帕萨特变数箱故障，换个好，还是维修好
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杨辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-31 18:56:49

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你好，更换最好，

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维修稳定性不高

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1 您这款是双离合变速箱。双离合的需要一升阀体专用油、两升左右的齿油大众的双离合变速箱换油比较简单，拧开放油螺丝放出齿轮油之后，再将新的齿轮油从加油口加进去就可以。加油口在发动机舱内，需要用合适的工具加油。大众的干式双离合变速箱一共有两种油，一种是机械齿轮油，另一种是变速箱润滑油。双离合变速箱的结构与手动变速箱差别很少，只是有两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。

李代祥

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首先您的问题是大众帕萨特好久故障灯同时点亮出现这种情况，有以下几个方面的原因。第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。

段衍镇

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正时凸轮轴是需要用到示波器来进行检测的。把凸轮轴和曲轴的信号源直接接到示波器的通道一，通道二。看一下同步数据。有没有异常？如果他不同步，就要考虑正时有问题。如果他凸轮轴没有信号，说明凸轮轴本身的信号盘供电可能有问题。师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。

王志超

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你好我的故障码读出来是p334b00 大众帕萨特

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