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刹车助力泵是与发动机相连还是与变速箱相连
刹车助力泵是与发动机相连还是与变速箱相连
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舒振雷
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-14 08:33:04
发动机
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龚文有
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与发动机曲轴相连的是泵轮,和变速器输入轴相连的是(+),导轮则布置在它们
您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………在耦合器的结构中与发动机曲轴相连的是泵轮与变速箱输入轴相连的是涡轮,导轮着布置在他们的中间。…………耦合剂在旋转的过程中,液体冲击到导轮了之后会改变方向,继续流向涡轮,这样的话就可以起到增扭的作用了。…………耦合器的效率最高能达到百分之85左右,因为输入与输出之间靠液体连接,存在转速差,所以耦合器都需要锁止机构才行,当车速达到一定之后就会锁上,这时候效率就达到100%了。
程琳
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江铃顺达变速箱与发动机连接接口
你好,江铃顺达电子将与发动机连接的接口还是靠飞轮。链接的然后飞轮安装一个系统压盘,然后通过离合器片与变速箱一轴的相连接,这样就会传输动力。
金叶
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帮忙看下,我这车发动机与变速箱连接处是否渗油,2年的车
你好,根据你发送过来的图片来看,你这个发动机与变速箱的结合处只是一点轻微的渗漏,这种情况基本上是算正常的,没有必要去拆发动机和变速箱过来更换油封,如出现有大量油渍的情况,那这种情况就需要更换了,这种情况建议没必要去维修。
张满辉
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汽车发动机和变速箱连接异响
根据你的描述,发动机和变速箱中间那个位置是这个变速箱里面这个液力变矩器。把变速箱油更换一下,如果还是有这种声音,就是液力变矩器有问题,里面磨损导致的需要更换。这个和其他的这个关系不大的,因为车停了之后,这个就没有这个声音。主要就是这个变速箱,那个位置的液力变矩器。需要拆变速箱。这个变速箱维修的话,自动变速箱的价位是比较高的。在4s店估计需要三四千块钱。正常情况下,六七万公里需要更换一次。
郑晓辉
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自动刹车发动机变速箱处于什么状态?
根据你的描述,发动机和变速箱就和你平时踩刹车,处于的状态是一样的。没事。紧急制动的话,变速箱就会降挡的。就相当于是挂入档位之后,车辆还没有行驶踩住刹车这种状态,这个变速箱里面会自动打滑。这种状态下变速箱里面的这个赤龙是没有捏合在一起的。不会的。如果这种情况车辆是静止的,变速箱里面也是蛋黄的,没有捏合在一起。还有就是车辆起步行驶呢,然后从后面撞一下,因为车辆是向前面行驶的。对变速箱里面也是没有影响的。这个不是齿轮的声音。这个是传动轴上面的这个声音的。传动轴上面的半轴球笼里面发出的。
郑晓辉
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变速箱与发动机连接处漏油
这种现象可能是曲轴油封漏油 或者是变速箱油封喽 需要具体拆开检查一下下才能知道
李渊
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U0073控制总线关闭和U0100与变速箱失去通讯,变速箱的故意是与发动机失去对话
发动机模块作为网关,在二级连链和高速网络上。需要检查发动机到变速箱模块的通讯线是否断了,发动机凸轮轴电磁阀的故障码也会引起变速箱换挡顿挫,需要重点检查。
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黄卫标
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轩逸发动机与变速箱连接处漏油
应该是变前油封漏,要拆变速箱。个人建议你先检查变速箱有足不足。观察几天,漏的不厉害就不用管他。
李吉祥
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