离合器是可以调节高低的，我们要看一下离合器分离点以及结合点怎么样如果是一定要踩到底，才能够挂上档位的话，这种情况是因为离合器偏低的问题，但是像您说的二档也出现了南瓜的现象，这时车辆已经行驶起来，即使离合器比较低，也是比较容易进入的，因为只要是多少有一点分离应该就会能够进入。我们可以首先测试一下，在停车的状态下挂其它的档位是否都有难入的现象？如果是都有的话，那么推测就是离合器的问题，这个调节一下离合器的高低就可以了。如果说只有个别的档位出现了这种情况，那么应该推测是由于变速箱内部的问题。
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谢谢你
客气了，祝您用车愉快。
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是这样的离合踏板踩到底反而有异响声且1档难挂
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离合踏板上抬一点，反而容易挂些
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且无异响声
如果单独就只针对一挡挂入的时候。通过这样的操作就能够顺利的进入，那么只能推测是压盘的问题。那么它跟离合器的高低就没有关系了，离合器压盘由于过度下压导致里面变形，所以出现分离不好的现象也是有的。
还有一种情况是假如说在停车的时候，这些档位都比较难挂。这时我们也要考虑导向轴承本身润滑不良，也会导致一轴同时旋转。所以会感觉到进入的时候比较难进入，但没有打齿轮的声音。
所以建议您先去维修点，让技师测试一下，对离合器进行一个调节试试效果如何？如果没有改变的话，那有可能就是压盘的问题，或者是导向轴承的问题，这两种问题都得拆变速器的。
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我昨晚自己动手把离合器踏板的连接杆调整了一下
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使踏板位置下降了许多
当时调节的时候是延长吗？如果是这样的话，那就相当于调节了离合器的高度。如果是缩短这根推杆的话，就会导致离合器踏板下降，而且离合器变得更低。
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这样做会扩大故障嘛
这要看你调节的方向，如果是调节的方向，反了就会感觉到更加不好用了。
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我是缩短推杆
您这样做反而降低了离合器的高度，这样会更加不好挂档的。
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徐师傅很专业，能留个电话嘛
汽车大师不允许留下联系方式的，您可以点击右上角的关注，将来有问题的话可以电话或者图文咨询，感谢您使用汽车大师。
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我缩短推杆后，踏板位置下降了许多！然后再试车好用些！
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好挂档点
如果说你调低之后感觉到就好用了，那说明你原来应该是比较高的吧！也就是说，结合点需要抬起离合器的一半才能够结合。结合点越往上就代表离合器越高。还有一种情况就是假如说，离合器调节的原来比较高的，这时候我们过分踩下离合器踏板，反而导致离合器压盘过度变形。也会出现干涉。
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谢谢你！有同感！
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我现在是推杆己缩短到极限值
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再没有下调空间了
那你现在离合器不是已经很低了吗？也就是说，非得要踩到底，才能挂上挡，稍微一抬离合车辆就走？
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是的
这样挂一挡，很正常吗？踩下离合器等待一两秒钟之后挂倒档有没有打齿轮的声音呢？如果没有的话，那就属于正常了。
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我记得这车出厂时就这样！后来被4s店师傅调高了
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倒档没有声音了
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还有个问题
离合器太高，有时候也会出现分离不好的现象。当然，这里指的是过度的压缩。
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1档起步油门小了容易卡熄火
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离合器接合卡卡的感觉
不知道您说的这种卡卡的感觉是什么意思？但是说油门小了容易熄火，可能是你最近，由于调节了离合器而跟油门控制配合不好的原因。这个其实跟原来是一样的，只不过结合点您可能控制不好，所以就熄火了，习惯之后应该就可以了。
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谢谢！
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师傅，下次有问题如何联系你
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最近感觉刹车变重是什么原因？
这个您可以点击右上角的关注，就可以方便下次电话或者是图文咨询，当然这是付费的。您在大的平台提问，这是免费的。至于说刹车变重，这种情况最好是进行一个测试，您的车辆应该是带有真空助力器的，我们可以关闭点火开关之后连续踩刹车踏板，五六次以上，把真空放掉。然后踩住刹车踏板，这时启动车辆如果踏板能够顺利下降，那就代表真空助力器起作用的。然后多次快速的踩下刹车踏板，感受一下是不是逐渐的变高。正常来说，发动机转速有一定的波动，刹车踏板也不应该有明显变高的现象。
还有一种情况，可能是刹车片需要检查清理保养了，导致刹车力感觉比以前差了一点，所以呢，才需要更大的力踩下制动。建议您看一下刹车片的厚薄，我是检查一下是否灰尘过多导致刹车力下降等等。
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谢谢！能请教一下积碳问题嘛
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有时车子跑着感觉泛力
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排气管的声音不同时段也不一样
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泛力时感觉排气声音很沉
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有劲时感觉声音很脆
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徐师傅还在嘛？
发动机本身来说，工作的温度不一样，所以它产生的声音也是不一样的。这种情况最好是听一下当时发出的声音是否为异常的现象。我现在到公司了，有工作得需要处理，所以不能及时回复你
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嗯！谢谢你！你先忙！
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徐师傅，在嘛
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我刚又试了我的车！
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挂1档和2档必须在车子快要停下来时才能进档和退档！
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2档可在车速20码进档
这个是肯定的，我们在行驶当中挂入一档和低速档是非常困难的，一档必须要停下车才可以到二挡的话要速度要非常的慢。
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是这个情况
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还有就是在行进中想要退1档和2档也困难
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就是1档踩离合到空档
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2档踩离合到空档都有卡住的感觉
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像是离合未分离的感觉
假如说我们收完油门之后再去摘空挡的时候可能会有这种感觉，这是要瞬间完成是最好的，或者是踩下离合器稍微等待一下。
这是由于低速挡齿轮反拖的问题，难道以前没有这种现象吗
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以前没有感觉到
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是不是现油门收油太快了
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如果车子收油快了，该如何调试
这种东西无法调试，如果收油门之后踩离合器难摘挡位。还是推测离合器分离不彻底，但是您这里说挂档没有问题的话，理应不会有这种现象的。
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谢谢你！我再跑跑试试车！
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分离不好，是不是离合压盘和离合器磨擦片该换了？
这个不一定，如果需要更换了，离合器会变高。除非是离合器变形。
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那如何才能解决离合器分离不好的问题呢？
这种情况一般就是离合器片和压盘的问题。
