07年迈腾6速手自一体，问题是现在跑个200公里以上停车在挂RDS档位车都会往前冲一下，还有车显得特别的没动力，发动机转速2000左右如果不加油门就有点抖动
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#六速手自一体# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机号在车的哪个位置# #发动机抖动# #发动机转速# #手自一体和自动挡的区别# #手自一体车档位图解# #没有动力# #自动驻车一直在d档伤车吗# #速腾发动机#

朱东魁

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2016-10-29 10:55:17

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更换变速箱油试一试

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你好，我半年前入手一辆二手迈腾，07款手动技术型，到手跑了一万五千公里了，换了一次正时链条，现在跑高速时如果时速105以上，这会感觉右侧有規律的振动感，100公里以下这又没了，开始以为是路的原因，后来才发现是到一定速度就会出现，这是什么原因。还有在上坡时如果转速低于一千转，发动机就会出现；哒哒哒哒哒哒的声音，发动机没劲，有时平路上换挡低于一千转还会灭火，这是发动机问题还是离合器问题，如果在路上跑起来加速，超车都没问题。

抖动需要做动平衡。上坡转速低时哒哒响是离合器问题。不过，由于你出现过低速熄火，建议你清洗一下节气门，检查一下燃油压力

马勇

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09年的手自一体1.8T高配迈腾，跑了8万公里，星期六换机油时发现变速箱支架上的一个螺丝滑丝了，没有处理，现在二档升三档明显抖动很大，升四档时感觉车往前窜，是不是这个原因

王华春

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我的车是进口大众迈腾06-09。发动机为ea113。2.0t。变速箱可能是爱信6速。在用手动模式3档高转速的时候4000转以上，升4档出现短时间脱档，随之一声巨响（从车底发出）回复正常。要是d档s档均没有这个问题。还有车低速扭矩不足，很肉，不知什么原因，怠速时候n档轻微抖动不停。车07年跑了12万公里，无大事故

建议找大型的修理店做。

张波

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问: 15款迈腾，目前行驶6000公里。之前过了一次积水路面，出来时车抖得厉害，但是没有熄火，跑一会就好了。目前出现两个毛病，一个就是有时刚发动车，特别是第二天早上刚开车踩油门会有口哨声，就是咻咻的声音，跑一会就好了。第二个问题就是挂S档深踩油门转速飚到7000转红线区还不换挡，还是S3档。并且发动机声音很大，就是那种空挡轰油门的声音。D档换挡正常，S档轻踩油门也能换挡到S4. 这两个毛病什么问题？【车型：迈腾】

郭建

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迈滕09年车，现跑了4万多公里，车启动后行驶几公里后，特别是下高速后，停下再起步加油时，感觉油门有阻力，釆油门会哽一下，车往前窜一下，然后就完全正常了。要是遇堵车，特别是上坡堵车时，就非常严重。还有，如果问题出现后，往小坡倒车时，都回有问题，不给油倒车好像倒一步停一步似的，一加油就会哽一下。冷车时，刚开始行驶前几公里完全正常，高速行驶完全正常。另外，发生故障时，(窜时)怠速表会略往下走一下，还有在上坡堵车时，给油就窜一下，给油就窜一下，象断了油似的。

更换油泵控制盒

尚战魁

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07迈腾，近14万公里。今天以D档（档位是6档）平稳行驶一百多公里的情况下： 1、正以100-110km/h行驶过程中（此时是D档的6档），突然通过右脚感觉到发动机或变速箱小顿了三四下，然后开始抖动。 2、我随即切换到S档（此时实际变为5档），抖动减轻很多。 3、然后用S档从100加速到接近120 4、再切换回D档（变为6档），此时抖动也很轻发现一个现象：在D档行驶抖动时，切换到S档后，是因为档位降了一档，抖动才减轻的。即降档减轻了抖动。然后用手动模式验证了下，发现基本是这个情况：抖动时，降档，抖动减轻；加速到一定高度后再加档，也不会抖，否则会抖。请问是不是自动变速箱的问题呢，为什么冷车不出现，行驶一段时间后才出现呢？有没有可能氧传感器坏了呢？是不是喷油嘴喷的油量不对导致的呢

王华秋

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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的，后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。

已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察

林泽坤

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15款迈腾，目前行驶6000公里。之前过了一次积水路面，出来时车抖得厉害，但是没有熄火，跑一会就好了。目前出现两个毛病，一个就是有时刚发动车，特别是第二天早上刚开车踩油门会有口哨声，就是咻咻的声音，跑一会就好了。第二个问题就是挂S档深踩油门转速飚到7000转红线区还不换挡，还是S3档。并且发动机声音很大，就是那种空挡轰油门的声音。D档换挡正常，S档轻踩油门也能换挡到S4. 这两个毛病什么问题？

刘龙龙

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07/12/31迈腾，1.8T,手动挡，12年因有【停车，油压，关发动机】这个报警换过一个凸机BYJ的，换完报警还是存在的。到现在四年跑了四万多公里了，一直还是报警，现在用的是1.2-1.6bar的机油压力传感器，今天换一个0.6-0.8有点忘了，好像不报警了，请问一下(正常怠速是多少压力，跑起来是多少压力，大家帮忙看看哈！)如果不是机油感应塞的问题，应该怎么排查报警才能接除呢？接地试过了，是不报警，排除线路问题。

李磊磊

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14年2.0T迈腾，7.8万公里 D档等红灯时车内和拖拉机一样的声音特别大，油门加在1500转左右声音更明显，声音突突的相当大细听突突声就在机舱右侧而且车的动力明显下降。但是每次烈日下晒一上午再启动动力就恢复了，还有就是马上快没油了动力也恢复正常，每次去4S店都说正常，快崩溃了，这问题就出现在近5000公里时出现的

根据您描述的故障现象，出现故障时，建议先检查一下涡轮增压数据流，高压泵数据流，可变进气歧管翻板数据流，在检查一下上排气阀是否有漏气的，看一下发动机14至16组数据流，若都正常，测量一机油压力，，在检查一下正时链条轴承座是否有磨损的，和油底壳是否碰撞过

任德智

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