电喷请求 Y 钥匙验证 Y 电喷验证 Y 则防盗认证通过，防盗系统工作正常，车辆不能启动是由其它原因造成的；如果仅“收到电喷请求”一项为 N，“钥匙验证”和“电喷验证”二项为 Y，且“电喷故障反馈”中没有故障信息，则表明防盗认证已通过，若无其它故障车辆能启动。如果“钥匙验证”和“电喷验证”中有一项或二项为 N，防盗系统不正常，车辆不能启动； (a) “钥匙验证”和“电喷验证”中有一项或二项为 N 当怀疑防盗系统有故障时，首先测量蓄电池电压是否大于 9V，然后连接诊断仪到车辆诊断接口，将钥匙插入转向锁并转至“ON”，选择菜单“防盗器” “读故障”，查看防盗系统的故障代码

曹桠玮

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哈弗h62.4跑到80题不了速

哈弗h62.4跑到80题不了速【车型：哈弗H6】燃油压力如果正常测量一下缸压压缩压力检查 1. 检查前，检查发动机机油、起动机与蓄电池为正常，并且将发动机设定为下列状况： ·发动机冷却液温度：(80-95)℃ ·灯光与所有附属设备：OFF ·自动变速器：P档 2. 拆下所有点火线圈和火花塞。 3. 拆开曲轴位置传感器接头。备注：执行此作业可避免发动机控制模块执行点火与燃油喷射。警告：摇转发动机时，您须与火花塞孔保持距离。机油、燃油等，可能由火花塞孔喷出，而造成严重伤害。 4. 发动机摇转时，使用一毛巾等盖住火花塞孔。发动机完成摇转后，检查毛巾是否有外来物质附着。 5. 将压缩压力表安装至火花塞孔。 6. 以节气阀门完全开启状况下，摇转发动机并且测量压缩压力。标准值(发动机速度200r/min)：1,560KPa 最小极限值(发动机速度200r/min)：1,130KPa 7. 测量所有气缸的压缩压力并且检查气缸压力是否低于极限值。 8. 如果有一气缸的压缩压力低于极限值或压缩压力差异值超出极限值，经由火花塞孔滴入少量发动机机油，然后重复步骤6到8。 (a) 如果在机油添加后，压缩压力增加，则故障造成原因是活塞环，并且/或气缸内部表面磨损或损坏。 (b) 如果压缩压力在机油添加后，没有提高，则气门座烧损或不良，或压力由垫片泄漏出。

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手机版：车子发动后开一会，温度就上来了，温度表直接跑到最高温那一头，而且车子特别费防冻液，车子发热后熄火，过一会发动很难发动，打马达的同时才几下油门才能勉强发动，请大师指点。

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