你好，根据你的描述，判断是离合器总泵泄压导致的挂不进档。建议更换离合器总泵。如果还有不明白的欢迎追问
![mechanic_avatar]()
可是修理厂师傅要求我更换波箱内的分泵呢？
为什么要换分泵？你有没有问过呢？
![mechanic_avatar]()
说可能是分泵漏油造成的
分泵泄露一般伴随着油液的泄露，你看到有油液的泄露吗？
![mechanic_avatar]()
从哪个地方漏出来的呢？
分泵活塞处漏油，然后看分泵的表面，如果有油渍说明分泵漏油，如果没有说明分泵没有问题
![mechanic_avatar]()
漏出来的是刹车油吧！。昨天给排空的时候我看到刹车油瓶。只剩下一半。排空后修车师傅帮我加满。今天我看油瓶是满的
![mechanic_avatar]()
你说的位置我也不知道在哪！是不是排空我时候拧松锣丝那地方嘛？那地方经常是有油渍。
那就可以肯定是分泵漏油了
对的
有一个油嘴，螺丝松开踩刹车就会有刹车油漏出来，一般排完空气要把这个油嘴附近擦的很干净，否则如果还漏油的话，不好确定是上次排完气没擦还是最近才漏出的油
总泵内部漏油只会导致没有离合，不会导致刹车油液面下降的，除非是总泵外部也漏油，不过这个想象一般很少出现
![mechanic_avatar]()
还有一个疑点，为什么我车子停着不开也会导致没有离合。
![mechanic_avatar]()
我昨晚回来的时候离合明明还是有的，今中午开车的时候一点离合都没有了！
因为这个刹车油和离合器用的是同一个油壶，而刹车油壶上一般都会有个排气孔，也就是和大气压是相通的，汽车静置的情况下也会有油从分泵处漏出，所以油会慢慢的漏，而你踩离合的时候分泵压力大所以漏油就更快
分泵漏油会从漏油口附近回气到离合器管路中所以会造成没有离合
![mechanic_avatar]()
嗯，认同你专业说法。次次出问题都是塞车频繁踩离合开始出问题的。
没有离合的时候，建议你多踩几脚离合器看看能否踩起来，但是即使踩起来了不能保持，会感觉离合器明显的不往上弹脚了，就是离合器泄压了
![mechanic_avatar]()
没有离合的时候，离合脚踏变得很轻很轻的。最先是踩一半下去都是很轻。如果到踩尽下去都是很轻就完全没有离合了
![mechanic_avatar]()
离合肯定是泄压造成失效的，但我不确定是总泵或分泵出问题
分泵如果有油渍说明肯定是漏油了，需要换。所以建议还是先更换分泵，让他们把油渍擦干净，确定不漏了以后，跑几天，然后再上架子看看分泵附近还有没有油渍，如果没有了就把注意力放在离合器脚踏板上，用心感受离合器的弹脚力度
![mechanic_avatar]()
还有个问题请教，如果换分泵。麻烦吗？大概要多少人工费
这个车的分泵比较奇葩，设计在离合器箱内，需要拆下变速箱，确实比较麻烦，人工费不好说，主要看你具体问的修理厂了
我们这边两百多，只是工时，不算材料
