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骊威
2012年的骊威手动，发动机轻微抖动排气管突突声，4s换了火花塞点火线圈清洗节气门进气道，还是那样。发动机故障灯亮电脑检测一缸失火清除后5分钟故障灯亮检测四缸失火反复那样，三元催化也检查了氧传感器也检查了缸压也正常

2012年的骊威手动，发动机轻微抖动排气管突突声，4s换了火花塞点火线圈清洗节气门进气道，还是那样。发动机故障灯亮电脑检测一缸失火清除后5分钟故障灯亮检测四缸失火反复那样，三元催化也检查了氧传感器也检查了缸压也正常
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#发动机故障标志亮灯# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机故障灯亮是什么原因# #发动机气缸# #故障检测# #火花塞清洗# #电动气缸# #驻车制动器故障灯亮了#
李先强
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你的车是突然出现怠速突突的吗
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气门间隙检查了吗
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突然出现的，气门间隙没查
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检查气门间隙吧，正时动过吗
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正时没动
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如果气门间隙没有问题把喷油嘴一缸和其他缸的倒换一下在试试
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汽油压力测试过吗
mechanic_avatar
汽油压力测试过没问题
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喷油嘴先不要拆了，测汽油压力吧
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汽油压力测试过正常，我的这个问题已花了3500大洋了，该查的都查了
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本人的车是广汽传祺Gs5速博，手动2.0L，自吸，仪表盘显示"请检查排气系统故障″和发动机故障灯，去4s店5次检查始终是第四缸失火，换了点火线圈，喷油嘴，火花塞，清洗了三元，进气管，依旧是第四缸失火，近日换发动机电脑板，仍然是第四缸失火，4s店也没办法了，请教是什么问题，
你好，根据你的描述，针对四缸失火的这种情况，已经排除了所有电路部分，那就需要从机械部分入手了，你需要开缸盖检查气门密封性，气门弹簧和液压挺筒。
张波
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2012年生产，行驶里程约80000公里，冷车启动后发动机工作不稳，故障灯亮，检测结果是发动机1、4,5缸失火，三元催化器损坏，已经更换了火花塞和点火线圈，氧传感器，清洗了节气门，喷油器，三元催化转化器。故障还是一样。热车正常运行。请教各位老师！
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那是不是由于第四缸的喷油嘴有问题呢？还有一个就是尝试看一下电脑版，另外就是检查一下缸压。
陈杰
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑
您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。
石庆群
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2013款手动挡途胜，5天前跑了个高速然后发动机故障灯就开始常亮，靠路边停下来后发动机就开始抖动，排气管发出突突声排气不顺畅的感觉。车开起来给油费劲，上5档很乏力，换挡还噔车。去4S店检查结果是1缸失火，我就把点火线圈缸线火花塞全部更换了，然后缸瓦盖也打开看了下1缸进气缸瓦有轻微的摩擦痕迹但不影响，出气缸瓦完好。三元催化拆下来检查通畅没有堵。但发动机还是那样抖动排气突突突。检查后还是1缸失火。还是同样的情况有大神知道问题出在哪没？重赏！
陈爱军
5.0
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你好，我买了一辆二手07年8月的锐志，前些日子仪表盘出现发动机故障灯、防侧滑灯、VSC灯（三个灯同时亮），电脑检测显示点火线圈故障，更换点火线圈消除故障码，第二天又出现，每次显示的缸号不一样（先是d缸后是e缸...）。清洗了节气门、清洗了缸内积碳、更换了火花塞、进气感应。三个灯还会出现，这是什么情况？
如果还显示点火线圈的问题，那就再换其他的点火线圈。这车的点火线圈之前有过召回六个全换。
季晏臣
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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞，点火线圈，高压分火线。测试过缸压，只有3斤，后来就拆出来，刚换了活塞环，也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏，师傅说没问题的。就把它装好了，启动冷车颤抖，用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火，然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。
如果出现抖动，故障码为失火，，首先检查喷油嘴，点火线圈，以及高压线是否异常，如果都没有问题建议检查一下气缸压力，如果出现压力异常建议倒点机油到缸内，如果气缸压力马上能建立起来，说明活塞环活塞以及缸套磨损严重
蔡吉伸
4.8
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09年比亚迪f3发动机故障灯亮，油耗高，冒黑烟，电脑检测前氧传感器短路，换了前氧传感器故障灯消失。清洗节气门，进气支管，三元催化。现在车主反应油耗还是高，火花塞也换了，点火线圈全部是好的，喷油嘴也没有泄压。加了100块钱油只能跑130km。没有任何故障。请问我现在应该怎么查？
陈磊
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我的车出现抖动现象，发动机故障灯亮，有时闪烁，有时自动熄灭，电脑检测一缸失火，把一缸火花塞和点活线圈更换了，喷油嘴和节气门清洗了，燃油更换了中石化95号，机油也检查了没有问题，早起冷车打火也没有出现着车困难，怠速时抖动不是很严重，挂上D档以后抖动非常厉害，动力严重不足，越加油门车抖得越厉害，排气管偶尔有突突的声音
根据描述，先将有故障的气缸的点火线圈以及火花塞，喷油器进行对换，然后再重新试车读故障码。
陈新安
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2011款道奇酷威，2011年9月购入，接近10万公里。 半月前补加1.5升机油，稍微高于标尺。两天后发动机故障灯亮，4s电脑检测为复式汽缸失火，当天更换机油清洗节气门。 几天后故障灯又亮，检测后还是复式汽缸失火，当天清洗了油路。 第二天又亮故障灯，期间发现每次车子停放数小时后就点火不畅，车身轻微抖动，有刺鼻味好像从空调里出来，马上熄火立刻重启就非常顺畅。检测结果相同，当天清洗油嘴更换6个火花塞。 回来后启动虽然顺畅了些但是依然没有第二次启动顺利，依旧有刺鼻味，三天后发动机故障灯再亮，检测结果相同。检查汽油泵油路没问题。三元催化器堵塞，清洗。今天拿车，点火依旧不畅，熄火后第二把还是很好发动。 请问是否还是汽缸失火原因造成，该如何检修。
高晓亮
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