向左打死方向回正很慢，前半圈方向甚至不回，即是手动向回拨一下也是感觉无力。向右打死一切正常。方向机，下摆臂，下支臂，助力泵等，能换的都换了，还是不行，四轮定位数据正常。到底怎么了？上次你跟我说了，我去看四轮定位了，你看看
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#左转向灯是向上还是向下# #打方向盘# #方向# #方向不偏# #方向机# #方向盘不正# #方向盘不正微偏怎么调# #方向盘打死是几圈# #方向盘锁死打不着火# #转向灯是上右下左吗#

周玉青

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-19 21:45:38

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这个数据是调好的吗？

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用偏心螺丝也调不过来吗？

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这个数据不对么？

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推力角后来又调整到0了

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4s

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外倾角大了吧，

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就是最上面的数据，太大。

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明天我给你讲吧，

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汽车前轮转向的旋转中心线,并不是与地面垂直的,它的上端向内、向后各有很小的角度,分别叫（主销）内倾角和（主销）后倾角. 主销内倾角与轮胎外倾角结合使车轮转向旋转中心与轮胎在地面的接触点重合,可保持转向轻便. 主销后倾角,如自行车前叉的功能,保持转向后自动回正. 两个前轮在前进方向并不是平行的,而是前端间距小一些,叫前束.它的作用是抵消车轮前行时路面对轮胎的向外冲击力. 这些角度都很小,也就在一两度之内. 四轮定位就是按设计标准检测、归位,对于轮胎磨损、转向轻便、机件寿命是非常重要的.

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一定要去专业的店里做，不是你让他怎么做就怎么做，

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在么

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王平

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2012款马自达6,出过事故，正面撞击小货车后轮，左前方保险杠出现一个浅坑，保险修复。现在发现方向盘不能自动回正，有点涩涩的感觉，右跑偏，稍微拨回来，就往左扎一下，开车感觉左一下右一下，四轮定位查出轴距有问题，机修换了一个左前支臂，再做，数据正常，但开车依旧是左一下，右一下，转弯后方向盘不回正，看到网上说是方向机问题，咨询了机修的，说换了方向机也不一定能解决，已经迷茫。求大师赐教。

黄少强

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张晓军

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专家好，我是12款马自达6.最近发现车方向盘左右的力度不一样，左边沉，右边轻，左边打死后回位很快，右边打死回位不行，感觉右前轮悬挂支撑力不行，车跑起来方向盘自己往右边跑，低速停车时方向也有点往右跑，做过两次四轮定位，一次动平衡，轮胎也调整过，胎压也正常。是不是右边的方向拉杆调短了，开起来方向也不如以前准确了，帮忙看下这是么情况吧，谢谢！【车型：马自达6】

曹亚运

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陈桂鑫

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我这车左打方向盘后立马松开，回的慢，且回不正，回到还剩15度就不回了。而右打方向后立马松开，回的快且回的正。方向力度也是左打松，右打紧。直线行驶中松开手，经常方向会自动左打十来度。这是今天上午做的四轮定位图。4S店的人说方向盘就是这样的，定位也没问题。师傅帮忙给看下

刘辉

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王平

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李超

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刘勇

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