尊敬的客户,您好,
把车的电源断一下。
也就是电瓶的负极可以摘掉2到3分钟,然后再接上。
再检查一下保险还有继电器有没有损坏或者异常的现象。
把空气流量计的插头拔掉再启动。
什么情况下出现的
您的车多少公里了
之前有没有做过保养。
这就是过程
先看第二张图 然后看第一张 顺序发错了
你断一下电瓶的负极电。
然后接上再打火吗
感觉现在是ecu与tcu不匹配造成的啊,重新断电能重新匹配吗?
不需要匹配。
之前是因为什么去维修的?
现在开空调风扇转不转
。
我看到第二个故障码是风扇或者线路的控制器有故障。
是因为图片上发的那三个故障码
风扇转的
我是说因为您的车动力不好还是故障灯亮得去检查
也就是说,当时车子当时是抖动吗还是什么症状去检查?
车子开着没有任何异常,只是故障灯老是报警,所以去消除一下,随后引发了这些问题
空调风扇是转的,一个星期左右换过风扇的保险丝,当时是不转的
氧传感器也是新的,但是故障码提示电压过高
空气流量计没动过
一个星期前只有一个故障码,就是氧传感器坏了,换了个氧传感器,然后就出了另外几个故障码,而氧传感器出现了新的故障码,就是电压过高
氧传感器不是原厂的或者线路有问题有可能导致现象,
需要去找一个质量好的同样型号的,必须是,比如说前氧传感器必须使用前氧传感器不要使用到后氧传感器还有就是型号必须是和原厂一样,还有就是最好找一个拆车件也可以
最好的方法只是读取数据流有什么异常的地方。好找到问题的切入点。
氧传感器是用的前氧 这个是没错的,但是应该不是原厂的,那不处理可以吗。好像除了报警并没有异常,不管它的话会不会怎样?
前氧传感器则是检查的排气管内氧含量然后反馈给电脑然后在喷油量的大小
就是影响空燃比。
也就是影响排放还有就是影响发动机动力还会出现抖动等异常现象。
严重影响发动机性能还有就是它的寿命。
排放不达标
年审不能通过。
燃油消耗量增大。
那我就是有点烧钱
这样的话有这点消耗费用就相当于你更换了一个氧传感器。
希望我的回答能给你带来帮助谢谢!