比亚迪f6 09 年的跑了11万公里现在cd时好时坏 USB充电不好用只显示充电但是冲不进去 P3放了没几声就不放了怎么回事
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姚众

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2016-06-05 22:20:41

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你好，这是CD有问题了，更换了CD就好了

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那USB呢

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电瓶放电太快。2010年的车，行驶了47000多公里。之前好几次熄火，开空调或看DVD把电瓶电放光导致打不着火的情况。前几天维修手动变速箱，把车放修理店，昨天开回去好好的，今早上就打不着火了。熄火锁车状态下，一晚上就把电放光了。下午，熄火状态下，点烟器USB显示12.3V电压。把手机插点烟器上充电。充了几分钟而已。电压就降到10.1V了。又打不着火了。请问是电瓶问题吗？我看电瓶正负极像拆过一样么，是修车把电瓶弄坏了吗？因为之前虽然也容易亏电，但是放那儿从来没有过自己亏电的情况！

建议先检测下发电机，没有问题在给电瓶充电，然后在试试！如果还不行就换下电瓶！

孙晓哲

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车子是09年的比亚迪f6,目前行驶了13万公里，最近一段时间车子经常很难打火，如果每天都开还好点，这次车子在外面放了三天干脆打不着火了，怎么也启动不了，车子有油也有电，电瓶是十个月前刚换的，现在的问题是热车好启动，冷车启动不了，第一次启动还有点吱吱的响声，后面在启动干脆一点反应没有了

把起动机拆下来保养一下，100-120保养还是这样，更换起动机

陈启前

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你好，张师傅！我的比亚迪F6现在已经28万公里，在老家放了四个月没开，现在开上发现声音发动机声音特别的大是怎么回事？我说的声音大是开的时候有发动机的轰鸣声，就是跑的正常的这种速度的话，感觉他就那种好像怠速很高的一样那种感觉，其实怠速并不高，产生这种声音是怎么回事呢？

张升

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我的车是比亚迪F6，现在出现这种情况，车子正常行使的时候没事，停下来以后，不灭车，那个转速表自己就上升到2那个位置，然后车子的声音也随着变大了，明显感觉怠速高了，只要一灭火，停上20多秒，在打车，那个转速表又到了1那个位置了，同时声音也没那么大了，这是什么毛病啊，现在是17万多公里，8年了，期间换过一回离合器片，忘了什么时候换的了，还有个毛病就是挂档不好挂，刚起步挂一档好挂，然后在挂2档就不太好挂了，345档都没事，这是正常行使的时候，灭车的时候，踩离合器，挂哪个都没问题，都挺好挂的，这是什么原因，还有一个毛病，速度表针在跑到100到110的时候，表针会上下自己自己浮动，过一会就好，这个毛病不是老犯，不跑高速的时候没犯过，就这几个问题，哪个师傅知道什么问题啊，请告知，包括修车的费用，要修好得多少钱

周鹏程

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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯，刹车刹稳后挂N档，显示屏出现SVS警告，而且挂D档无法前行，发动机正常没熄火，一起正常，就是挂挡失效，我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行，然后我再熄火在点火就好了。开了10公里，一路不敢挂N档，那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了，以为小问题，但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候，发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来，大概连续上次才正常怠速，就是出库打方向盘的时候才会，我立马联系了修理厂开过去，一路也是不敢N档，那么开进修理厂挂空挡又出现svs，那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题，然后师傅把代码消除掉让我走，结果出道门口又出现svs，这次好点，挂d档还能缓慢前进，但是没动力，就像在挣扎一样，请问怎么办？

变速箱内部磨损，或者变速箱油太脏不能形成油压

李振华

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四年老车比亚迪f6，换过dvd导航及升窗带遥控主机的中控，之前一直很好，半年来，要么出现早上亏电打不了火的情况，连续换过三个电瓶，都只能维持一个星期到半个月左右，每次亏电救援时采用电瓶对接的方式点火后，开一两公里又电力充电，自主点火顺畅，ssss检查点火后电压为13.4v,觉得应该不是充电问题，而是漏电！串联电流表到电瓶负极，按下遥控锁车五分钟后耗电电流190ma,一一拔掉保险找原因，拔掉升窗中控主机保险时，耗电电流线性下降到50ma,接近正常，联想到之前换过这个配件，请问大师：会不会就是此升窗中控主机的问题？还是另有别的地方漏电，导致它不休眠呢？我按下遥控锁车按钮，半分钟内再按，车辆还是重复锁车动作，半分钟后再按，车辆变成报警声大作，说明半分钟后车子还是进入了休眠状态，不知道我的判断对吗？请指点！谢谢！

邹海辉

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09年比亚迪f6鼓风机不转，保险丝好的，鼓风机电阻没火线这种情况下需要检查一下鼓风机和电阻上有没有电，正常来说是有电的，要是没有就需要检查一下线路看看中间有没有断路的地方。

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冯瑞

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