这款车采用 EA888发动机，当行驶的公里数超过8万公里以上，就会逐渐出现烧机油的情况。此车在新车的时候会出现烧机油比较严重的情况，随着行驶的公里数增加，慢慢的会减少烧机油，当达到8万公里以上的时候，由于活塞环被积炭卡住会导致烧机油剧烈增加，这种情况可以通过免拆治理烧机油的方式进行解决，整个施工需要3000元的费用，与施工方签订合同无效全额退款。在施工之前使用内窥镜观察火柴和缸套的磨损情况，没有出现拉伤和过度磨损等异常现象，直接清理活塞环上面的积炭，恢复活塞环的刮油能力和弹性就可以。处理之后，可以保证在10万公里周期不会出现严重烧机油的现象。此车平时一定要更换全合成机油，平时跑的少，也要保证每年至少保养一次，这样可以有效减少活塞环出现积炭卡死的情况，避免出现严重烧机油和发动机异常磨损。
